싱가폴, 디젤에서 전환으로 두 배 감소-BreatheLife2030
네트워크 업데이트 / 싱가포르 / 2019-03-08

싱가포르는 디젤 엔진으로 전환하는 데 두 배의 성과를 나타냅니다.

도시 국가는 디젤 연료를 두 배로 늘려 디젤로부터의 전환을 장려하려는 지속적인 노력의 일환으로 10 센트에서 리터당 20 센트까지 증가시켰다

싱가포르
셰이프 스케치로 만들었습니다.
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싱가포르는 디젤 소비를 줄이기 위해 디젤에 대한 세금을 두 배로 늘리고있다.

18 February 2019, 디젤 연료에 대한 소비세가 리터당 $ 0.10에서 리터당 $ 0.20로 증가했습니다, 디젤 소비를 억제하기 위해 싱가포르의 주요 국내 미세 먼지 오염원 (PM2.5).

이는 개인 차량 소유를 억제하고 도시 국가에서 대중 교통 사용을 촉진하기위한 장기 실행 시스템 내의 최신 조치입니다.

이 나라에서 자동차를 구입하는 것은 비용이 많이 드는 것으로 악명이 높기 때문에 예비 소유자가 입찰해야하는“자격 증명서”를 소유해야합니다.이 과정은 섬나라 전체의 차량 크기를 제어하는 ​​데 사용됩니다.

최근의 다른 정책 개발 중에는 올해 시작된 '제로 성장'정책이 인증서는 현재 사용 가능한 인증서 풀을 일정하게 유지합니다.

또한 1 월 2018 이후, 차량 배출 계획이 리베이트를 제공하고 환경 영향을 기반으로 모든 새 차량에 할증료를 부과하기 시작했습니다.

작년에 싱가포르는 모든 신형 디젤 및 가솔린 차량에 대해 Euro VI 표준으로의 전환을 완료했습니다. 상업용 디젤 차량 소유자는 조기 회전 계획 (Early Turnover Scheme)에 의해 기존의 Euro II 및 Euro III 차량을 Euro VI 용으로 대체했습니다. 27,000 년 도입 된 이후 2013 명의 사람들이 사용되었습니다.

또한 피크 시간대의 혼잡 - 가격 결정 시스템을 갖추고 있으며 도로에서 오염 된 차량에 대해 엄격한 집행 조치를 취합니다.

그러나이 나라는 개인 차량에 대한 엄격한 통제와 대중 교통 이용 증진의 균형을 맞추고 있습니다. 광범위한 대중 고속 철도 네트워크를 확장하고 대중 버스를 구축하는 중입니다. 그것은 또한 건축 사이클링 인프라, 정부의 노력에 기여하는 공중 보건 이익을 지원할 수있는 움직임 시민들이 운동을 더 많이하도록.