Polusi udara: Pembunuh diam-diam di Lagos - BreatheLife2030
Pembaruan Jaringan / Lagos, Nigeria / 2020-09-07

Polusi udara: Pembunuh diam-diam di Lagos:

Sebuah studi Bank Dunia baru-baru ini, Biaya Polusi Udara di Lagos, memperkirakan bahwa penyakit dan kematian dini akibat polusi udara ambien menyebabkan kerugian sebesar $ 2.1 miliar pada tahun 2018, mewakili sekitar 2.1% dari PDB Negara Bagian Lagos.

Lagos, Nigeria
Bentuknya Dibuat dengan Sketch.
Waktu Membaca: 4 menit

Ini adalah sebuah posting blog oleh Bank Dunia.

Sebagai pusat ekonomi Nigeria, Lagos adalah salah satu kota besar dengan pertumbuhan tercepat di dunia, tetapi pertumbuhan yang cepat ini memiliki sisi negatif dengan tingginya tingkat penyakit dan kematian dini yang disebabkan oleh udara yang tidak sehat.

Sebuah studi Bank Dunia baru-baru ini, the Biaya Polusi Udara di Lagos, memperkirakan bahwa penyakit dan kematian dini akibat polusi udara ambien menyebabkan kerugian $ 2.1 miliar pada 2018, mewakili sekitar 2.1% dari PDB Negara Bagian Lagos. Pada tahun yang sama, itu menyebabkan sekitar 11,200 kematian dini, tertinggi di Afrika Barat. Anak-anak balita adalah yang paling terpengaruh, terhitung 60 persen dari total kematian, sementara orang dewasa menderita penyakit jantung, kanker paru-paru, dan penyakit paru obstruktif kronik.

Jika seperti yang diramalkan para ahli, Lagos menjadi kota terbesar di dunia pada tahun 2100, sumber utama polusi kemungkinan akan meningkat seiring pertumbuhan industri dan kebutuhan transportasi yang melonjak.

Tantangan Polusi

Studi kami memperkirakan dampak polusi udara ambien pada kesehatan, menganalisis sumber polusi utama, dan merekomendasikan opsi untuk meningkatkan kualitas udara Lagos. Polusi udara dalam ruangan merupakan tantangan lain yang akan dieksplorasi dalam penelitian selanjutnya.

Polusi udara ambien disebabkan oleh polutan seperti nitrogen oksida, sulfur oksida, ozon, racun udara, dan partikel halus dengan diameter aerodinamis kurang dari 2.5 mikrometer (PM 2.5). Ini berbahaya karena dapat melewati penghalang paru-paru dan memasuki aliran darah, berkontribusi pada kematian dan morbiditas. Selagi SIAPA pedoman untuk PM rata-rata tahunan 2.5 tingkat konsentrasi adalah 10 μg / m3 , Lagos telah mencatat level 68 μg / m3, dalam kisaran yang sama dengan kota besar yang tercemar lainnya seperti Beijing, Kairo, dan Mumbai.

Menurut penelitian kami, tiga sumber teratas PM 2.5 di Lagos terdapat transportasi jalan raya, emisi industri dan generator - yang semuanya dapat diatasi dengan tindakan yang tepat.

Transportasi darat is sumber utama PM 2.5. Dengan pilihan transportasi yang terbatas, jumlah kendaraan di Lagos meningkat hampir empat kali lipat dalam dekade terakhir. Rata-rata perjalanan ke Lagos empat jam sehari, tertinggi di dunia. Setiap hari, 227 kendaraan menyumbat setiap kilometer jalan. Sebagian besar kendaraan berusia di atas 15 tahun, menggunakan teknologi emisi lama dan bahan bakar dengan tingkat sulfur tinggi: 200 kali lebih tinggi dari standar diesel AS.

Emisi dari industri adalah yang kedua sumber dari PM 2.5. Penelitian kami sebelumnya menunjukkan bahwa kawasan industri dan komersial seperti Apapa, Idumota, Ikeja dan Odogunyan, di mana semen, bahan kimia, furnitur, kilang, industri baja, dan pasar terkonsentrasi, memiliki tingkat polusi yang tinggi. Di situs Odogunyan yang terkenal dengan pabrik peleburan besinya, seorang PM 2.5 konsentrasi 1 μg / m3 tercatat dalam periode 24 jam - 70 kali lebih tinggi dari pedoman WHO. Kami masih membutuhkan lebih banyak data untuk mengidentifikasi industri utama dan sumber emisi listrik.

Ekonomi Nigeria yang dinamis, populasi besar dan sektor listrik yang tidak dapat diandalkan telah menyebabkan ketergantungan yang besar pada generator cadangan. Di Lagos saja, sekitar setengah dari total kebutuhan energi kota dipenuhi oleh generator, the ketiga sumber dari PM 2.5. Generator diesel besar digunakan di lokasi kelembagaan, komersial, dan perumahan, sementara generator kecil telah berkembang biak di seluruh rumah tangga dan bisnis kecil. Pembakaran yang buruk dari bensin dan minyak pelumas yang digunakan untuk generator mencemari udara dan menyebabkan kerusakan kesehatan yang besar karena digunakan di dekat manusia.

Dua faktor lain yang berkontribusi terhadap polusi: infrastruktur limbah yang tidak memadai dan polusi dari dua pelabuhan. Tanpa sistem pengelolaan limbah yang tepat, masyarakat terpaksa melakukan pembakaran terbuka atas limbah dan pembuangan ilegal, yang menyebabkan emisi polutan beracun. Statistik pelabuhan Nigeria menyatakan bahwa pada 2017, 33 juta metrik ton kargo melewati dua pelabuhan utama Apapa dan Tin Can. Setiap hari, sekitar 5,000 truk diesel berpolusi tinggi mencari akses ke pelabuhan atau parkir sekitar selama berbulan-bulan, mengambil atau menunggu muatannya, menyebabkan kemacetan berat dan polusi.

Solusi yang Kami Bawakan

Bank Dunia bekerja sama dengan pihak berwenang di Lagos untuk mendukung upaya kota itu meningkatkan kualitas udara. Program Manajemen Polusi dan Kesehatan Lingkungan Kami (PMEH) menawarkan peluang untuk perubahan dan kolaborasi kami dengan IFC membantu kami meningkatkan investasi sektor swasta.

Jelas bahwa tidak ada satu tindakan pun yang dapat menyelesaikan tantangan yang dihadapi oleh kota besar dengan konsumsi energi tinggi seperti Lagos. Namun, kami mengusulkan berbagai opsi, dengan mengingat bahwa opsi tersebut hanya dapat efektif jika diterapkan secara bersamaan. Kendaraan rendah emisi dapat mengurangi polusi udara jika menggunakan bahan bakar yang lebih bersih. Generator lama dapat dinonaktifkan tetapi sumber daya alternatif harus dipasang terlebih dahulu.

Lagos membuat beberapa kemajuan dalam memprakarsai undang-undang yang masih perlu diterapkan. Pada tahun 2017, standar kandungan sulfur dalam bahan bakar diturunkan untuk mengurangi emisi: dari 3,000 bagian per juta (ppm) menjadi 50 ppm untuk solar; dan dari 1,000 ppm menjadi 150 ppm untuk bensin.

Melalui Lagos PMEH / Program Manajemen Kualitas Udara, kami bekerja sama dengan pemerintah Lagos untuk menyiapkan rencana pengendalian polusi udara berdasarkan penelitian lebih dalam tentang sumber emisi utama dan biaya implementasi. Kami juga menasihati mereka tentang penerapan kebijakan yang menciptakan insentif untuk membeli kendaraan penumpang yang lebih bersih, meningkatkan pemeriksaan kendaraan, retrofit kendaraan yang paling berpolusi, beralih ke transportasi umum, dan mengadopsi bahan bakar yang lebih bersih.

Emisi dari industri dan tenaga listrik dapat diturunkan dengan teknologi yang lebih baik seperti tenaga surya. Sampah dalam jumlah besar yang terkubur, dibakar, atau dibuang secara ilegal membutuhkan investasi dalam teknologi, tim yang memantau dan menghukum kegiatan ini, dan infrastruktur pengelolaan sampah yang sesuai. Kami bekerja sama dengan International Finance Corporation (IFC) untuk menciptakan pasar daur ulang sampah plastik.

Di masa mendatang, prioritas dapat mencakup pemantauan polusi udara jangka panjang, data kesehatan terpusat berdasarkan usia dan penyebab kematian atau morbiditas, inventaris pencemar dan analisis yang lebih baik tentang dampak polusi dalam ruangan terhadap kesehatan.

Terakhir, kekurangan investasi dapat dikurangi melalui pembiayaan inovatif. Itulah mengapa kami menjajaki dengan IFC, penerbitan a Breathe Better Bond (BBB). Instrumen pembiayaan inovatif ini akan menawarkan kesempatan untuk mengatasi polusi udara dan emisi gas rumah kaca dengan berinvestasi dalam proyek infrastruktur ramah iklim sambil meningkatkan kualitas hidup.

Dalam dekade berikutnya, Abidjan, Accra, Nairobi, Johannesburg, dan banyak kota besar lainnya akan menghadapi masalah polusi udara yang serupa. Kami berharap dapat mendukung Lagos untuk mengatasi tantangan ini dan meniru pelajaran yang dipetik di seluruh benua. Pendekatan regional sangat penting untuk keberhasilan.

Baca laporan Bank Dunia: Biaya Polusi Udara di Lagos

Foto spanduk oleh Bank Dunia