서울, 2025 년까지 공공 부문에서 디젤 자동차 단계적 폐지-BreatheLife2030
네트워크 업데이트 / 대한민국 서울 / 2020-08-10

서울시, 2025 년까지 디젤차를 공공 부문에서 단계적으로 폐지 :

고 배출 차량을 전기 및 수소 차량으로 대체하는 것을 목표로하는 메트로폴리탄 정부의“No Diesel”이니셔티브

서울
셰이프 스케치로 만들었습니다.
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서울시는 1 월 2025 일 XNUMX 년까지 모든 공공 부문 및 대중 교통 차량에서 디젤 자동차를 철수 할 계획을 발표했다. 연합 뉴스에 따르면에서 "시내 버스, 택시, 공항 버스, 시내 관광 버스에 이르기까지 도시, 지구 및 자회사에서 사용되는 공용 차" 서울에서 운영 허가가 필요합니다.

이는 공식 차량을 넘어서 면허 및 면허 프로젝트에 사용되는 차량을 포함하고 기존 디젤 차량에 대한 교체 계획을 특징으로하는 디젤 차량 출구 정책을 국내에서 최초로 시행 한 지자체입니다. 언론에 따르면.

대도시 정부의“No Diesel”이니셔티브는 고 배출 차량을 무공해 전기 및 수소 동력 차량으로 대체하는 것을 목표로하며, 친환경 모빌리티로의 전환을 가속화하려는 기존 계획의 일부입니다.

발표는 서울 후 XNUMX 주가 조금 넘게 나온다 도시의 그린 뉴딜 상세 정보 공개2.6 년까지 2.19 조 2022 억원의 비용이 들며, 특히 교통, 건물, 에너지 생성 및 폐기물 관리로 인한 온실 가스 배출을 줄이기위한 정책을 제안했습니다.

여기에는 2035 년부터 신차 등록을 전기와 수소로만 제한하는 제안이 포함되어 있습니다.

“2050 년까지 서울의 모든 차량을 친환경 전기 및 수소 차량으로 바꾸는 것이 목표입니다. 보행자 친화적 인 도시를 넘어 녹색 모빌리티 시대를 열겠습니다.” 도시는 말했다.

서울의 청정 차 전환 전략은 114.1 월 중순에 발표 된 국가 계획과 일치한다. 이는 한국이 COVID의 경제적 낙진에서 회복 할 수 있도록 돕는 한국의 94.6 조원 (US $ 19 억)“뉴딜”의 특징 중 하나이다. XNUMX는 전기 자동차 및 수소 자동차에 대한 투자.

에 따르면 연합 뉴스, 디젤 자동차는 정부와 공공 기관에서 사용하는 차량의 거의 65 %를 차지하며 서울 대중 교통 시스템의 거의 10 %를 차지합니다.

배너 사진 Scottgunn/ CC BY-NC 2.0