London berencana untuk zona bebas mobil karena pembatasan pandemi mereda:

London baru-baru ini mengumumkan rencana untuk membuat "salah satu zona bebas mobil terbesar di ibu kota mana pun di dunia”Karena pembatasan pandemi mereda di Inggris Raya.

Langkah ini dimaksudkan untuk memungkinkan jarak fisik yang aman di angkutan umum dan mendukung peningkatan berjalan kaki dan bersepeda, sekaligus meningkatkan kualitas udara kota.

Menurut siaran pers dari kantor Walikota London, beberapa jalan hanya mengizinkan berjalan kaki dan bersepeda, sementara yang lain akan bebas lalu lintas kecuali untuk bus, meskipun taksi yang Mampu Nol Emisi mungkin diizinkan di daerah di mana lalu lintas dibatasi.

Area ikonik, termasuk jalan-jalan antara London Bridge dan Shoreditch, Euston dan Waterloo serta Old Street dan Holborn, serta London Bridge itu sendiri dan Waterloo Bridge mungkin dibatasi hanya untuk bis, pejalan kaki, dan pengendara sepeda. Kedua jembatan juga dapat melihat trotoar mereka melebar.

Dalam minggu menjelang pelonggaran pembatasan COVID-19 yang pertama ini, Transport for London menambahkan sekitar 5,000 meter persegi ruang tambahan di jalan setapak di London, untuk memungkinkan orang berjalan dengan aman dan mengantre ke toko-toko lokal sambil menjaga jarak sosial. Pekerjaan telah dimulai pada jalur siklus sementara pertama di sepanjang Park Lane, di mana batas kecepatan juga akan dikurangi menjadi 20 mph untuk mengurangi bahaya jalan.

"Covid-19 merupakan tantangan terbesar bagi jaringan transportasi umum London dalam sejarah TfL. Ini akan membutuhkan upaya monumental dari semua warga London untuk menjaga jarak sosial yang aman di transportasi umum karena pembatasan penguncian secara bertahap dikurangi, ”kata Walikota London, Sadiq Khan.

“Itu artinya kita harus menekan jumlah orang yang menggunakan transportasi umum serendah mungkin. Dan kami tidak bisa melihat perjalanan yang sebelumnya menggunakan transportasi umum diganti dengan penggunaan mobil karena jalan kami akan segera diblokir dan polusi udara beracun akan membumbung tinggi, ”katanya.

Untuk membantu mencegah hal ini, Biaya Kemacetan dan Zona Emisi Ultra Rendah mulai berlaku pada hari Senin, 18 Mei.

Menurut kantor Walikota, program kualitas udara London, termasuk pengenalan Zona Emisi Ultra Rendah, berkontribusi pada penurunan 44 persen nitrogen dioksida pinggir jalan di pusat kota London antara Februari 2017 dan Januari 2020.

Seperti di kebanyakan kota di dunia, ketika pembatasan pandemi COVID-19 diberlakukan, tingkat lalu lintas di jalan yang dikelola oleh Transport for London turun sebanyak 60 persen dan emisi nitrogen dioksida turun sekitar 50 persen di beberapa jalan tersibuk di London. - tapi, minggu lalu, mereka mulai bangkit lagi.

“Jika kita ingin membuat transportasi di London aman, dan menjaga agar London tetap kompetitif secara global, maka kita tidak punya pilihan selain dengan cepat menggunakan kembali jalan-jalan London untuk orang-orang. Dengan memastikan pemulihan kota kita hijau, kita juga akan mengatasi udara beracun yang sangat penting untuk memastikan kita tidak mengganti satu krisis kesehatan masyarakat dengan yang lain. Saya mendorong semua borough untuk bekerja sama dengan kami untuk mewujudkannya, ”kata Khan.

“Saya meminta agar warga London tidak menggunakan transportasi umum kecuali hal itu benar-benar tidak dapat dihindari - ini harus menjadi pilihan terakhir. Jika Anda dapat bekerja dari rumah, Anda harus terus melakukannya. Kita semua harus menghabiskan lebih banyak waktu luang kita di area lokal kita juga.

“Kami akan membutuhkan lebih banyak lagi warga London untuk berjalan dan bersepeda agar ini berhasil,” katanya.

“Saya sepenuhnya menghargai bahwa ini akan sangat sulit bagi banyak warga London. Ini akan berarti penataan ulang mendasar bagaimana kita menjalani hidup kita di kota ini. Dan transformasi ini tidak akan mulus. Tapi saya berjanji untuk sejelas dan di muka dengan warga London tentang apa yang kami lakukan, mengapa dan persis apa yang kami butuhkan dari Anda untuk menjaga kami tetap aman. "

Baca siaran pers selengkapnya di sini: Zona bebas mobil di London saat Congestion Charge dan ULEZ diaktifkan kembali

Foto spanduk oleh Tejvan Pettinger / London Cycling / CC BY 2.0