대기 오염 : 라고스의 조용한 살인자 :

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이것은 블로그 게시물 세계 은행에서. 

나이지리아의 경제 허브 인 라고스는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 대도시 중 하나이지만, 이러한 급속한 성장은 건강에 해로운 공기로 인한 높은 질병 발생률과 조기 사망률로 인해 단점이있었습니다.

최근 세계 은행 연구, 라고스의 대기 오염 비용, 주변 대기 오염으로 인한 질병 및 조기 사망으로 인해 2.1 년에 2018 억 달러의 손실이 발생했으며 이는 라고스 주 GDP의 약 2.1 %를 차지합니다. 같은 해에 조기 사망으로 추정되는 11,200 명이 서 아프리카에서 가장 높았습니다. 60 세 미만의 어린이가 전체 사망자의 XNUMX %를 차지하는 가장 큰 영향을받은 반면 성인은 심장병, 폐암 및 만성 폐쇄성 폐 질환으로 고통 받았습니다.

전문가들이 예측했듯이 라고스가 2100 년까지 세계에서 가장 큰 도시가된다면 산업이 성장하고 교통 수요가 급증함에 따라 주요 오염원이 증가 할 것입니다.

오염의 도전

우리의 연구는 주변 대기 오염이 건강에 미치는 영향을 추정하고 주요 오염원을 분석하며 라고스의 대기 질을 개선하기위한 옵션을 권장합니다. 실내 공기 오염은 이후 연구에서 살펴볼 또 다른 과제입니다.

대기 오염은 질소 산화물, 황산화물, 오존, 대기 독성 물질 및 공기 역학적 직경이 2.5 마이크로 미터 (PM) 미만인 미립자 물질과 같은 오염 물질로 인해 발생합니다. _2.5). 이들은 폐 장벽을 통과하고 혈류로 들어가 사망률과 이환율에 기여할 수 있기 때문에 위험합니다. 동안 누구 연평균 PM 지침 _2.5 농도 수준은 10 μg / m입니다.³ 라고스는 68μg / m 수준을 기록했습니다.³, 베이징, 카이로 및 뭄바이와 같은 다른 오염 된 대도시와 동일한 범위에 있습니다.

우리의 연구에 따르면 PM 2.5 라고스에는 도로 운송, 산업 배기 가스 및 발전기가 있습니다.이 모든 것은 올바른 조치로 해결할 수 있습니다.

도로 운송 is PM의 주요 출처 2.5. 제한된 교통 수단으로 인해 라고스의 차량 수는 지난 XNUMX 년 동안 거의 XNUMX 배가되었습니다. 평균 라고스 통근 소요 시간 하루 XNUMX 시간, 세계에서 가장 높은. 매일 227 대의 차량이 도로의 각 km를 막습니다. 대부분의 차량은 15 년이 넘었으며 오래된 배출 기술과 황 함량이 높은 연료를 사용합니다. 미국 디젤 기준보다 200 배 더 높습니다.

산업에서 배출되는 두 번째 의 근원 PM _2.5. 우리의 초기 연구에 따르면 시멘트, 화학 물질, 가구, 정유 공장, 철강 산업 및 시장이 집중된 Apapa, Idumota, Ikeja 및 Odogunyan과 같은 산업 및 상업 지역은 오염 수준이 높습니다. 철 제련 공장으로 유명한 Odogunyan 사이트에서 PM _2.5 농도 1 μg / m³ WHO 지침보다 24 시간 – 70 배 높은 기간에 기록되었습니다. 주요 산업 및 전력 방출 원을 식별하려면 여전히 더 많은 데이터가 필요합니다.

나이지리아의 활기찬 경제, 많은 인구 및 불안정한 전력 부문은 백업 발전기에 대한 의존도를 높였습니다. 라고스에서만 도시 전체 에너지 수요의 약 절반이 발전기에 의해 충족됩니다. 제삼 의 근원 PM _2.5. 대형 디젤 발전기는 기관, 상업 및 주택 현장에서 사용되는 반면 소형 발전기는 가정과 소규모 사업체에서 확산되었습니다. 발전기에 사용되는 휘발유와 윤활유의 연소 불량은 공기를 오염시키고 사람들과 가까운 곳에서 사용되기 때문에 막대한 건강 피해를 입 힙니다.

다른 두 가지 요인이 오염에 기여합니다 : 부적절한 폐기물 인프라와 두 항구의 오염입니다. 적절한 폐기물 관리 시스템이 없으면 사람들은 폐기물을 태우고 불법 투기에 의지하여 독성 오염 물질을 배출합니다. 나이지리아 항만 통계에 따르면 2017 년에 33 만 미터 톤의화물이 Apapa와 Tin Can의 두 주요 항구를 통과했습니다. 매일 약 오염이 심한 디젤 트럭 5,000 대 몇 달 동안 항구 나 공원에 접근하여 짐을 들어올 리거나 기다리면서 심한 혼잡과 오염을 유발합니다.

우리가 제공하는 솔루션

세계 은행은 라고스의 당국과 협력하여 대기 질 개선을위한시의 노력을 지원하고 있습니다. 우리의 오염 관리 및 환경 건강 프로그램 (PMEH)는 변화의 기회를 제공하고 IFC와의 협력을 통해 민간 부문 투자를 활용할 수 있습니다.

라고스와 같은 고 에너지 소비 대도시가 직면 한 문제를 단일 조치로 해결할 수는 없음이 분명합니다. 그러나 동시에 구현할 때만 효과적 일 수 있다는 점을 염두에두고 다양한 옵션을 제안합니다. 저공해 차량은 청정 연료를 사용하면 대기 오염을 줄일 수 있습니다. 오래된 발전기는 해체 할 수 있지만 대체 전원을 먼저 설치해야합니다.

라고스는 여전히 시행해야하는 법률을 제정하는 데 약간의 진전을 보이고 있습니다. 2017 년에는 배기 가스를 줄이기 위해 연료의 황 함량 기준이 낮아졌습니다. 디젤의 경우 3,000ppm에서 50ppm으로; 가솔린의 경우 1,000 ~ 150ppm입니다.

통해 라고스 PMEH / 대기 품질 관리 프로그램라고스 정부와 협력하여 주요 배출원 및 구현 비용에 대한 심층 연구를 기반으로 대기 오염 관리 계획을 준비하고 있습니다. 또한 더 깨끗한 승용차 구매, 차량 검사 개선, 가장 오염이 심한 차량 개조, 대중 교통으로의 전환, 청정 연료 도입에 대한 인센티브를 창출하는 정책 채택에 대해서도 조언하고 있습니다.

태양 광 발전과 같은 더 나은 기술을 통해 산업 및 전력의 배출을 줄일 수 있습니다. 불법적으로 매립, 태우거나 버려지는 엄청난 양의 폐기물은 기술에 대한 투자, 이러한 활동을 모니터링하고 처벌하는 팀, 적절한 폐기물 관리 인프라를 필요로합니다. 우리는 국제 금융 공사 (IFC)와 협력하여 플라스틱 폐기물 재활용 시장을 만들고 있습니다.

미래에는 대기 오염에 대한 장기적인 모니터링, 연령 및 사망 또는 이환율의 원인 별 중앙 집중식 건강 데이터, 오염 물질 목록, 실내 오염이 건강에 미치는 영향에 대한 더 나은 분석이 우선 순위에 포함될 수 있습니다.

마지막으로, 혁신적인 금융을 통해 투자 부족을 줄일 수 있습니다. 그렇기 때문에 우리는 IFC와 함께 탐구하고 있습니다. 더 나은 유대를 호흡 (BBB). 이 혁신적인 금융 수단은 삶의 질을 개선하는 동시에 기후 친화적 인 인프라 프로젝트에 투자함으로써 대기 오염과 온실 가스 배출을 해결할 수있는 기회를 제공 할 것입니다.

향후 XNUMX 년 동안 아비 장, 아크라, 나이로비, 요하네스 버그 및 기타 여러 대도시는 유사한 대기 오염 문제에 직면하게 될 것입니다. 우리는 라고스가 이러한 도전을 극복하고 대륙 전체에서 배운 교훈을 복제 할 수 있도록 지원하기를 바랍니다. 성공을 위해서는 지역적 접근이 중요합니다.

세계 은행의 보고서를 읽으십시오. 라고스의 대기 오염 비용

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