Baguio City investe in piste ciclabili “urgenti e necessarie”:

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La città di montagna di Baguio, nelle Filippine, sta riallocando l'equivalente di US $ 88,000 per istituire piste ciclabili per incoraggiare i viaggi sicuri durante la pandemia di COVID-19 e per controllare l'inquinamento atmosferico.

Era annunciato la scorsa settimana come parte di un pacchetto più ampio di US $ 369,000 (18.1 milioni di pesos filippini) approvato dal Consiglio Comunale per finanziare progetti volti a migliorare la sicurezza stradale e le condizioni del traffico considerate "urgenti e necessarie".

I fondi sono stati riassegnati da un sussidio per i conducenti di Public Utility Jeepneys (una delle principali forme di trasporto pubblico in molte città filippine) che servono determinate rotte quando Baguio è entrato in Quarantena della Comunità Generale a maggio.

Baguio ha visto un'impennata nella popolarità del ciclismo come modo alternativo per spostarsi in città in un momento di distacco fisico e quarantena - il motivo per cui il progetto è stato ritenuto urgente, secondo Il sindaco di Baguio City, Benjamin Magalong, rispecchia le esperienze in molte città del mondo, molte delle quali hanno messo in atto misure temporanee in risposta.

E, come alcune città - come Parigi, Milano e Bogotà, che hanno visto il verificarsi come un'opportunità per introdurre o accelerare i piani per i cambiamenti infrastrutturali e la spinta politica verso forme di mobilità più pulite e attive - Baguio ha deciso di rendere il cambiamento più permanente per motivi di salute.

Secondo il Bollettino di Manila, Il sindaco Magalong ha affermato che le piste ciclabili e le altre misure di sicurezza stradale sono "il modo in cui la città promuove la salute e il benessere e la protezione dell'ambiente per contribuire a migliorare la qualità dell'aria della città e allo stesso tempo introdurre una modalità di trasporto alternativa".

Altri progetti prioritari che saranno finanziati dai fondi stanziati includono il miglioramento degli indicatori stradali, la costruzione di un ponte che collega due strade trafficate, l'installazione di segnali stradali e simboli standard internazionali e l'installazione di un sistema elettrico nel trasferimento temporaneo di rifiuti della città stazione lungo un'autostrada principale.

Baguio, una località turistica soprannominata la capitale estiva delle Filippine per il suo clima fresco e montano, lo è interessato circa il suo in calo qualità dell'aria, in parte causato dall'aumento delle esigenze di trasporto della sua popolazione in crescita.

Le sue nuove piste ciclabili in arrivo sono l'ultima progressione negli sforzi di Baguio per incoraggiare la bicicletta tra i residenti.

A febbraio 2018, il Il consiglio comunale ha approvato un'ordinanza proposta richiedere l'installazione di piste pedonali, pedonali e piste ciclabili obbligatorie in tutte le strade possibili della città, “dipingendo o con qualsiasi altro mezzo più efficiente e pratico per informare e indicare tale corsia per segnalare agli automobilisti e ai conducenti di rallentare e prestare maggiore attenzione per pedoni, camminatori veloci, jogging e ciclisti. "

L'ordinanza ha aspirato alle migliori pratiche di città come Copenaghen, Norvegia e Amsterdam, sottolineando che questi "tentano intenzionalmente di sradicare e almeno mitigare l'inquinamento atmosferico dei veicoli a motore che contribuiscono in modo significativo al riscaldamento globale".

A giugno, due consiglieri Baguio ha proposto un'ordinanza che renderebbe ogni domenica una giornata in bicicletta e spingesse per la creazione di una pista ciclabile intorno alla città, mentre a luglio uno dei due consiglieri richiesto una legge rendendo obbligatorio per ciclisti e motociclisti in città l'uso di caschi e catarifrangenti di sicurezza, entrambi hanno trasmesso le loro prime letture.

Baguio è solo una delle tante amministrazioni cittadine delle Filippine che si affrettano a rispondere all'impennata della domanda di opzioni di trasporto affidabili e sicure in un momento di distacco sociale e blocchi pandemici.

Nella giornata mondiale della bicicletta a giugno, la città di San Juan ha lanciato una pista ciclabile di 4.21 chilometri che passava vicino ai principali monumenti, tra cui il municipio, un ospedale pubblico e un importante centro commerciale, la prima fase di un piano più ampio; pochi giorni dopo, il sindaco di Iloilo, già famoso per i suoi successi nella promozione della cultura del ciclismo, ha annunciato un'aggiunta proposta di una pista ciclabile di 32.86 chilometri.

A maggio, il governo della città di Pasig ha iniziato a creare piste ciclabili e ad ampliare i marciapiedi in alcune zone della città.

Marikina City, spesso salutata come a pioniere nella pianificazione e implementazione di infrastrutture bike friendly, era già in vantaggio, fornendo lezioni già pronte per coloro che desiderano aumentare rapidamente la propria rete di biciclette.

Sono pronti a ricevere sostegno a livello nazionale: in base alla proposta Safe Pathways Act, attualmente prima del Congresso, i dipartimenti governativi nazionali lavorerebbero con il governo locale per istituire una rete "orientata alle persone e pedonale" di piste ciclabili pop-up e percorsi di emergenza che collegano destinazioni essenziali, che può essere utilizzato solo da pedoni, ciclisti e utenti di altri veicoli non motorizzati.

A lungo termine, la legge impone al Dipartimento dei trasporti e al Dipartimento dei lavori pubblici e delle autostrade "di prepararsi all'adozione permanente di piste ciclabili, percorsi di emergenza e altre infrastrutture pedonali e ciclabili", secondo Top Gear - rafforzare il paese sforzi in corso in questa zona.

"Mentre ci adeguiamo alla nuova normalità, è inconcepibile tornare indietro come eravamo", il senatore Pia Cayetano, autore del disegno di legge, ha detto a Top Gear.

“Questa crisi sanitaria ci costringe a ripensare il nostro stile di vita ed esplorare i cambiamenti che miglioreranno la nostra salute generale e la qualità della vita. Pianificare le nostre città e il nostro sistema di trasporto richiede uno stato d'animo per il Futuro ”, ha affermato.

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Foto banner dell'Ufficio Informazioni al Pubblico, Governo della Città di Baguio