ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງທີ່ຫ້າວຫັນ:
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືການປະເມີນເສດຖະກິດສຸຂະພາບ

ເວລາອ່ານ: 3 ນາທີ

ຜົນກະທົບດ້ານສຸຂະພາບຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ຫ້າວຫັນ

ການຂົນສົ່ງທີ່ຫ້າວຫັນ ປັບປຸງຜົນໄດ້ຮັບດ້ານສຸຂະພາບ. ການຂົນສົ່ງຢ່າງຫ້າວຫັນທັງສອງຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດໃນ ເມືອງ ແລະໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນດ້ານສຸຂະພາບແກ່ບຸກຄົນ. ການຍ່າງແລະລົດຖີບສາມາດປະສົມປະສານກິດຈະກໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດປະຈໍາວັນ ເງື່ອນໄຂເຮື້ອຮັງ ເຊັ່ນ: ພະຍາດເບົາຫວານແລະພະຍາດ cardiovascular.

ການຂົນສົ່ງທີ່ຫ້າວຫັນ ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ໃນ​ທາງ​ບວກ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ​ແລະ​ການ​ຍ່າງ​ທົດ​ແທນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ລົດ​ສັ້ນ​. ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງຢ່າງຫ້າວຫັນໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທັນທີທັນໃດກັບຊຸມຊົນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກການຈະລາຈອນຍານພາຫະນະແລະ ປັບປຸງ​ຜົນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ ໃນໄລຍະຍາວ. ນະໂຍບາຍການຂົນສົ່ງ ສາມາດໃຊ້ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ສຸຂະພາບ.

ສ້າງພື້ນທີ່ຍ່າງ ແລະຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີຄວາມສຸກ

ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ຫ້າວຫັນເປັນການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງທີ່ນັກວາງແຜນເມືອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບທາງອາກາດ. ຖ້າຖະຫນົນເມືອງ ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ ສະມາຊິກຊຸມຊົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຼາຍຂື້ນ. ເປົ້າ​ໝາຍ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກິດ​ຈະ​ກຳ​ການ​ຍ່າງ​ແລະ​ການ​ຂີ່​ລົດຖີບ​ມ່ວນ​ຊື່ນ.

ການເພີ່ມເສັ້ນທາງຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີການປ້ອງກັນ ແລະເພີ່ມຂຶ້ນ ພື້ນທີ່ສີຂຽວ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ຫ້າວຫັນເປັນປະສົບການທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍ. ໄດ້ ເຄື່ອງມືການປະເມີນເສດຖະກິດສຸຂະພາບ ເຄື່ອງມື (HEAT) ຊ່ວຍໃຫ້ນັກວາງແຜນເມືອງປະເມີນຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຸຂະພາບໃຫ້ແກ່ຊຸມຊົນຂອງຕົນເອງ.

ການນໍາໃຊ້ HEAT ສໍາລັບການປະເມີນການວາງແຜນການຂົນສົ່ງ

ໄດ້ ເຄື່ອງມືການປະເມີນເສດຖະກິດສຸຂະພາບ (HEAT) ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕາມຫຼັກຖານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ວາງແຜນການຂົນສົ່ງສາມາດປັດໄຈຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຸຂະພາບເຂົ້າໃນການປະເມີນເສດຖະກິດການຂົນສົ່ງ. ເຄື່ອງມືນີ້ຈະເຮັດວຽກສໍາລັບຊຸມຊົນສ່ວນໃຫຍ່ແລະໃນຂະນະທີ່ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບຜູ້ວາງແຜນການຂົນສົ່ງ, ມັນຍັງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບອື່ນໆເຊັ່ນ: ນັກເສດຖະສາດດ້ານສຸຂະພາບທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດູແລສຸຂະພາບ. ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກກວດສອບຢ່າງລະອຽດໂດຍຜ່ານການເປັນເອກະສັນກັນແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຢ່າງຫນ້ອຍສາມສິບສິ່ງພິມວິທະຍາສາດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວໃນປີ 2014, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານຄົນ.

ຜົນໄດ້ຮັບຈາກ HEAT ໂດຍທົ່ວໄປຈະສະແດງແບບນີ້, ໂດຍສະເພາະຂອງກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ:

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍາກທີ່ຈະປະເມີນໃນຈຸດນີ້ກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງເຄື່ອງມືນີ້ໃນການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ, HEAT ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຈຸດຫນຶ່ງໃນການໂຕ້ວາທີທາງດ້ານການເມືອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ດີຂອງເຄື່ອງມືແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ມີຫຼາຍຂົງເຂດການປ່ຽນແປງເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະເພາະຂອງຮູບແບບຊຸມຊົນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການສອງຕົວແປທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຈາກມັນ. ສອງຕົວແປຕົ້ນຕໍທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນຕົວເລກການຂົນສົ່ງຊຸມຊົນແລະຂະຫນາດຂອງປະຊາກອນທັງຫມົດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລອງມັນດ້ວຍຊຸດພາລາມິເຕີທົ່ວໄປ, ໃຫ້ໃສ່ປະຊາກອນ 200,000 ຄົນ ແລະ 10 ນາທີຂອງການຖີບລົດ, ຈາກນັ້ນສຳຫຼວດມັນອີກຄັ້ງດ້ວຍພາລາມິເຕີຈາກຊຸມຊົນຂອງເຈົ້າເອງ.

ຕົວ​ຢ່າງ​ຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ມື HEAT ໃນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ຜ່ານ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ລວມ​ມີ Barcelona​, ໄຕກາລາ, ແລະເນເທີແລນ. ໃນ ບາເຊໂລນາ, ການສຶກສາສະຫຼຸບວ່າ "ການປ່ຽນແປງໃນ ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ ໃນບາເຊໂລນາເພື່ອແນໃສ່ສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງຢ່າງຫ້າວຫັນໄດ້ສ້າງຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຸຂະພາບທີ່ຊັດເຈນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກິດຈະກໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແຕ່ບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຈໍານວນຄົນຍ່າງທາງຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ຂອບຂອງສຸຂະພາບໃນທຸກໆນະໂຍບາຍ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງການເດີນທາງຢ່າງຫ້າວຫັນສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຊື່ອມໂຍງແລະການປະສານງານທີ່ດີຂຶ້ນລະຫວ່າງນະໂຍບາຍການຂົນສົ່ງແລະສຸຂະພາບ."

ການວັດແທກການຈະລາຈອນລົດຖີບທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນ Trikala, ປະເທດເກຣັກ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຈະລາຈອນລົດຖີບໃນອະນາຄົດສາມາດເພີ່ມອາຍຸຍືນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດູແລສຸຂະພາບຫຼາຍປານໃດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນການລົງທຶນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ແລະໃນຂະນະທີ່ ເນ​ເທີ​ແລນ ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຖີບສູງ, ການສຶກສານີ້ກໍານົດຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຸຂະພາບແລະເສດຖະກິດຂອງການຖີບລົດໄດ້ຢືນຢັນວ່າການລົງທຶນໃນນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມລົດຖີບ (ເຊັ່ນ: ການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງລົດຖີບແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ) ຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຫ້ອັດຕາສ່ວນຜົນປະໂຫຍດສູງໃນໄລຍະຍາວ.

ທົດລອງໃຊ້

ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງມື HEAT ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເອີຣົບຫຼາຍກ່ວາພາກພື້ນອື່ນໆ, ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຂົນສົ່ງແລະການວາງແຜນຕົວເມືອງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກພື້ນອື່ນໆຂອງໂລກເຊັ່ນດຽວກັນ. ມີຄຸນສົມບັດໃຫມ່ທີ່ຈະມາເຖິງເປັນເຄື່ອງມືຄວາມຮ້ອນ. ມັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເມື່ອຜູ້ໃຊ້ໃຊ້ມັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊັ່ນວ່າ ທີມງານ HEAT ກໍາລັງປັບປຸງສະບັບສຸດທ້າຍ ແລະເພີ່ມໂມດູນ eBike ໃຫ້ກັບມັນ. ຖ້າເມືອງ ຫຼືພາກພື້ນຂອງທ່ານສົນໃຈໃນການປະເມີນວ່າມີການຂົນສົ່ງທີ່ເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍປານໃດ ຫຼືປະເພດໃດແດ່ທີ່ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຊຸມຊົນຂອງທ່ານ, ລອງໃຊ້ເຄື່ອງມື HEAT.