영국 최대 도시의 지도자들은 Clean Air Zone 네트워크를 지원하기 위해 1.5억 파운드의 자금을 요구합니다.

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이번 주 영국 전역의 14개 주요 도시 및 지역 지도자들은 대기 오염을 억제하고 건강 및 경제적 이익을 얻기 위해 중앙 정부와 민간 부문에 1.5개 청정 공기 구역 네트워크에 30억 파운드를 지출할 것을 촉구했습니다.

이 전화는 재무부가 2020~2021년 지출 계획을 발표하기 불과 며칠 전에 나왔습니다. 14명의 지도자들은 신임 재무장관에게 국민보건서비스 비용을 절약하기 위해 대기 오염을 우선시할 것을 촉구했습니다.

왕립의사협회(Royal College of Physicians)는 영국에서 대기 오염 노출로 인한 건강 문제 비용을 연간 20억 파운드로 추산합니다.

한편, 신고 청정 에너지에 헌신하는 지역 지도자들의 네트워크를 대표하는 UK100은 혼잡 감소, 공기 질 개선, 건강 비용 감소, 사고 감소 및 마모 감소 등을 통해 도시와 도시가 6.5억 파운드의 경제적 수익을 얻을 수 있다는 것을 발견했습니다. 도로 – 불법적인 수준의 대기 오염 문제를 해결하기 위해 정부의 지원을 받습니다.

“대기 오염으로 인해 연간 최대 36,000명의 사망자가 발생하는 가운데, 연구에 따르면 기존의 청정 대기 구역에 자금을 적절히 지원하고 도시와 도시로 진입하기 위해 가장 오염이 심한 차량을 충전하는 새로운 구역을 도입하면 우리의 건강과 삶의 질이 향상될 수 있습니다. 경제, 조직 보도 자료에서 말했다.

현재 23개 지방 당국만이 청정 대기 구역을 도입할 계획을 가지고 있지만, 2021개 지역은 XNUMX년까지 불법 수준의 이산화질소 오염에 도달할 것으로 예상됩니다.

UK100은 자금 지원을 통해 중앙 정부에서 그렇게 하도록 명령하지 않은 지역을 포함하여 모든 지역에서 그러한 지역을 도입할 수 있게 될 것이라고 밝혔습니다.

“그레이터 맨체스터(Greater Manchester)는 매년 우리 도시 지역에서 1,200명의 사망자를 발생시키는 거대한 대기 오염 문제를 신속하게 해결하기 위한 청정 공기 계획 제안을 준비하고 있습니다. 그러나 정부는 지금까지 500 평방 마일과 2.8만 명을 포괄하는 런던 외곽 최대 규모의 청정 공기 구역을 구현하기 위한 충분한 자금을 투자하지 못했습니다.”라고 시장이 말했습니다. 그레이터 맨체스터, 앤디 번햄.

“그리고 결정적으로, 지금까지 우리의 Clean Air Zone 제안에 영향을 받을 수 있는 그레이터 맨체스터(Greater Manchester) 버스 및 대형 버스 운전사, 택시 및 개인 고용 운전사 및 회사, HGV 및 밴을 운영하는 기업이 개조할 수 있도록 자금을 지원하지 않았습니다. 해당 구역 내에서 운전하기 위해 일일 벌금을 지불하지 않으려면 기존 차량을 이용하거나 더 깨끗한 모델로 이동하십시오. 우리는 기업이 비용을 지불하는 것을 원하지 않습니다. 우리는 기업이 규정을 준수하는 차량으로 전환하도록 돕고 싶습니다. 하지만 이를 위해서는 정부의 더 많은 지원이 필요하다”고 말했다.

UK100은 정부에 강화된 서비스에 1억 파운드를 지출할 것을 촉구하고 있습니다. 청정 기금, 민간 부문에서 추가로 £ 500m가 나옵니다.

금융 컨설턴트인 CEPA가 작성한 UK100 보고서에 따르면 이 자금은 전기 자동차 인프라 강화, 자동차 클럽의 주차 공간 마련 지원, 대중 교통 개선, 자동차를 포기한 저소득층을 위한 교통 이용권 보조금 지원, 폐차 또는 개조 계획을 지원하는 것으로 나타났습니다. 더 취약한 집단을 위해.

영국 최초의 청정 대기 구역(Clean Air Zone)의 초기 결과는 고무적입니다. 올해 XNUMX월에 시작된 런던의 초저배출 구역(Ultra Low Emissions Zone)의 영향에 대한 보고서에 따르면 오염을 유발하는 노후 차량의 수가 XNUMX분의 XNUMX 이상 감소한 것으로 나타났습니다.

그러나 런던도시에 이 구역과 기타 청정 공기 계획을 도입한 사디크 칸 시장은 대기 오염을 국가 건강 위기라고 부르며 긴급 지원을 촉구했습니다.

“...런던을 포함한 도시는 긴급한 정부 자금 없이는 더 많은 청정 공기 구역을 제공할 수 없습니다. 이 자금에는 기업과 주민들이 2021년 런던의 ULEZ 확장을 준비하는 데 도움이 될 새로운 국가 차량 갱신 계획이 포함되어야 합니다.”라고 그는 말했습니다.

그는 이어 “모든 사람은 깨끗한 공기를 마실 권리가 있으며 총리는 이 보이지 않는 살인자에 대한 즉각적인 조치를 지체할 여유가 없다”고 덧붙였다.

영국은 유럽연합 집행위원회가 정한 기준을 초과하는 이산화질소 농도 수준으로 인해 어려움을 겪고 있습니다.

무엇보다도 2040년까지 새로운 기존 디젤 및 가솔린 자동차와 밴의 판매를 중단하고 전기 자동차, 자전거 타기, 걷기 등 보다 청정한 옵션으로의 전환을 지원하고 지방 당국의 개발 및 개발을 지원하기 위한 3.5억 파운드 계획을 약속했습니다. 지역 대기질 계획을 실행합니다.

주중에 발표되었으며 건강과 교육에 중점을 둔 교육감의 2020-2021년 지출 라운드는 포함 탈탄소화, 대기 질 및 생물 다양성을 위한 90천만 파운드의 자금 지원; 버스 서비스를 변화시키는 데 200억 파운드 이상; 녹색 기후 기금을 포함한 국제 기후 및 환경 기금에 250억 XNUMX천만 파운드를 기부했습니다.

자세한 여기를 참조하십시오 :

보도 자료: 대도시 지도자들은 오염 문제를 해결하고 경제를 활성화하기 위해 청정 대기 구역에 대한 자금 지원을 요구합니다.

보고서(PDF): 향상된 청정 공기 기금의 이점과 비용

2019년 지출 라운드: 알아야 할 사항

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