ເຄືອຂ່າຍ BreatheLife ຍິນດີຕ້ອນຮັບພາກພື້ນ Walloon:

ເວລາອ່ານ: 3 ນາທີ

ເຄືອຂ່າຍ BreatheLife ຍິນດີຕ້ອນຮັບ Wallonia, ເຂດພາກໃຕ້ຂອງປະເທດແບນຊິກທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 3.6 ລ້ານຄົນ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຂດ Walloon (ຫຼື Wallonia) ໄດ້ເປີດຕົວລົດເມລູກປະສົມໃນຫລາຍເມືອງ, ລວມທັງໃນນະຄອນຫຼວງ Namur ຂອງພາກພື້ນ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະເຫນີການພັດທະນາເທດສະບານທີ່ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະເລີ່ມກະກຽມແຜນການປັບປຸງສະພາບອາກາດ, ພະລັງງານແລະຄຸນນະພາບອາກາດ. ຈະທົດແທນ ຫນຶ່ງໃນປັດຈຸບັນ (2016 – 2022), ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ 2030 ​ແລະ ພັນທະ​ທີ່​ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ກຳນົດ​ໄວ້​ສຳລັບ XNUMX ຂົງ​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ.

ເປົ້າໝາຍຄຸນນະພາບອາກາດ Walloon 2020 ແລະ 2030 ແມ່ນມາຈາກເປົ້າໝາຍຂອງແບນຊິກ EU Directive 2016 / 2284. ອີງຕາມຄໍາສັ່ງນີ້, ພາກພື້ນ Walloon ຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ PM2.5 ຂອງຕົນລົງ 20 ສ່ວນຮ້ອຍສໍາລັບປີ 2020 ແລະ 39 ສ່ວນຮ້ອຍສໍາລັບປີ 2030, ເມື່ອທຽບກັບລະດັບ 2005. ພາກພື້ນຍັງມີຄໍາຫມັ້ນສັນຍາສະເພາະສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ, sulfur dioxide, ທາດປະສົມອິນຊີທີ່ລະເຫີຍແລະແອມໂມເນຍ.

ພາກພື້ນ Walloon ແມ່ນດີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນ 2020 ຂອງຕົນສໍາລັບ PM2.5 ແລະສີ່ມົນລະພິດທາງອາກາດອື່ນໆ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຫັນປ່ຽນລະບົບນິເວດ, ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ໂຍທາທິການ, ການເຄື່ອນໄຫວກ່າວວ່າ "ປະຈຸບັນພວກເຮົາກໍາລັງກະກຽມແຜນການຫຼຸດຜ່ອນ "ອາກາດ - ສະພາບອາກາດ - ພະລັງງານ" ປະສົມປະສານຕໍ່ໄປສໍາລັບປີ 2030 ໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະ, ການສຶກສາ, ກອງປະຊຸມຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມແລະການປຶກສາຫາລືສາທາລະນະ. , ການຂົນສົ່ງ, ສະຫວັດດີການສັດແລະສວນສາທາລະທຸລະກິດ, Carlo Di Antonio.

ກ່ຽວ​ກັບ​ນະ​ໂຍບາຍ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ, ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ​ສຳລັບ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທີ່​ຢູ່​ນອກ​ລະບົບ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ເຮືອນ​ແກ້ວ (ETS) ​ແມ່ນ​ການ​ຫຼຸດ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ເຮືອນ​ແກ້ວ​ລົງ 14.7% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ 2005 ​ໃນ​ປີ 2020. 35 ເປີເຊັນໃນປີ 2030 ເມື່ອທຽບໃສ່ລະດັບປີ 2005. ເປົ້າໝາຍຂອງພາກພື້ນ Walloon ແມ່ນຍັງຖືກກຳນົດຢູ່ ເນື່ອງຈາກເປົ້າໝາຍຂອງແບນຊິກຈະຕ້ອງຖືກແບ່ງປັນໃນທົ່ວສາມພາກພື້ນຂອງປະເທດແບນຊິກ.

ຄັງເກັບການປ່ອຍອາຍພິດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ອຍອາຍພິດໃນບັນຍາກາດຂອງມົນລະພິດຕ່າງໆຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ Wallonia ນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດທັງຫມົດນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1990, ການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໂດຍລວມ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຫຼຸດລົງແລະການເຕີບໂຕຫ້າເທົ່າຂອງການນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນຈາກ. 1990 ຫາ 2010. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກ:

• ນະໂຍບາຍທີ່ທະເຍີທະຍານໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ວາງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍຜ່ານໃບອະນຸຍາດແລະການນໍາໃຊ້ BATs ແຕ່ຍັງເປັນການປິດການປ່ອຍອາຍພິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ;

•ການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ, ການກໍ່ສ້າງພະລັງງານປະສິດທິພາບ;

• ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານເອີຣົບຂອງເອີຣົບໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ; ແລະ

• ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍຂອງສະຫະພາບເອີຣົບກ່ຽວກັບມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນ.

ການຂົນສົ່ງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຈຸດສຸມທີ່ສໍາຄັນໃນແງ່ຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດແລະການຫຼຸດຜ່ອນອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວ. ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັບ​ເມືອງ​ຕ່າງໆ​ເພື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ລົດ​ໂດຍສານ​ໄຟຟ້າ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ແລ້ວ, ລັດຖະບານ​ພາກ​ພື້ນ​ຍັງ​ໄດ້​ກະກຽມ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ໃໝ່​ທີ່​ຈະ​ປະກອບ​ດ້ວຍ​ລົດ​ທີ່​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ໜ້ອຍ, ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ມວນ​ຊົນ​ທີ່​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ກວ່າ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ເມ ​ແລະ ຖີບລົດ. ມັນຍັງລວມເຖິງກອບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຂດການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ (LEZ) ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຕົ້ນຕໍແລະການຫ້າມກ້າວຫນ້າສໍາລັບລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະກາຊວນຕັ້ງແຕ່ປີ 2023.

ຈຸດເດັ່ນຂອງການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫລືອແມ່ນການຮຽກຮ້ອງໃຫມ່ຈາກການສະເຫນີຂອງລັດຖະບານພາກພື້ນໃຫ້ແກ່ເທດສະບານສໍາລັບສູນເທັກໂນໂລຢີທີ່ສູນເສຍກ່ອນປີນີ້ຫຼັງຈາກຜົນສໍາເລັດຂອງຮອບທໍາອິດໃນປີກາຍນີ້.

ມົນ​ລະ​ພິດ​ຕາມ​ລະ​ດູ​ການ​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ເປັນ​ບັນ​ຫາ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ "ຈຸດ​ສູງ​ສຸດ​ມົນ​ລະ​ພິດ​"​, ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ແລະ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ໃນ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ​ຂອງ​ຝຸ່ນ​ໃນ​ອາ​ກາດ (PM10, PM2.5​)​, ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ລະ​ດູ​ຫນາວ​ຫຼື​ພາກ​ຮຽນ spring ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ກະ​ຈາຍ​ຂອງ​ອະ​ນຸ​ພາກ​ຫຼື​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​. ການແຜ່ກະຈາຍທາງກະສິ ກຳ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອະນຸພາກທີ່ສອງໃນລະດັບສູງ.

ໃນເວລາທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນເພີ່ມສູງຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແນ່ນອນທີ່ແນ່ນອນ, ພາກພື້ນທີ່ເກີດຂື້ນ ແຜນການ ຄຸ້ມຄອງໂດຍ Walloon ອົງການອາກາດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ (AWAC) ຮ່ວມມືກັບສູນວິກິດການພາກພື້ນ (CRC) ແລະ ອົງ​ການ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ລະ​ດັບ​ພາກ​ພື້ນ​ແບນ​ຊິກ (CELINE), ເພື່ອຈໍາກັດຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.

ມັນສາມາດປະກອບມີມາດຕະການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ; ແຈ້ງເຕືອນປະຊາຊົນ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ແລະ ໂຄສະນາໃຫ້ພົນລະເມືອງ ເພື່ອສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີການທຳຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄມ້; ແລະແຜນການສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະເທດສະບານໃນເຂດທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າລວມມີ ກ ການໂຄສະນາ ເພື່ອສ້າງຈິດສໍານຶກກ່ຽວກັບການປະຕິບັດທີ່ດີສໍາລັບການເປີດໄຟແລະເຕົາໄຟ, ດ້ວຍວິດີໂອການສຶກສາໃຫມ່.

ພາກພື້ນ Walloon ເຊັ່ນດຽວກັນ ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຄຸນນະພາບອາກາດອອນໄລນ໌.

ພະລັງງານຂອງການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາ, ການເດີນທາງທາງອາກາດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂດ Walloon ມີທ່າແຮງທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນຂົງເຂດແລະຕົວເມືອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບການປ່ຽນແປງຂອງຕົນເອງຕໍ່ 2030.

ຕິດຕາມການເດີນທາງທາງອາກາດທີ່ສະອາດຂອງພາກພື້ນ Walloon ທີ່ນີ້.

---

ຮູບປ້າຍໂຄສະນາໂດຍ Stephane Mignon.