이 기사가 처음 나타났습니다. 기후 및 청정 공기 연합 웹 사이트에서.
수명이 짧은 기후 오염 물질(SLCPs)의 가속화된 감소와 이러한 행동으로 인한 대기 질, 인간 복지, 식량 및 생계에 대한 관련 복합적 이점은 기후 변화에 대한 야망을 높이는 데 필수적입니다.
이는 19년 2019월 XNUMX일 가나 아크라에서 열린 비공개 각료 원탁회의에서 합의된 내용이었습니다. 아프리카 기후 주간, 아프리카 장관들이 기후 변화에 관한 특별 세션을 위해 모였습니다.
원탁 회의는 가나의 환경부 장관인 Hon이 공동 주최했습니다. Kwabena Frimpong Boateng 교수와 아크라 시장, Hon. CCAC(Climate and Clean Air Coalition) 및 WHO(World Health Organization)의 지원을 받는 Mohammed Adjei Sowah.
이 행사에는 부르키나파소, 기니비사우, 니제르, 유엔기후변화(UNFCCC), 유엔환경, 세계은행, 프랑스개발청(Agence Francaise de Development), 지속가능성을 위한 지방정부(ICLEI)의 장관 및 고위급 대표들이 참석했다.
Kwabena Frimpong Boateng 교수(마이크를 들고 오른쪽에서 두 번째), 가나 환경과학기술혁신부 장관
참가자들은 기후 및 대기 오염에 대한 통합 조치에 대한 가나와 아크라 시의 강력한 리더십을 인정했습니다. 가나는 기후청정대기연합(Climate and Clean Air Coalition)의 창립 파트너이자 전 세계적으로 단기간 지속되는 기후 오염 물질 및 기타 대기 오염 물질을 네 번째 공식에 포함시킨 최초의 국가입니다. 국가 온실가스 인벤토리 UNFCCC에 제출. 아크라는 세계 최초의 아프리카 도시였습니다. 숨쉬는 삶 대기 오염으로 인한 건강 및 기후 영향에 대한 인식을 높이기 위한 캠페인.
보아텡 장관은 정부를 대표해 참가자들을 환영했습니다. Sowah 시장은 개선된 지역, 국가, 지역 및 국제적 협력이 필요하다고 말하며 선진국이 지구 기후 및 오염 문제를 해결하기 위해 계속해서 역할을 할 것을 촉구했습니다.
"기후 변화는 경계가 없는 전 세계적 문제이며, 우리 모두는 공동으로 배출량을 줄이기 위해 협력해야 합니다."라고 Mr. Sowah는 말했습니다. “이 세계적인 현상은 현지 조치가 필요하지만 의도하지 않은 결과를 방지하기 위해 협력해야 합니다. 예를 들어 선진국이 전기 자동차로 전환함에 따라 아프리카에서 증가하는 오염이 전 세계적으로 영향을 미칠 것이기 때문에 오래된 휘발유 및 디젤 차량을 아프리카로 배송해서는 안 됩니다.”
몇몇 참가자들은 많은 아프리카 국가들이 해외에서 오래된 오염 차량을 덤핑하는 것을 방지하기 위해 차량 수입 제한을 설정했다고 언급했습니다.
혼. Mohammed Adjei Sowah(오른쪽 첫 번째), 가나 아크라 시장
“국가 개발 및 기후 행동의 맥락에서 지역 오염 문제를 해결하기 위한 회의를 국가 장관과 주요 도시의 시장이 공동 주최하는 모델은 칭찬받아야 할 접근 방식이며 정부 협력 모델입니다. CCAC의 선임 연구원인 Dan McDougall은 이렇게 말했습니다. “국가와 지역의 융합은 야망을 불러일으키고 시민을 참여시키는 강력한 힘이 될 수 있습니다.”
퇴임하는 케냐 공동의장인 CCAC의 앨리스 카우디아(Alice Kaudia)는 CCAC가 기후와 깨끗한 공기에 대한 단기적 영향에 초점을 맞춘 유일한 글로벌 연합으로서 독특하다고 말했습니다. 그녀는 각료 원탁 회의를 공동 주최한 명예 장관과 명예 시장에게 감사를 표했으며, 연합이 아프리카 기후 주간의 여백에서 시작한 대기 오염 및 기후에 대한 통합 아프리카 지역 평가를 개발하고 완료하기 위한 가나의 지속적인 지원을 기대한다고 말했습니다. .
참가자들은 CCAC가 아프리카에서 통합 대기 오염 및 기후 평가를 시작했다는 소식을 환영하고 작업을 지원하기로 합의했습니다.
Sowah 시장은 하위 국가 및 도시 규모에서 더 나은 데이터가 크게 필요하다고 말했습니다. "대부분의 통합된 대기 오염 및 기후 데이터는 국가적 규모에서 개발되며 이는 좋은 국가적 의사 결정을 촉진하는 데 중요하지만 도시가 더 빠르고 효과적인 조치를 취하는 데에도 유사한 데이터가 필요합니다."라고 그는 말했습니다.
Owne Laws Kaluwa, WHO의 가나 대표는 단기 기후 오염 물질, 대기 오염 및 CO2 배출을 줄임으로써 대기 오염 및 기후 문제를 우선시하도록 모든 국가에 촉구했습니다.
"기후 변화를 최소화하기 위한 모든 계획은 이산화탄소 배출량을 줄이기 위한 신속한 조치가 필요하지만 국제적으로 합의된 기후 목표는 SLCP를 줄이기 위한 추가 활동 없이는 달성할 수 없습니다."라고 Kaluwa 박사는 말했습니다. “교통 부상을 줄이고 신체 활동을 지원하는 깨끗한 도시 교통과 지속 가능한 보행자 및 자전거 네트워크에 의식적으로 투자하는 것과 같은 일을 함으로써 우리는 대기 오염과 지역의 질병 및 빈곤 부담을 줄일 수 있습니다. 우리는 단기적인 기후 변화의 속도를 늦추는 동시에 생명을 구할 수 있습니다.”
Kaluwa 박사는 CCAC와 WHO가 도시 건강 이니셔티브(UHI) 아크라와 가나의 대기 질을 개선하기 위해 디젤 차량, 가정 요리 및 난방, 도시 폐기물 관리 등의 배출을 줄이기 위한 혁신적인 지역 이니셔티브를 계속 탐색할 것입니다.
UNFCCC의 지속 가능한 개발 메커니즘 책임자인 James Grabert는 기후 및 대기 오염 문제에 대한 해결책은 CCAC가 지원하는 통합 기후 및 대기 오염 조치에 구현된 것과 같은 전체적인 시스템 접근 방식이 필요하다고 말했습니다.
James Grabert(마이크 포함), UNFCCC 지속 가능한 개발 메커니즘 책임자
"통합된 접근 방식은 지역 오염과 국가 기후 배출을 동시에 해결하기 위해 도시와 중앙 정부 간의 수직적 협력과 공동 거버넌스를 촉진할 수 있습니다."라고 Grabert는 말했습니다.
Quite Djata 기니비사우 환경부 장관은 저녁의 공통 주제인 특히 아프리카 국가들 사이의 남남 협력의 중요성을 강력하게 표현했습니다. Ms. Djata는 주요 오염 문제를 해결하는 데 필요한 많은 전문성과 경험이 이미 아프리카에 존재한다고 말했습니다. 가나와 같이 운송 배출 문제 해결 또는 도시 고형 폐기물 처리 경험이 많은 국가는 모범 사례를 공유하고 이 지역의 다른 국가를 유사한 경로로 안내하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
Quite Djata(마이크 포함) 기니비사우 환경부 장관 각하
토론이 끝날 무렵 기니비사우는 기후 및 청정 공기 연합에 가입하기로 약속했습니다.
연합과 WHO는 수명이 짧은 기후 오염 물질을 기후 행동 테이블과 BreatheLife 캠페인으로 가져오려는 노력에 대해 찬사를 받았습니다.
여기에서 원본 기사를 읽고 더 많은 사진을 보십시오. 가나, 아프리카 기후 주간 동안 기후 및 청정 대기 행동에 관한 고위급 원탁 회의 주도
English
Amharic
Arabic
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Chinese (Simplified)
Dutch
English
French
German
Hindi
Indonesian
Italian
Korean
Lao
Malay
Mongolian
Nepali
Persian
Polish
Portuguese
Russian
Spanish
Swahili
Urdu