유색 인종은 거의 모든 원인에서 대기 오염에 가장 큰 타격을 받았습니다.
연구 결과에 따르면 소득보다는 인종이 대기 오염 노출 격차를 진정으로 일으키는 원인이됩니다.

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다양한 연구에 따르면 미국에서는 유색인 종이 대기 오염에 불균형하게 노출되어 있습니다. 그러나 이러한 불균등 노출이 주로 몇 가지 유형의 배출원에 기인하는지 또는 원인이 더 체계적인지 여부는 불분명합니다. 인종-민족성 및 소득 수준으로 해결 된 사람들의 대기 오염 노출을 모델링 한 새로운 연구에 따르면 유색 인종과 백인 간의 노출 격차는 몇 가지 배출원 유형이 아닌 거의 모든 유형에서 발생합니다.

일리노이 대학 Urbana Champaign 토목 및 환경 공학 교수가 이끄는 연구 크리스토퍼 테섬 저널에 게재 됨 과학의 발전.

"불균형은 거의 모든 소스에서 발생합니다."

Tessum은“지역 사회 조직은 수십 년 동안 환경 불의를 경험하고 반대해 왔습니다. “우리의 연구는 이러한 불균형을 설명하는 단일 대기 오염원이나 적은 수의 원인이 없다는 새로운 발견과 함께 이미 광범위한 증거에 기여합니다. 대신 거의 모든 소스에서 불균형이 발생합니다.”

이 팀은 대기 질 모델을 사용하여 산업, 농업, 석탄 전기 유틸리티, 경 및 중장비 가솔린 차량, 디젤 차량, 오프로드 차량 및 장비, 건설을 포함한 5,000 개 이상의 배출원 유형에 대한 환경 보호국 데이터를 분석했습니다. , 주거 자원, 도로 먼지 및 기타 기타 소량 배출원. 연구 된 각 소스 유형은 직경이 2.5 마이크로 미터 이하인 입자로 정의되는 미세 입자 대기 오염에 기여합니다.

인종-민족 및 소득과 관련된 대기 오염 노출 패턴을 식별하기 위해 연구진은 대기 질 모델에서 예측 한 공간 대기 오염 패턴을 미국 인구 조사국의 거주 인구 수와 결합하여 인종-민족 및 소득에 따른 노출 차이를 식별했습니다.

연구자들은 2014 년 미국 총 인구 평균에서 대부분의 오염원 유형의 미세 입자 대기 오염 노출이 유색 인종의 평균보다 높고 백인의 경우 평균보다 낮다는 것을 발견했습니다. 이 데이터는 백인들이 배출원 유형의 평균보다 낮은 농도에 노출되어 합쳐 졌을 때 총 노출의 60 %를 유발한다는 것을 보여줍니다. 반대로, 유색 인종 사람들은 소스 유형에서 평균 이상의 노출을 경험하며, 결합하면 총 노출의 75 %를 유발합니다. 이러한 차이는 국가, 주 및 도시 수준과 모든 소득 수준의 사람들에게 존재합니다.

"색깔과 오염의 사람들이 함께 밀려났습니다."

“우리는 거의 모든 배출 부문이 평균적으로 유색 인종들에게 불균형적인 노출을 유발한다는 것을 발견했습니다.”라고 워싱턴 대학의 토목 및 환경 공학 교수 인 Julian Marshall이 말했습니다. "우리가보고하는 불평등은 체계적인 인종 차별의 결과입니다. 시간이 지남에 따라 유색 인종과 오염 된 사람들은 몇 가지 경우가 아니라 거의 모든 유형의 배출물 때문에 함께 밀려났습니다."

연구자들은 대기 오염 불균형이 이전에 이해했던 것보다 더 체계적인 원인에서 발생한다는 것을 발견했습니다.

캘리포니아 버클리 대학의 토목 및 환경 공학 교수 인 조슈아 앱테 (Joshua Apte) 공동 저자 인 조슈아 앱테 (Joshua Apte)는“특정 지역뿐만 아니라 미국의 모든 공간적 규모에서 유색 인종 사람들에게 이러한 체계적인 차이가 존재하는 방식에 놀랐습니다. . "문제는 도시와 시골 지역, 많은 별개의 미국 지역, 그리고 거의 모든 미국 도시에 사는 사람들에게 존재합니다."

“이 새로운 연구는 오염의 근본 원인 인 상품과 서비스의 불균형적인 소비가 유색 인종의 대기 오염 노출을 복합화한다는 것을 보여준 이전 연구에 맥락을 추가합니다.”라고 공동 저자 인 Jason Hill은 말했습니다. 미네소타 대학의 바이오 제품 및 바이오 시스템 공학 교수.

연구 결과에는주의가 필요하다고 연구원들은 말했다. 배출 데이터, 대기 질 모델링 및 인구 수는 모두 이전에 정량화 된 불확실성을 포함합니다. 그러나 팀의 결과는 주, 도시 및 농촌 지역, 농도 수준에서 일관 적이기 때문에 모델 또는 측정 편향의 인공물이 될 가능성이 낮습니다. 이 연구는 사람들이 거주하는 장소의 실외 대기 오염 농도에 초점을 맞추고 다른 요인들 중에서 이동성, 의료 서비스 접근성, 기준 사망률 및 이환율을 고려하지 않습니다.

"소득보다는 인종이 진정으로 대기 오염 노출 격차를 일으키는 원인입니다."

"어떤 사람들은 우리가 여기에서 보는 것과 같은 체계적인 인종-민족 격차가있을 때 근본 원인이 소득의 차이라고 가정합니다."라고 Tessum은 말했습니다. "데이터가 불균형이 모든 소득 수준을 교차 시킨다는 것을 보여주기 때문에, 우리의 연구는 소득이 아닌 인종이 진정으로 대기 오염-노출 불균형을 일으키는 요인이라는 이전의 발견을 강화합니다."

연구원들은 이러한 발견이 이러한 지속적인 환경 불평등을 해결할 수있는 잠재적 인 기회를 강조하기를 희망한다고 말합니다.

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이전에 워싱턴 대학교의 David Paolella와 Austin에있는 텍사스 대학교의 Sarah E. Chambliss도이 연구에 기여했습니다. EPA는 대기, 기후 및 에너지 솔루션 센터를 통해이 연구에 대한 재정적 지원을 제공했습니다.

이 연구를 설명하는 비디오는 다음에서 볼 수 있습니다. https : //유투.있다/BkDQxdslH1w.

편집자 주 :

Christopher Tessum에게 연락하려면 [이메일 보호].
Joshua Apte에게 연락하려면 이메일 [이메일 보호].
Jason Hill에게 연락하려면 이메일 [이메일 보호].
Julian Marshall에게 연락하려면 이메일 [이메일 보호].

“PM-2.5 오염 물질은 미국의 유색 인종에 불균형적이고 체계적으로 영향을 미칩니다.”라는 논문은 온라인에 사용 가능 그리고 U. of I. 뉴스 국.

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