ເດັກນັກຮຽນໂຮງຮຽນ Bengaluru ຫາຍໃຈອາກາດທີ່ມີມົນລະພິດ: ລາຍງານ

ເວລາອ່ານ: 4 ນາທີ

Bengaluru, 22 ເມສາ, 2021: - ເຖິງສອງລ້ານເດັກນ້ອຍນັກຮຽນ (ເງິນ 20 ລ້ານ) ໃນເມືອງ Bengaluru, ປະເທດອິນເດຍມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເປັນມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນຊ່ວງເວລາຮຽນຂອງພວກເຂົາ, ມີຄວາມສ່ຽງເປັນໂຣກຫອບຫືດ, ໂຣກປອດບວມແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບເຮື້ອຮັງອື່ນໆ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງມື້ນີ້ໂດຍອົງການສຸຂະພາບທາງອາກາດ, Bengaluru

ບົດລາຍງານ, ການປົກປ້ອງເດັກນ້ອຍຂອງ Bengaluru: ເວລາທີ່ຈະປະຕິບັດເພື່ອອາກາດສະອາດອ້ອມຂ້າງໂຮງຮຽນ ໄດ້ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງກັບໂຮງຮຽນ 270 ແຫ່ງເປັນເວລາ 14 ເດືອນ, ພົບວ່າມີເດັກນ້ອຍ 70,000 ຄົນທີ່ເຂົ້າໂຮງຮຽນເຫລົ່ານີ້ແມ່ນມີລົມຫາຍໃຈຕະຫຼອດປີ, ໂດຍສະເພາະຄຸນນະພາບອາກາດບໍ່ດີໃນໄລຍະ XNUMX ເດືອນຂອງເດືອນຕຸລາຫາເດືອນເມສາ, ເຊັ່ນດຽວກັນໃນຊ່ວງເວລາອອກໂຮງຮຽນ ຕະຫຼອດປີ.

ໃນທົ່ວເມືອງ Bengaluru, ມີເດັກນ້ອຍອາຍຸເຂົ້າໂຮງຮຽນປະມານສອງລ້ານຄົນໃນລະຫວ່າງຫ້າປີຫາເກົ້າສິບເກົ້າ [1]. ເນື່ອງຈາກວ່າບັນດາໂຮງຮຽນທີ່ມີຢູ່ໃນບົດລາຍງານ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທົ່ວພື້ນທີ່ເມືອງ, ມີມົນລະພິດອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ, ເຊິ່ງເປັນໄປໄດ້ວ່ານັກຮຽນໃນໂຮງຮຽນຂອງ Bengaluru ທຸກຄົນໄດ້ຮັບລະດັບມົນລະພິດທາງອາກາດສູງກວ່າແນວທາງຂອງ WHO.

ດຣ KR Bharath Kumar Reddy, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໂຮງ ໝໍ ຊ່ຽວຊານດ້ານເດັກນ້ອຍ Shishuka, ສະມາຊິກໂຮງ ໝໍ ເດັກພິເສດສາກົນ Shishuka ກ່າວວ່າ:“ ຜູ້ອອກນະໂຍບາຍແລະ ອຳ ນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງມີການກະ ທຳ ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເດັກນ້ອຍຂອງ Bengaluru ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກຜົນກະທົບໃນໄລຍະສັ້ນແລະໄລຍະຍາວ. IPAD LEAD ຂອງສະມາຄົມ: ໂຄງການຜູ້ ນຳ ດ້ານສຸຂະພາບທີ່ເກີດຂື້ນ ໃໝ່ ຂອງເດັກ, ແລະນັກຄົ້ນຄວ້າຫຼັກຂອງບົດລາຍງານ. ບົດລາຍງານດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ GCHA (Global Climate and Health Alliance) ແລະ HEAL (Health and Environment Alliance).

"ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຈະມີການກະ ທຳ ຢ່າງຮີບດ່ວນຈາກບັນດາອົງການຂອງລັດຖະບານແລະຫົວ ໜ້າ ເລຂາທິການຂອງ Karnataka ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດໃນ Bengaluru ຢ່າງໄວວາ, ພວກເຮົາຈະຮັບມືກັບພາລະດ້ານສຸຂະພາບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ".

ນັກຮຽນໃນຫ້ອງຮຽນ

ເດັກນ້ອຍແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງໂດຍສະເພາະຕໍ່ຜົນກະທົບດ້ານສຸຂະພາບຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຫາຍໃຈໃນລະດັບສູງຂອງມົນລະພິດແລະຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາຍັງພັດທະນາຢູ່ໃນບັນດາເຫດຜົນອື່ນໆ. ຜົນກະທົບຂອງຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີສາມາດເປັນອາການສ້ວຍແຫຼມໂດຍສະເພາະເດັກນ້ອຍທີ່ເປັນໂຣກເຮື້ອຮັງເຊັ່ນໂຣກຫອບຫືດ, ແຕ່ຍັງເປັນໄລຍະຍາວ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປອດຂອງເດັກ, ຫົວໃຈ, ສະ ໝອງ ແລະລະບົບປະສາດ, ແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງພວກເຂົາຕໍ່ພະຍາດຕ່າງໆທີ່ສາມາດສະແດງອອກໃນຫລາຍທົດສະວັດຕໍ່ມາ.

ການສຶກສາໄດ້ ນຳ ໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກເຄືອຂ່າຍຕິດຕາມກວດກາອິດສະຫຼະທີ່ຕັ້ງຢູ່ 27 ສະຖານທີ່ໃຫຍ່ໃນ 18 ເມືອງຂອງເມືອງ Bengaluru ໂດຍອົງການສຸຂະພາບອາກາດດີ, ລວມທັງຖະ ໜົນ ທີ່ຫຍຸ້ງຫລາຍທີ່ສຸດໃນຕົວເມືອງ, ລວມທັງຖະ ໜົນ Brigade - ໜຶ່ງ ໃນຫຼັກຂອງເມືອງ ການຄ້າ ເມືອງ - ແລະທີ່ Jayachamarajendra ຖະຫນົນ (ຖະຫນົນ JC) ຂອງຫ້ອງການເມືອງຂອງເມືອງ, ແລະບໍລິສັດ Circle. ການສຶກສາຍັງໄດ້ເບິ່ງທີ່ສູນເຕັກໂນໂລຢີ Electronic City ຂອງ Bengaluru, ພ້ອມທັງຖະ ໜົນ Bannerghatta ທີ່ມີຄວາມແອອັດສູງ.

ເຄື່ອງຕິດຕາມກວດກາຖືກວັດແທກຕາມພື້ນຖານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍມີຈໍຕິດຕາມ ໜຶ່ງ ໜ່ວຍ ຮ່ວມກັບເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່, ຕິດຕາມກວດກາລະບຽບ. ຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກບັນທຶກໃນເວລາຈິງໃນເວລາຕໍ່ເນື່ອງ, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງເດືອນມິຖຸນາ 2019 - ກໍລະກົດ 2020.

ເນື່ອງຈາກວ່າ Bengaluru ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫລວຍ້ອນການລະບາດຂອງ covid-19, ດ້ວຍຜົນສະທ້ອນຈາກມົນລະພິດຫຼຸດລົງ 28%, ຜົນໄດ້ຮັບອາດຈະເປັນການຄາດເດົາບໍ່ໄດ້ [2].

ການວັດແທກຄຸນນະພາບທາງອາກາດ ສຳ ລັບຖະ ໜົນ Brigade (12 ໂຮງຮຽນ) ແລະຖະ ໜົນ JC (10 ໂຮງຮຽນ) ພົບວ່າຄ່າ PM2.5 ໂດຍສະເລ່ຍ (ໃນຊ່ວງເວລາຮຽນ) ຂອງ 40 ug / m3 ແລະ 37 ug / m3 ຕາມ ລຳ ດັບ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດ Circle (8 ໂຮງຮຽນ) ວັດແທກ 29 ug / ມ 3.

ອົງການອະນາໄມໂລກ (WHO) ພິຈາລະນາຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນປະ ຈຳ ວັນ ສຳ ລັບທາດທີ່ມີສ່ວນປະກອບ PM2.5 ສູງກວ່າ 25 ug / m3, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສະເລ່ຍໃນແຕ່ລະປີສູງກວ່າ 10 ug / m3 ຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ. ສານລະລາຍທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ 2.5 ໄມໂຄແມັດເຕີ (PM2.5), ແມ່ນມົນລະພິດທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ. ອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ ກຳ ນົດມາດຕະຖານ 35 ug / m3 ສຳ ລັບ ຈຳ ກັດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນປະ ຈຳ ວັນ, ແລະ 12 ug / m3 ເປັນສະເລ່ຍຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານອາກາດສະອາດຂອງອິນເດຍແມ່ນ 60 ug / m3 ຕໍ່ມື້, ແລະ 40 ug / m3 ສຳ ລັບປີ [2].

ໃນການສົມທຽບ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສະເລ່ຍໃນ Bengaluru ໃນລະຫວ່າງເດືອນມິຖຸນາ 2019 - ກໍລະກົດ 2020 ບັນລຸ 40.7 ug / m3, ເຊິ່ງສູງກວ່າ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງ WHO ປະ ຈຳ ປີແລະມາດຕະຖານ EPA ຂອງສະຫະລັດ, ແລະສູງກວ່າມາດຕະຖານອາກາດສະອາດຂອງອິນເດຍ. ໃນລະຫວ່າງເດືອນຕຸລາຫາເດືອນເມສາ, ຄຸນນະພາບທາງອາກາດແມ່ນບໍ່ດີໂດຍສະເພາະ (ສູງກວ່າມາດຕະຖານ EPA ຕໍ່ມື້), ແລະ ສຳ ລັບເດືອນທັນວາ 2019 ແລະມັງກອນປີ 2020, ຄຸນຄ່າຂອງ PM ແມ່ນສູງກວ່າມາດຕະຖານອາກາດສະອາດແຫ່ງຊາດປະ ຈຳ ວັນຂອງອິນເດຍ.

ທ່ານດຣ Reddy ກ່າວຕໍ່ໄປວ່າ: ໃນຖານະເປັນເມືອງທີ່ມີຄວາມນິຍົມສູງກັບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ ສຳ ຄັນແລະເປັນນະຄອນຫຼວງດ້ານໄອທີຂອງປະເທດອິນເດຍ, "ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຈຸບັນ, ລະດັບມົນລະພິດໃນເມືອງແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ, ແລະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ໂດຍສະເພາະຕໍ່ເດັກນ້ອຍໃນເມືອງ."

“ ໃນຖານະນັກຊ່ຽວຊານດ້ານໂຣກຜີວ ໜັງ, ຂ້ອຍປຶກສາກັບເດັກນ້ອຍທີ່ເປັນໂຣກຫອບຫືດແລະໂຣກປອດອັກເສບໃນແຕ່ລະມື້. ເດັກນ້ອຍຫຼາຍຄົນໃນກຸ່ມນີ້ມີອາການຫອບຫືດເມື່ອໄດ້ຮັບມົນລະພິດຈາກອາກາດໃນແລະນອກ. ຂ້ອຍໄດ້ກ່າວເຖິງສາເຫດຂອງອາກາດທີ່ສະອາດຢູ່ເມືອງ Bengaluru ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເດັກນ້ອຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກຜົນກະທົບຈາກມົນລະພິດທາງອາກາດ.”

“ ບົດລາຍງານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄຸນນະພາບອາກາດໃນເວລາເປີດແລະປິດຊົ່ວໂມງຮຽນ. Dr Tristha Ramamurthy, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງໂຮງຮຽນ Ekya ກ່າວວ່າໂຮງຮຽນປະຈຸບັນມີບາງຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນການວາງແຜນ ກຳ ນົດເວລາຂອງໂຮງຮຽນ. “ ມາດຕະການງ່າຍໆເຊັ່ນການ ຈຳ ກັດການຈະລາຈອນທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ໃນເຂດໂຮງຮຽນໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາຮຽນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ຂອງນັກຮຽນກັບ PM. ພວກເຮົານັກການສຶກສາຍັງຕ້ອງໄດ້ເປີດການສົນທະນາກັບພໍ່ແມ່ແລະເດັກນ້ອຍຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຜົນກະທົບດ້ານສຸຂະພາບຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ. [4]”

ດຣ Linda Arnold, ຜູ້ ອຳ ນວຍການ, IPA LEAD: ໂຄງການຜູ້ ນຳ ດ້ານສຸຂະພາບຂອງເດັກນ້ອຍແລະອາຈານວິຊາການແພດແລະການແພດສຸກເສີນ, Yale ກ່າວວ່າ: ໂຮງຮຽນແພດສາດ, ຜູ້ທີ່ປະກອບສ່ວນລາຍງານ.

“ ໂດຍສະເພາະເດັກນ້ອຍມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜົນກະທົບດ້ານສຸຂະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ, ແຕ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ພວກເຂົາອາໄສຢູ່, ຮຽນຮູ້ແລະຫຼີ້ນ. ພວກເຮົາມີ ໜ້າ ທີ່ທີ່ຈະປົກປ້ອງເດັກນ້ອຍຈາກສານພິດທາງອາກາດ, ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງຕົນເອງໄດ້. ການເຮັດຄືແນວນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຈດ ຈຳ ນົງທາງການເມືອງ, ຄວາມມຸ້ງ ໝັ້ນ ໃນຫລາຍຂະ ແໜງ ການເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ, ແລະການຮ່ວມມືແບບຍືນຍົງເພື່ອກ້າວໄປສູ່ການແກ້ໄຂຢ່າງຮອບດ້ານ. ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕາມກວດກາລະດັບແລະແຫຼ່ງຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດໃຫ້ດີຂື້ນ, ເພື່ອແຈ້ງຄວາມພະຍາຍາມໃນການຫຼຸດຜ່ອນການ ສຳ ຜັດຂອງເດັກນ້ອຍ”.

ການປົກປ້ອງເດັກນ້ອຍຂອງ Bengaluru: ເວລາທີ່ຈະປະຕິບັດເພື່ອອາກາດສະອາດອ້ອມຂ້າງໂຮງຮຽນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກນະໂຍບາຍຂອງອິນເດຍໃນລະດັບທ້ອງຖິ່ນແລະລະດັບພາກພື້ນໃຫ້ບຸລິມະສິດຄຸນນະພາບອາກາດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນແລະອ້ອມໂຮງຮຽນເຊິ່ງພົນລະເມືອງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສຸດໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາ. ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນແລະໃນໄລຍະສັ້ນ, ນີ້ປະກອບມີການ ຈຳ ກັດການຈະລາຈອນອ້ອມຂ້າງເຂດໂຮງຮຽນແລະອາດຈະເປັນການປິດເສັ້ນທາງໂຮງຮຽນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບມົນລະພິດ. ໃນໄລຍະຍາວມັນຍັງຕ້ອງ ໝາຍ ເຖິງການລົງທືນໃນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດ, ແບບຍືນຍົງ, ລວມທັງເສັ້ນທາງການຂີ່ລົດຖີບທີ່ປອດໄພ, ລົດເມໄຟຟ້າແລະລົດໃຫຍ່ແລະການ ຈຳ ກັດກິດຈະ ກຳ ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ໃກ້ກັບໂຮງຮຽນ.

ບົດລາຍງານສາມາດດາວໂຫລດໄດ້ທີ່ນີ້.

ແຫລ່ງທີ່ມາ:

[1] ການ ສຳ ຫຼວດພົນລະເມືອງປີ 2011, ຈຳ ນວນຄິດໄລ່ຈາກເດັກນ້ອຍທຸກຄົນອາຍຸ 6-17 / 18 ປີ (ປະຖົມຈົນຮອດມັດທະຍົມຕອນປາຍໃນເມືອງ Bengaluru, ມີທັງ ໝົດ) 1,948,151 ຫລື 19,48,151 ນ້ ຳ ເງິນ.

https://www.census2011.co.in/

ການວິເຄາະລະດັບ ໃໝ່ ເປີດເຜີຍວ່າ: ມົນລະພິດທາງອາກາດໃນເມືອງຫຼຸດລົງ 2% ໃນເມືອງ Bengaluru ໃນລະຫວ່າງການປິດລ້ອມ Covid-28

https://climateandhealthalliance.org/press-releases/city-air-pollution-dropped-by-28-in-bengaluru-during-covid-19-lockdown-new-analysis-reveals/

[3] ອົງການອະນາໄມໂລກ: ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດ - ການປັບປຸງທົ່ວໂລກປີ 2005 https://www.who.int/airpollution/publications/aqg2005/en/

ອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ - ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດທົ່ວໂລກ (NAAQS) ສຳ ລັບ PM https://www.epa.gov/pm-pollution/national-ambient-air-quality-standards-naaqs-pm

[4] ການລະບາດຂອງພະຍາດຫອບຫືດໃນປະເທດອິນເດຍ, H Paramesh

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/12019551/

ຂ້າມຂຽນຈາກ ສຸຂະພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມພັນທະມິດ (ສຸຂະພາບ)

ຈະມີການສົນທະນາຫຍັງຢູ່ COP26?