"완전히 모든 것"2050 년에 영국의 기후 행동이 대기 오염을 크게 줄일 수 있다고 제안 함-BreatheLife2030
네트워크 업데이트 / 영국 / 2020-07-07

2050 년까지 영국의 기후 행동이“거의 모든 것”은 대기 오염을 크게 줄일 수 있다고 제안했다.

정책 입안자들이 기술적 전환과 새로운 위험을 신중하게 처리하는 경우, 순 제로 온실 가스 배출 목표를 향한 영국의 여정은 공기의 질을 크게 향상시킬 수 있습니다.

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셰이프 스케치로 만들었습니다.
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2050 년까지 순 제로 배출에 대한 기후 변화 약속을 향한 영국의 여정은 또한 운송, 발전 및 농업을 포함한 거의 모든 부문에서 대기 오염을 줄일 것으로 예상됩니다.

지난달 말 환경 식품 농촌 부 (DEFRA)의 대기 질 전문가 그룹이 지난달 말 발표 한 보고서의 결론으로, 기후 변화위원회 향해 궤도를 지원하는 순 제로 목표.

농업과 토지 사용에서 폐기물에 이르기까지 15 개의 서로 다른 배출 부문에 걸쳐“거의 모든 것”이 대기 질 결과를 획기적으로 향상시킬 수 있다는 사실을 발견했습니다. 그러나 악마는 자세합니다.

정책 입안자들은 "무엇"에 한 것처럼 새로운 기술의 배포 방법과 새로운 위험 관리 방법에주의를 기울여야했습니다.

도로 및 철도 운송 차량의 배기 가스 배출을 줄이면 도시의 질소 산화물과 휘발성 유기 화합물을 줄임으로써 대기 오염을 조기에 "매우 크게"높일 수있을 것으로 예상됩니다.

“COVID-19 위기 동안 우리는 도로에 휘발유 및 디젤 엔진 수가 적어 이산화질소 수치가 현저히 감소했습니다. 전국 도시에서. 국가 차량이 전기로 전환되면 비슷한 개선이있을 것으로 예상됩니다.” 말했다 대기 질 전문가 그룹의 의장 인 요크 대학교 국립 대기 과학 센터의 Alastair Lewis 교수.

“대기 오염은 복잡한 범위의 원천이며 모든 유형의 오염이 함께 떨어질 것이라는 보장은 없습니다. 예를 들어, 전기 자동차는 여전히 노면 마모 및 브레이크 마모로 인해 입자 오염이 발생합니다. 이 때문에 걷기, 자전거 타기 및 대중 교통은 순 제로 배출로 전환하는 가장 깨끗한 옵션으로 남아 있습니다.”라고 Lewis 교수 말했다.

"마찬가지로, 건물의 에너지 효율에 대한 광범위한 개선은 공간 난방에 대한 수요를 감소시켜야하지만, 건설업자가 실내 공기질에 부정적인 영향을 미치지 않는 재료를 선택하는 경우에만 건강상의 이점이 완전히 실현됩니다." 말했다.

제안 된 조치는“일차 대기 질 매개 변수의 즉각적인 개선”으로 이어질 것으로 예상되었지만, XNUMX 차 오염 물질 (예 : 입자상 물질 및 지표 오존과 같은 메탄, 휘발성 유기 화합물 및 질소 산화물) 순 제로 배출로의 전환의 "종료쪽으로".

단기 및 장기 노출 및 대기 온난화를 유발하는 온실 가스의 인체에 미치는 수많은 부정적인 영향과 관련된 대기 오염 물질의 출처와 관련하여 상당한 중복이 존재합니다 (일부 배출, 다수의 단기 기후 오염 물질 검은 탄소 및 지표 오존과 같은 두 가지 모두를 수행하십시오.

연구자들은 화석 연료 연소 중에 이산화탄소와 함께 공동 방출되는 대기 오염 물질의 농도, 예를 들어 질소 산화물, 검은 탄소, 다환 방향족 화합물 및 일산화탄소가 화석 연료 사용이 감소함에 따라 크게 떨어질 것으로 예상합니다.

XNUMX 년 전에 영국 정부가 2050 년까지 순 제로 배출의 현재 목표를 선언80 년 수준에서 1990 % 감소하고 세계에서 가장 야심 찬 목표 중 하나 인 이전 목표보다 더 엄격합니다.

에 따르면 영국 정부에대기 오염은 미국에서 건강에 가장 큰 환경 위협이며, 대기 오염 물질에 대한 장기 노출은 연간 28,000에서 36,000 명의 사망자를 차지합니다.

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