ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສະຕະວັດຂອງນະໂຍບາຍມົນລະພິດທາງອາກາດຂອງອິນເດຍແລະການຄົ້ນຄວ້າໃນປັດຈຸບັນມີຢູ່ໃນ repository ອອນໄລນ໌ໃຫມ່ - BreatheLife2030
ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍ / Delhi, ອິນເດຍ / 2019-11-13

ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສະຕະວັດຂອງນະໂຍບາຍມົນລະພິດທາງອາກາດຂອງອິນເດຍແລະການຄົ້ນຄວ້າໃນປັດຈຸບັນມີຢູ່ໃນ repository ອອນໄລນ໌ໃຫມ່:

ເປັນເທື່ອທຳອິດ, ຜູ້ວາງນະໂຍບາຍ ແລະປະຊາຊົນສາມາດເຂົ້າເຖິງອອນໄລນ໌ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຕໍ່ກັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະນະໂຍບາຍຂອງອິນເດຍຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສະຕະວັດກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດ.

Delhi, India
ຮູບຮ່າງ ສ້າງດ້ວຍ Sketch.
ເວລາອ່ານ: 4 ນາທີ

"ຄວັນໄຟທີ່ຫນາແຫນ້ນໄດ້ຫົດຕົວລົງຕ່ໍາ, ໃນຕອນເຊົ້າເຢັນ, ເທິງມະຫາສະຫມຸດຫລັງຄາ, ແລະ, ໃນຂະນະທີ່ເມືອງຕື່ນ, ມີຄວັນໄຟຂຶ້ນສູ່ຄວາມເລິກ, ເຕັມຮູຄໍຂອງຊີວິດແລະການເຄື່ອນໄຫວແລະມະນຸດ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຜູ້ທີ່ເຫັນເມືອງກາລກູຕາເປັນເທື່ອທຳອິດຈຶ່ງຫ້ອຍອອກມາຈາກເທກກາກາຣີຢ່າງເບີກບານມ່ວນຊື່ນ ແລະໄດ້ດື້ມຄວັນໄຟ, ແລະຫັນໜ້າໄປສູ່ຄວາມວຸ້ນວາຍ, ໂດຍກ່າວວ່າ: 'ໃນທີ່ສຸດ, ບາງສ່ວນຂອງມໍລະດົກຂອງຂ້ອຍໄດ້ສົ່ງຄືນໃຫ້ຂ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນເມືອງ. ມີຊີວິດຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະຄວນຈະມີທຸກສິ່ງທີ່ເປັນສຸກສໍາລັບການມີ, ຂ້າມແມ່ນ້ໍາແລະພາຍໃຕ້ຄວັນຢາສູບ.'

ຫນ້າທໍາອິດຂອງ "ຄືນທີ່ຫນ້າຢ້ານ", Rudyard Kipling, ບ່ອນນັ່ງຂອງ Empire ອັງກິດໃນປະເທດອິນເດຍ, ແລະມໍລະດົກທີ່ຍືນຍົງຂອງແມ່ Teresa, Calcutta, ໃນເວລາທີ່ມັນຍັງເອີ້ນວ່ານັ້ນ, ຍັງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍ: ມັນເປັນບ້ານທໍາອິດທາງອາກາດຂອງອິນເດຍ. ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​.

ຜ່ານ​ໄປ​ໃນ​ປີ 1905, 17 ປີ​ຫຼັງ​ຈາກ Rudyard Kipling ຂຽນ​ຄຳ​ເວົ້າ​ທີ່​ມີ​ອາລົມ​ຈິດ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ, ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ເອີ້ນ​ວ່າ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການສູບຢາຂອງບັງກອລ, ແລະ​ໄດ້​ດົນ​ໃຈ​ຮ່າງ​ກົດ​ຫມາຍ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ທົດ​ສະ​ວັດ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ຕາຕະລາງຂີ້ຝຸ່ນແລະຕາຕະລາງຂອງ Ringelmann ເພື່ອສຶກສາ plume ຈາກຄວັນຢາສູບແລະ deduce ລະດັບຂອງມົນລະພິດ, ແຕ່ໃນຊຸມປີ 1970, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງຕໍ່ຜູ້ນະໂຍບາຍແລະນັກຄົ້ນຄວ້າວ່າມົນລະພິດທາງອາກາດແລະຜົນກະທົບຂອງມັນຕ້ອງການການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ.

ເຂົ້າໄປໃນສູນຄົ້ນຄວ້າປະລໍາມະນູ Bhabha (BARC), ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າວິສະວະກໍາສຸຂະພາບສາທາລະນະສູນກາງ (CPHERI), ແລະສະພາການຜະລິດແຫ່ງຊາດ (NPC), ເຊິ່ງໃນປີ 1970, ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍວຽກງານຂອງການສ້າງແລະຜະລິດອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາມົນລະພິດທາງອາກາດ.

ໃນຂະນະທີ່ການສຶກສາໄດ້ຖືກເຮັດໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1950 ໂດຍນັກຄົ້ນຄວ້າທີ່ສໍາຄັນຕ່າງໆໃນປະເທດອິນເດຍ, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຊຸມປີ 1970 ທີ່ກອງປະຊຸມສໍາມະນາແລະເຫດການເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນຫາມົນລະພິດທາງອາກາດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຈິງຈັງ, ແລະນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ຜະລິດຫຼັກຖານທີ່ແທ້ຈິງຂອງການສຶກສາກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດ, ລວມທັງ BARC's. PK Zutshi, ຜູ້ທີ່ຂຽນ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບບັນຫາມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປະຈຸບັນ" ເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມສົນໃຈແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງທໍາມະຊາດ, ຜົນກະທົບແລະບັນຫາຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດແລະຊ່ວຍພັດທະນາວິທີການເພື່ອຕ້ານຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປະເທດ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ມໍລະດົກນັ້ນ - ແລະອື່ນໆອີກ - ໄດ້ຖືກຈັບ, ເປັນດິຈິຕອນແລະເຮັດໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໂດຍສະພາການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດແລະອຸດສາຫະກໍາ (CSIR) - National Environmental Engineering Research Institute (NEERI), ຊື່ໃຫມ່ຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາວິສະວະກໍາສຸຂະພາບສາທາລະນະສູນກາງ.

NEERI ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເປີດຕົວ Indian Air Quality Study Interactive Repository, ຫຼື IndAIR, ຄັງເກັບຂໍ້ມູນເວັບທໍາອິດຂອງປະເທດທີ່ເກັບຂໍ້ມູນປະມານ 700 ສະແກນຈາກຍຸກກ່ອນອິນເຕີເນັດ (1950-1999), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 1,215 ບົດຄວາມຄົ້ນຄ້ວາ, 170 ບົດລາຍງານແລະກໍລະນີສຶກສາ, 100. ກໍ​ລະ​ນີ​ແລະ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 2,000 ກົດ​ຫມາຍ​, ສະ​ຫນອງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຂອງ​ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ແລະ​ກົດ​ຫມາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​.

ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສິ່ງ ທຳ ອິດຂອງມັນ, ອີງຕາມໂຄງການອາວຸໂສແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ວິທະຍາສາດຂອງສະພາບອາກາດແລະອາກາດສະອາດ, Valentin Foltescu, ຜູ້ທີ່ອະທິບາຍຫໍສະມຸດເປັນ "ເປັນເອກະລັກທີ່ສຸດໃນໂລກ", ໂດຍມີ "ບາງປະເທດ" ທີ່ມີຫ້ອງສະຫມຸດດັ່ງກ່າວ. ຂອງ​ການ​ສຶກ​ສາ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ​.

"ໃນຂະນະທີ່ເວັບໄຊທ໌ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເຫດຜົນຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດແລະຄວາມພະຍາຍາມທີ່ໄດ້ເຮັດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໃນອະດີດ, ມັນຄາດວ່າຈະເປັນເວທີທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຊຸມຊົນວິທະຍາສາດເພື່ອແບ່ງປັນວຽກງານໃນປະຈຸບັນແລະ ທ່ານ Sh SPS Parihar ປະທານຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມມົນລະພິດສູນກາງຂອງອິນເດຍ ກ່າວໃນງານເປີດຕົວ.

ໄລຍະເວລາຂອງມັນແມ່ນ impeccable: ມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປັດຈຸບັນເປັນສາເຫດອັນດັບຫນຶ່ງຂອງການເສຍຊີວິດແລະພະຍາດທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່, ແລະນັກວິທະຍາສາດໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນແຜ່ລາມໄປສູ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດຕັ້ງແຕ່ຢູ່ໃນທ້ອງຈົນເຖິງຫລຸມຝັງສົບ, ໂດຍຜ່ານທາງວິທະຍາສາດຫຼາຍກວ່າ 70,000 ຄົນ. ເອກະສານກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດຕໍ່ສຸຂະພາບ.

ຮອບ​ໂລກ 9 ໃນ 10 ຄົນຫາຍໃຈອາກາດເປື້ອນ, ເຊິ່ງເກັບກ່ຽວ ຈຳ​ນວນ​ຜູ້​ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້ 7 ລ້ານ​ຄົນ, ແຕ່ ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ​, ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ທົດ​ລອງ​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ມີ​ຢູ່​, ຄືກັບທີ່ເຮັດ ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຢ່າງ​ໃກ້​ຊິດ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ແລະ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາ​ກາດ​​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ຈາກ​ລະດັບ​ຊາດ​ເຖິງ​ລະດັບ​ຊາດ, ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື ​ແລະ ​ແຮງ​ຍູ້​ແຮງ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ.

ໃນຂະນະທີ່ເມືອງ Delhi ຕໍ່ສູ້ກັບຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີຊໍາເຮື້ອແລະມົນລະພິດທາງອາກາດໃນລະດັບສຸກເສີນຕາມລະດູການ, ແລະ ເມືອງ​ຂອງ​ອິນ​ເດຍ​ມີ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ທີ່​ດີ​ໃນ 10 ເມືອງ​ທີ່​ມີ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ, ອໍານາດການປົກຄອງແລະຊຸມຊົນວິທະຍາສາດໃນເຫດການເປີດຕົວໄດ້ຕ້ອນຮັບ repository.

"ເພື່ອສິນເຊື່ອຂອງພວກເຂົາ, ນັກວິທະຍາສາດຂອງ NEERI ສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບຕົວເມືອງ, ຕົວເມືອງແລະເຂດຊົນນະບົດໃນປະເທດອິນເດຍໃນປະຈຸບັນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຄຸ້ມຄອງນໍ້າເສຍ, ການບໍາບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາມົນລະພິດທາງອາກາດ, ການສຶກສາຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຊ່ວຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສະແດງເຖິງບັນຫາທີ່ມີຢູ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການເປີດເຜີຍເຖິງສິ່ງທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ເຂົາເຈົ້າ,” Parihar ເວົ້າ.

ໂຄງການອາກາດສະອາດແຫ່ງຊາດ (NCAP) ຂອງອິນເດຍ ໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນມັງກອນປີນີ້ ເພື່ອປ້ອງກັນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ, ເນັ້ນໜັກເຖິງບັນດາການກະທຳຂອງເມືອງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສ້າງແຜນປະຕິບັດງານສະເພາະຂອງເມືອງໃຫ້ທັງໝົດ 122 ຕົວເມືອງ ທີ່ເກີນມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດແຫ່ງຊາດ, ແລະ ມີມາດຖານ. “ສຸມ​ໃສ່​ການ​ປະ​ສານ​ງານ​ຂອງ​ນະ​ຄອນ, ລັດ, ແລະ​ພາກ​ພື້ນ, ການ​ສ້າງ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ທີ່​ອີງ​ໃສ່​ຫຼັກ​ຖານ, ການ​ເຜີຍ​ແຜ່​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ, ແລະ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ".

ມັນສະແດງເຖິງຄັ້ງທໍາອິດທີ່ລັດຖະບານໄດ້ວາງອອກນິຕິກໍາເປົ້າຫມາຍທີ່ກໍານົດເວລາສໍາລັບມົນລະພິດຂອງຝຸ່ນ, ແຕ່ວ່າ, ດັ່ງທີ່ຫໍສະມຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, NCAP ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະເພນີທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານ.

"ເຖິງແມ່ນວ່າກິດຈະກໍາຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປະເທດອິນເດຍມີມາແຕ່ປີ 1900, ແຕ່ການຊຸກຍູ້ທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ຫຼັງຈາກປີ 1981, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດໄດ້ຖືກປະກາດໃຊ້ໂດຍລັດຖະສະພາ. CPCB ໄດ້ຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດລ້ອມຮອບໃນປີນັ້ນແລະໂຄງການອາກາດສະອາດແຫ່ງຊາດໃນປະຈຸບັນແມ່ນເປັນໄປຕາມຫຼັກການຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍອາກາດ,”, Nidhi Khare, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມ, ປ່າໄມ້ແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດກ່າວວ່າ.

ການຜະລິດບ່ອນເກັບມ້ຽນ IndAIR ບໍ່ໄດ້ມາງ່າຍ: ມັນໃຊ້ເວລາ 22 ຄົນແລະ 11 ເດືອນເພື່ອໃຫ້ມັນຮູບຮ່າງ. ວຽກງານດັ່ງກ່າວລວມມີການຈັດຊື້ເອກະສານທີ່ເກັບໄວ້ຈາກສະຖາບັນຕ່າງໆໃນທົ່ວປະເທດ, ການຄົ້ນຄວ້າການສຶກສາທີ່ມີຢູ່ນອກເຫນືອຈາກໂດເມນອິນເຕີເນັດ, ການພັດທະນາເວັບໄຊທ໌ແລະການສໍາພາດຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນທົ່ວປະເທດອິນເດຍ.

“ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ທີ່​ສຸດ, ແຕ່​ຍັງ​ໜ້ອຍ​ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ມັນ​ຢູ່​ປະ​ເທດ​ອິນ​ເດຍ​ເທົ່າ​ກັບ​ສະ​ຖິ​ຕິ ຫຼື​ປະ​ຫວັດ​ສາດ. ຄວາມ​ເຊື່ອ​ຖື​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແມ່ນ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ຫຼາຍ​ປານ​ໃດ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ. ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນ IndAIR ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະບັນທຶກເຫດການສໍາຄັນໃນປະເທດແລະເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຢູ່ໃນສາທາລະນະ,”, ທ່ານດຣ Rakesh Kumar, ຜູ້ອໍານວຍການ NEERI ກ່າວ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ຄວາມຫວັງຂອງພວກເຮົາແມ່ນວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກວິຊາການເຂົ້າໃຈບັນຫາໄດ້ດີຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ສ້າງນະໂຍບາຍສາມາດສ້າງນິຕິກໍາທີ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ," ລາວເວົ້າ.

ກອບດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດຄວາມມານະພະຍາຍາມໃນປະຫວັດສາດທີ່ຍາວນານ 114 ປີ ເພື່ອເຂົ້າໃຈ ແລະ ປົກປ້ອງຄຸນນະພາບອາກາດຂອງອິນເດຍ, ແລະ ໃນຂະນະທີ່ປະເທດກ້າວເຂົ້າສູ່ການປະຕິບັດ NCAP ແລະຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສັບສົນຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ, ຍັງສືບຕໍ່ເປັນມໍລະດົກນັ້ນ.

ຮູບປ້າຍໂຄສະນາຈາກ ວິກິພີເດຍ.