ເມືອງ Baguio ທີ່ຈະລົງທືນໃນເສັ້ນທາງລົດຖີບ“ ຮີບດ່ວນແລະ ຈຳ ເປັນ” - BreatheLife2030
ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍ / Baguio ເມືອງ, ຟີລິບປິນ / 2020-08-04

ເມືອງ Baguio ຈະລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງລົດຖີບທີ່ຮີບດ່ວນແລະ ຈຳ ເປັນ:

ເສັ້ນທາງລົດຖີບເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງມູນຄ່າ 366,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ການປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປສູ່ໂຄງການຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ເດີນທາງເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການເຄື່ອນທີ່ໃນການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ COVID-19 ແລະຕໍ່ໄປ

Baguio City, ຟິລິບປິນ
ຮູບຮ່າງ ສ້າງດ້ວຍ Sketch.
ເວລາອ່ານ: 3 ນາທີ

ເມືອງພູເຂົາ Baguio ໃນປະເທດຟີລິບປິນ ກຳ ລັງຈັດສັນມູນຄ່າເທົ່າກັບ 88,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ການສ້າງເສັ້ນທາງລົດຖີບເພື່ອກະຕຸ້ນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພໃນໄລຍະການປົກຄຸມຂອງພະຍາດ THID-19 ແລະຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດ.

ມັນແມ່ນ ປະກາດໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 369,000 ໂດລາສະຫະລັດ (18.1 ລ້ານເປໂຊຟີລິບປິນ) ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາເມືອງເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂຄງການປັບປຸງຄວາມປອດໄພທາງຖະ ໜົນ ແລະສະພາບການສັນຈອນຖືວ່າ“ ຮີບດ່ວນແລະ ຈຳ ເປັນ”.

ເງິນທຶນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດສັນຈາກເງິນອຸດ ໜູນ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດຂອງ Jeepneys ສາທາລະນະປະໂຫຍດ (ໜຶ່ງ ໃນຮູບແບບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນຫລາຍເມືອງຂອງຟີລິບປິນ) ທີ່ໃຫ້ບໍລິການເສັ້ນທາງສະເພາະໃນເວລາທີ່ Baguio ເຂົ້າໄປໃນການກັກກັນຊຸມຊົນທົ່ວໄປໃນເດືອນພຶດສະພາ.

Baguio ໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມນິຍົມຂອງການຂີ່ລົດຖີບເປັນວິທີທາງເລືອກຂອງການໄປມາຕົວເມືອງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງຮ່າງກາຍແລະການກັກກັນ - ເຫດຜົນທີ່ໂຄງການຖືວ່າມີຄວາມຮີບດ່ວນ, ອີງ​ຕາມ ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Baguio ທ່ານ Benjamin Magalong - ປະສົບການການສະທ້ອນໃນຫລາຍເມືອງໃນໂລກ, ຫລາຍໆແຫ່ງໄດ້ ນຳ ໃຊ້ມາດຕະການຊົ່ວຄາວໃນການຕອບໂຕ້.

ແລະກໍ່ຄືກັບບາງເມືອງ - ເຊັ່ນປາຣີ, ມິລານແລະ Bogota, ເຊິ່ງເຫັນວ່າການປະກົດຕົວດັ່ງກ່າວເປັນໂອກາດທີ່ຈະແນະ ນຳ ຫລືເລັ່ງແຜນການ ສຳ ລັບການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະນະໂຍບາຍຕໍ່ຜູ້ຮັກສາຄວາມສະອາດ, ຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ - Baguio ຕັດສິນໃຈເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງມີຄວາມຍືນຍົງ ດ້ວຍເຫດຜົນດ້ານສຸຂະພາບ.

ອີງ​ຕາມ​ການ ຂ່າວມະນີຈັນ, ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Magalong ກ່າວວ່າເສັ້ນທາງລົດຖີບແລະມາດຕະການຄວາມປອດໄພທາງຖະ ໜົນ ອື່ນໆແມ່ນ "ວິທີການຂອງການສົ່ງເສີມສຸຂະພາບແລະສຸຂະພາບແລະການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບທາງອາກາດຂອງເມືອງແລະໃນເວລາດຽວກັນແນະ ນຳ ຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບອື່ນ".

ໂຄງການບູລິມະສິດອື່ນໆທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກງົບປະມານທີ່ວາງໄວ້ລວມມີການປັບປຸງເຄື່ອງ ໝາຍ ເສັ້ນທາງ, ການກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ສອງຖະ ໜົນ ທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່, ການຕິດຕັ້ງປ້າຍສັນຍາລັກແລະສັນຍາລັກມາດຕະຖານສາກົນແລະການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ການໂອນຂີ້ເຫຍື້ອຊົ່ວຄາວຂອງເມືອງ ສະຖານີຕາມເສັ້ນທາງຫລວງໃຫຍ່.

Baguio, ເມືອງລີສອດຊື່ວ່ານະຄອນຫຼວງ Summer ຂອງຟີລິບປິນ ສຳ ລັບອາກາດເຢັນ, ພູເຂົາ, ແມ່ນ ກ່ຽວຂ້ອງ ກ່ຽວກັບມັນ ຫຼຸດລົງ ຄຸນນະພາບອາກາດ, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ແມ່ນມາຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງປະຊາກອນທີ່ ກຳ ລັງເພີ່ມຂື້ນ.

ເສັ້ນທາງລົດຖີບ ໃໝ່ ຂອງມັນແມ່ນຄວາມຄືບ ໜ້າ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດໃນຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Baguio ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຂີ່ລົດຖີບໃນ ໝູ່ ຊາວ.

ໃນເດືອນກຸມພາປີ 2018, ທ ສະພາເມືອງໄດ້ອະນຸມັດຮ່າງ ດຳ ລັດສະ ເໜີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງຖະ ໜົນ ຄົນຍ່າງ, ລົດກະບະແລະເສັ້ນທາງລົດຖີບທີ່ບັງຄັບໃຊ້ໃນທຸກເສັ້ນທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຕົວເມືອງ,“ ໂດຍການທາສີຫຼືດ້ວຍວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິຜົນກວ່າອີກເພື່ອແຈ້ງແລະສັນຍານເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເພື່ອເປັນສັນຍານໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຄວາມໄວແລະມີຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ ສຳ ລັບຄົນຍ່າງ, ຄົນຍ່າງໄວ, ນັກແລ່ນແລະນັກຂີ່ລົດຖີບ.”

ລະບຽບການດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົວເມືອງເຊັ່ນ Copenhagen, ນໍເວແລະ Amsterdam, ໂດຍກ່າວເນັ້ນວ່າ "ຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອລົບລ້າງ, ແລະຢ່າງ ໜ້ອຍ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກຍານພາຫະນະທີ່ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ພາວະໂລກຮ້ອນ".

ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ສອງສະມາຊິກສະພາ Baguio ສະ ເໜີ ພິທີການ ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທຸກໆວັນລົດຖີບວັນອາທິດແລະຍູ້ການສ້າງຖະ ໜົນ ລົດຖີບອ້ອມຮອບຕົວເມືອງ, ໃນເດືອນກໍລະກົດ, ໜຶ່ງ ໃນສອງສະມາຊິກສະພາ ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ກົດ ໝາຍ ເຮັດໃຫ້ມັນ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບນັກຂີ່ລົດຖີບແລະຜູ້ຂີ່ລົດຈັກໃນເມືອງເພື່ອໃຊ້ ໝວກ ກັນກະທົບແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ - ທັງສອງໄດ້ຜ່ານການອ່ານ ທຳ ອິດ.

Baguio ແມ່ນພຽງ ໜຶ່ງ ໃນຫຼາຍລັດຖະບານໃນປະເທດຟີລິບປິນແຂ່ງລົດເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ສຳ ລັບທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແລະປອດໄພໃນເວລາທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທາງສັງຄົມແລະໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດ.

ໃນວັນລົດຖີບໂລກໃນເດືອນມິຖຸນາ, ນະຄອນ San Juan ເປີດເສັ້ນທາງລົດຖີບຍາວ 4.21 ກິໂລແມັດ ທີ່ຜ່ານສະຖານທີ່ ສຳ ຄັນ, ລວມທັງຫ້ອງເມືອງ, ໂຮງ ໝໍ ສາທາລະນະແລະສູນການຄ້າໃຫຍ່, ໄລຍະ ທຳ ອິດຂອງແຜນການທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ; ສອງສາມມື້ຕໍ່ມາ, ເຈົ້າຄອງເມືອງ Iloilo, ມີຊື່ສຽງ ສຳ ລັບຜົນ ສຳ ເລັດຂອງມັນໃນການກ້າວໄປສູ່ວັດທະນະ ທຳ ຂີ່ລົດຖີບ, ປະ​ກາດ ການສະ ເໜີ ເພີ່ມເສັ້ນທາງລົດຖີບ 32.86 ກິໂລແມັດ.

ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ລັດຖະບານ Pasig City ໄດ້ເລີ່ມສ້າງເສັ້ນທາງລົດຖີບແລະຂະຫຍາຍປູຢາງໃນບາງພື້ນທີ່ຂອງເມືອງ.

ເສັ້ນທາງລົດຖີບໃນເມືອງ Pasig. ຮູບພາບໂດຍລັດຖະບານເມືອງ Pasig.

ເມືອງ Marikina, ມັກຈະຖືກຍົກຍ້ອງເປັນ ບຸກເບີກໃນການວາງແຜນແລະປະຕິບັດໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ ເໝາະ ສົມກັບລົດຖີບ, ແມ່ນແລ້ວກ່ອນກ່ອນເວລາຂອງເກມ, ການສະ ໜອງ ບົດຮຽນທີ່ກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ ກຳ ລັງຊອກຫາເຄືອຂ່າຍລົດຖີບຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາ.

ພວກເຂົາມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃນລະດັບຊາດ: ພາຍໃຕ້ກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍເສັ້ນທາງປອດໄພ, ປະຈຸບັນກ່ອນກອງປະຊຸມ, ບັນດາພະແນກການຂອງລັດຖະບານແຫ່ງຊາດຈະເຮັດວຽກກັບລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ. ສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍ "ບຸກຄົນແລະຄົນຍ່າງ - ເປັນມິດ" ຂອງເສັ້ນທາງລົດຖີບທີ່ເກີດຂື້ນແລະເສັ້ນທາງສຸກເສີນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ ສຳ ຄັນ, ເຊິ່ງ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍຄົນຍ່າງ, ຄົນຂີ່ຈັກຍານ, ແລະຜູ້ທີ່ໃຊ້ລົດອື່ນໆທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດຈັກ.

ໃນໄລຍະຍາວ, ກົດ ໝາຍ ດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງແລະພະແນກໂຍທາທິການແລະທາງຫລວງ "ກະກຽມ ສຳ ລັບການຮັບຮອງເອົາຖາວອນຂອງເສັ້ນທາງລົດຖີບທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເສັ້ນທາງສຸກເສີນ, ແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໃຊ້ລົດຖີບແລະລົດຖີບອື່ນໆ", ອີງຕາມ Top Gear - ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະເທດ ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໃນເຂດນີ້.

ສະມາຊິກສະພາສູງທ່ານ Pia ​​Cayetano, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ຂຽນຮ່າງກົດ ໝາຍ ດັ່ງກ່າວ, "ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບປົກກະຕິ ໃໝ່, ມັນບໍ່ ໜ້າ ຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກັບໄປຫາແບບເກົ່າຂອງພວກເຮົາ,". ບອກ Top Gear.

"ວິກິດການດ້ານສຸຂະພາບນີ້ບັງຄັບໃຫ້ພວກເຮົາຄິດຄືນ ໃໝ່ ເຖິງວິຖີຊີວິດຂອງພວກເຮົາແລະຄົ້ນຫາການປ່ຽນແປງທີ່ຈະຊ່ວຍປັບປຸງສຸຂະພາບແລະຄຸນນະພາບຊີວິດໂດຍລວມຂອງພວກເຮົາ. ການວາງແຜນຕົວເມືອງແລະລະບົບຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາຕ້ອງມີແນວຄິດໃນອະນາຄົດ”.

ອ່ານແຈ້ງການຈາກເມືອງ Baguio: ຕົວເມືອງປະກາດໃຊ້ P18.1 ລ້ານເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພທາງຖະ ໜົນ

ຮູບພາບປ້າຍໂຄສະນາໂດຍຫ້ອງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາທາລະນະລັດຖະບານຂອງເມືອງ Baguio