COVID-19 ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຂອງ Los Angeles ຊ້າໃນການ ທຳ ຄວາມສະອາດອາກາດ, ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຂັ້ມແຂງຂື້ນ - BreatheLife2030
ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍ / Los Angeles, ສະຫະລັດອາເມລິກາ / 2020-09-09

COVID-19 ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຂອງ Los Angeles ຊ້າໃນການ ທຳ ຄວາມສະອາດອາກາດ, ມັນໄດ້ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ມັນ:

ການປະຕິບັດເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງອາກາດບໍ່ເຄີຍມີການວິພາກວິຈານຫຍັງຫຼາຍກ່ວາມື້ນີ້. ການສຶກສາໃນມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ແນະ ນຳ ວ່າການ ດຳ ລົງຊີວິດໃນເຂດທີ່ມີມົນລະພິດຫລາຍຂື້ນສາມາດເພີ່ມໂອກາດຂອງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຮ້າຍແຮງຈາກ COVID-19 ທຽບໃສ່ການ ດຳ ລົງຊີວິດໃນເຂດທີ່ມີມົນລະພິດ ໜ້ອຍ

Los Angeles, ສະຫະລັດອະເມລິກາ
ຮູບຮ່າງ ສ້າງດ້ວຍ Sketch.
ເວລາອ່ານ: 3 ນາທີ

ນີ້ ເລື່ອງ ໄດ້ຮັບການປະກອບສ່ວນຈາກຫ້ອງການ Los Angeles Mayor ທ່ານ Eric Garcetti, ສະຫະລັດອາເມລິກາເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການສະເຫລີມສະຫລອງວັນສາກົນອາກາດສະອາດ ສຳ ລັບທ້ອງຟ້າສີຟ້າ.

ການປະຕິບັດເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງອາກາດບໍ່ເຄີຍມີການວິພາກວິຈານຫຍັງຫຼາຍກ່ວາມື້ນີ້. ການສຶກສາໃນມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ແນະ ນຳ ວ່າການ ດຳ ລົງຊີວິດຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີມົນລະພິດຫລາຍຂື້ນສາມາດເພີ່ມໂອກາດຂອງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຮ້າຍແຮງຈາກ COVID-19 ທຽບໃສ່ການ ດຳ ລົງຊີວິດຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີມົນລະພິດ ໜ້ອຍ.

ເຖິງວ່າຈະມີບັນດາສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ພະຍາດໄຂ້ເລືອດອອກ QHID-19 ໄດ້ ນຳ ມາສູ່ລອສແອງເຈລີສແລະໃນທົ່ວໂລກ, ແຕ່ລັດ Los Angeles ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມໄວເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ໃນປັດຈຸບັນແລະຫັນສິ່ງທ້າທາຍໃຫ້ເປັນໂອກາດ

C19 ປະທານແລະເຈົ້າຄອງນະຄອນ Los Angeles ທ່ານ Eric Garcetti ກ່າວວ່າ "ອາກາດທີ່ບໍ່ດີບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ບໍລິເວນຊາຍແດນແຫ່ງຊາດຫລືຂອບເຂດເມືອງ, ຫລືບໍ່ COVID-40 –– ແລະແຕ່ລະຄົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ທັນທີແລະກ້າຫານ, ປະຕິບັດຢ່າງຈະແຈ້ງ,". "ວັນອາກາດສະອາດສາກົນຄັ້ງ ທຳ ອິດນີ້ແມ່ນການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກ, ຊ່ວຍຊີວິດໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະໃຫ້ ຄຳ ສັນຍາຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມຍຸຕິ ທຳ ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ແກ່ບັນດາຄອບຄົວທີ່ຢູ່ໃນແນວ ໜ້າ ຂອງທັງສອງວິກິດ."

ໃນຊຸມເດືອນມໍ່ໆມານີ້, Los Angeles ໄດ້ ນຳ ພາການກະ ທຳ ທາງອາກາດທີ່ສະອາດເຊິ່ງສົ່ງຕໍ່ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຂອງ City ໂດຍຜ່ານມັນ Green New Deal ແລະ ໃບປະກາດເມືອງ ທຳ ຄວາມສະອາດ C40 ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ຄຳ ສັ່ງບໍລິຫານຂອງ Mayor Garcetti 25, ເຊິ່ງເລັ່ງການກະ ທຳ ຫຼາຍຢ່າງນີ້, ທັງ ໝົດ ໃນຂະນະທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ Angelenos ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນນີ້.

ໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Garcetti ໄດ້ປະກາດສ້າງ ສຳ ເລັດແລວທາງລົດເມ ໃໝ່ ແລະຖະ ໜົນ ປ້ອງກັນລົດຖີບໃນບາງເສັ້ນທາງທີ່ເດີນທາງທີ່ສຸດໃນຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂອງລັດ Los Angeles (LADOT) ໄດ້ຕິດຕັ້ງຖະ ໜົນ ລົດຖີບ ໃໝ່ ປະມານ 50 ໄມນັບຕັ້ງແຕ່ເກີດວິກິດການ COVID-19 ໄປຮອດ Los Angeles ໃນເດືອນມີນາ.

ເມືອງດັ່ງກ່າວກໍ່ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ລົດເມໄຟຟ້າທີ່ປະຕິບັດງານໄດ້ເຕັມເສັ້ນທາງ ສຳ ລັບ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງລົດເມທີ່ມີລົດເມຫຼາຍທີ່ສຸດ - ສາຍ G. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງລົດເມໄຟຟ້າ 40 ແຫ່ງທີ່ຈະ ນຳ ເຂົ້າໃຊ້ບໍລິການໃນເສັ້ນທາງໃນທ້າຍປີ. ນອກ ເໜືອ ຈາກລົດເມ ໃໝ່ 40 ສຳ ລັບສາຍ G, Metro ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບລົດເມໄຟຟ້າຕື່ມອີກ 105 ຄັນໃນໄລຍະ XNUMX ປີຂ້າງ ໜ້າ.

ໃນຕົ້ນປີນີ້, ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Garcetti ໄດ້ສະຫຼອງການຊື້ລົດເມໄຟຟ້າ 155 ຄັນຂອງບໍລິສັດ LADOT ໃນການຊື້ລົດເມໃນເມືອງ. ຄຳ ສັ່ງສະຖິຕິປະກອບມີມາດຕະການເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຮືອຂອງລົດໂດຍສານ LADOT ປ່ອຍອາຍພິດທັງ ໝົດ ໂດຍພິທີເປີດງານມະຫາ ກຳ ກິລາໂອລິມປິກແລະພາຣາລິມປິກປີ 2028.

ເນື່ອງຈາກວິກິດການປົກຄຸມທີ່ປົກຄອງເມືອງ 24 ໄມລ໌ຂອງຖະ ໜົນ ໃນເມືອງໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດວ່າ“ ຖະ ໜົນ ຊ້າ ”, ບ່ອນທີ່ Angelenos ສາມາດຍ່າງ, ຂີ່ລົດຖີບ, ມ້ວນແລະໄດ້ຮັບອາກາດສົດໃນຂະນະທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ຫ່າງໄກຈາກຮ່າງກາຍ. ໃນຂະນະທີ່ COVID-19 ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນ ຈຳ ນວນພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນເມືອງລົງໃນລະຫວ່າງ 40 - 50%, ຫຼາຍເມືອງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານເສດຖະກິດແລະມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ສຸດກັບໄວຣັດ, ຍັງອາໄສການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະຮູບແບບການຂົນສົ່ງທາງເລືອກອື່ນເພື່ອເດີນທາງໄປເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ ເປັນຄົນງານທີ່ ຈຳ ເປັນ. ການປັບປຸງຖະ ໜົນ ແລະການຍົກຍ້າຍທີ່ເຮັດໃນຊ່ວງເວລານີ້ແມ່ນເລື່ອງຂອງຄວາມສະ ເໝີ ພາບແລະຄວາມປອດໄພແລະປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານສະພາບອາກາດແລະຄຸນນະພາບອາກາດໃນ LA.

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມກ້າວ ໜ້າ ໃນການເຄື່ອນທີ່, ການຂົນສົ່ງແລະການລິເລີ່ມການເດີນທາງທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ, Los Angeles ແມ່ນສຸມໃສ່ການປັບປຸງຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບທາງອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ ນຳ ໃຊ້ຂໍ້ມູນເພື່ອສຶກສາແລະຍົກລະດັບຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບສິ່ງທ້າທາຍແລະໂອກາດທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດໃນເມືອງ.

ໂຄງການທີ່ເອີ້ນວ່າ ການຄາດເດົາສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຫາຍໃຈ: ການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຮຽນຮູ້ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄຸນນະພາບຂອງອາກາດໃນຕົວເມືອງ ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນການຮ່ວມມືກັບ Cal State LA, OpenAQ, SCAQMD, C40, ອົງການ NASA, ແລະເມືອງ Los Angeles ໂດຍຜ່ານລາງວັນການແຂ່ງຂັນຂອງອົງການ NASA ທີ່ມີມູນຄ່າ 1.5 ລ້ານໂດລາ. ໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດຈາກດາວທຽມແລະຈາກຜູ້ຕິດຕາມພື້ນທີ່, ເມືອງ ກຳ ລັງ ນຳ ໃຊ້ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກເພື່ອພັດທະນາລະບົບການຄິດໄລ່ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງເຂົ້າໃຈແລະຄາດເດົາການສ້າງມົນລະພິດທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງແລະ ກຳ ນົດຜົນກະທົບຂອງໂຄງການອາກາດສະອາດຂອງມັນ. ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ C40 ແລະ NASA, ໂຄງການນີ້ຈະແບ່ງປັນສູດການຄິດໄລ່ແລະຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ກັບເມືອງອື່ນໆໃນໂລກ.

Los Angeles ຍັງສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ໂຄງການຕິດຕາມກວດກາອາກາດຊຸມຊົນແບບ hyper-local, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ໂຄງການທົດລອງຢູ່ໃນຊຸມຊົນຂອງ Watts ທີ່ໃຊ້ເຊັນເຊີທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ ຳ ໃນໄຟຖະ ໜົນ ໃນຕົວເມືອງເພື່ອປັບປຸງການຕິດຕາມແລະຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດໃນລະດັບຄຸ້ມບ້ານ. ບັນດາໂຄງການທີ່ອີງໃສ່ຊຸມຊົນນີ້ແນໃສ່ການພົວພັນກັບປະຊາກອນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງລວມທັງເດັກນ້ອຍ, ຜູ້ສູງອາຍຸ, ປະຊາຊົນທີ່ມີສີຜິວ, ແລະຜູ້ທີ່ມີລະບົບຫາຍໃຈທີ່ຖືກ ທຳ ລາຍແລ້ວແລະຍົກລະດັບຄວາມຮູ້ແລະການສຶກສາທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດ.

ຜ່ານການກະ ທຳ ດັ່ງກ່າວ, ລອສແອງເຈລີສບໍ່ພຽງແຕ່ກ້າວ ໜ້າ ຕໍ່ເປົ້າ ໝາຍ ແລະ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາທາງອາກາດທີ່ສະອາດຂອງມັນ, ແຕ່ມັນຍັງສືບຕໍ່ປະເມີນໂອກາດ ໃໝ່ ເພື່ອເລັ່ງການກະ ທຳ ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮີບດ່ວນທີ່ພາວະສຸກເສີນດ້ານສະພາບອາກາດແລະມົນລະພິດທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ເກີດວິກິດການດ້ານສາທາລະນະສຸກ.

ສຳ ລັບເລື່ອງຄວາມ ສຳ ເລັດທາງອາກາດທີ່ສະອາດແລະມີປະສົບການຈາກຕົວເມືອງ, ເຂດແຄວ້ນແລະປະເທດຕ່າງໆ, ເຂົ້າເບິ່ງວັນສາກົນອາກາດສະອາດ ສຳ ລັບເວບໄຊທ໌ທ້ອງຟ້າສີຟ້າ: ວິດີໂອ ແລະ ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ.