कोविद -19 और घातक वायु प्रदूषण के बीच वैज्ञानिकों की जांच कड़ी:

वैज्ञानिक बेहतर तरीके से यह समझने के लिए दौड़ रहे हैं कि महामारी के लिए वास्तव में इसका क्या मतलब हो सकता है।

“यह एक सहसंबंध है और आपको यह देखने की ज़रूरत है कि आगे क्या हो रहा है। उच्च प्रदूषण स्तर वाले ये क्षेत्र उच्च जनसंख्या घनत्व वाले क्षेत्र भी हैं, वे अच्छी तरह से जुड़े हुए क्षेत्र हैं, ”हंसेल ने कहा। "उनके पास वंचित होने के क्षेत्र भी हो सकते हैं और यह अपने आप में एक जोखिम कारक है।"

प्रत्येक श्रेणी के लिए अलग  मजबूत लिंक गरीब समुदायों और वायु प्रदूषण के उच्च स्तर के बीच। यह देखते हुए कि गरीब लोगों को निवारक दवा तक पहुंचने की संभावना कम है और पुरानी बीमारियां होने की अधिक संभावना है, वे अन्यथा गंभीर कोविद -19 संक्रमण विकसित करने के लिए पूर्वगामी हो सकते हैं।

यदि एक लिंक स्थापित किया जाता है, तो यह उच्च जोखिम वाले समुदायों के लिए धन और संसाधनों को लक्षित करने का एक महत्वपूर्ण तरीका हो सकता है।

“यह काम निकट अवधि में बहुत उपयोगी होगा। कई विकासशील देशों के शहर वास्तव में जीवन को बचाने के लिए चिकित्सा और नागरिक संसाधनों को कैसे और कहां आवंटित करना चाहते हैं, इसे प्राथमिकता देने की कोशिश कर रहे हैं, ”वेबिकार में क्षेत्रीय और स्थानिक विकास के लिए विश्व बैंक की वैश्विक लीड सोमिक वी। लॉल ने कहा।

जैसा कि शोधकर्ता निष्कर्षों को जारी रखते हैं, पहले से ही पर्याप्त सबूत हैं कि वायु प्रदूषण को प्राथमिकता देने से जीवन को बचाया जा सकता है। इन प्रयासों का जलवायु लाभ भी है। काला कोयला, पीएम 2.5 वायु प्रदूषण का एक घटक, हमारे वातावरण को गर्म करने के लिए कार्बन डाइऑक्साइड (द्रव्यमान की प्रति इकाई) की तुलना में 460-1,500 गुना अधिक समय तक रहने वाला एक जलवायु प्रदूषक है। कार्बन डाइऑक्साइड के विपरीत, जो सदियों से वायुमंडल में रहता है, ब्लैक कार्बन सिर्फ कुछ दिनों में फैलता है जिसका मतलब है कि इसे कम करने के कदम वायु गुणवत्ता और स्थानीय जलवायु पर इसके प्रभावों दोनों को लगभग तुरंत महसूस किया जा सकता है।

ड्यूरवुड ने कहा, "आप इसे एक रिले रेस की तरह सोच सकते हैं, जो कि अल्पकालिक जलवायु प्रदूषक हैं और वहां से बाहर निकलते रहते हैं और 2050 तक कार्बन उत्सर्जन की लड़ाई जीतने की कोशिश कर रहे हैं। स्पीड उनकी पहचान है।" ज़ेल्के, इंस्टीट्यूट फॉर गवर्नेंस एंड सस्टेनेबल डेवलपमेंट के अध्यक्ष ए ग्रीन टेक मीडिया के साथ साक्षात्कार। "जलवायु परिवर्तन को धीमा करने के लिए हमारे पास बहुत महत्वपूर्ण लीवर पर हमारा नियंत्रण है और मुझे लगता है कि महामारी हमें सबूत दिखा रही है कि यदि हम कार्रवाई करते हैं तो हमें जलवायु प्रणाली में तेजी से प्रतिक्रिया मिलती है, और यह उत्साहजनक है।"

ये क्रियाएं पहुंच के भीतर अच्छी तरह से हैं, जिसमें शामिल हैं सरल और सस्ती हस्तक्षेप स्वच्छ रसोइयों के व्यापक उपयोग की तरह, उच्च-उत्सर्जक डीजल वाहनों को समाप्त करना, और खुले कृषि जल को प्रतिबंधित करना।

“यह हमेशा जलवायु और स्वच्छ वायु गठबंधन का मूल संदेश रहा है। दुनिया में कई लोग, कुछ पहली बार अनजाने में अनुभव कर रहे हैं कि स्वच्छ हवा के साथ रहना कैसा है; इस लाभ को हमारी सुरक्षा और आर्थिक भविष्य की कीमत पर नहीं आना है, ” CCAC वैज्ञानिक सलाहकार पैनल जारी है.

यदि जब्त कर लिया जाता है, तो यह संकट एक बहुत बड़ा सिल्वर लाइनिंग हो सकता है: इस सदी से निपटने के लिए परिस्थितियां बनाना, इस सदी की मानवता की सबसे बड़ी चुनौती होगी, जलवायु परिवर्तन। जैसा कि हम कोरोनोवायरस महामारी के पतन से उबरने लगते हैं, बेहतर तरीके से निर्माण करने का मौका है।

कुछ 350 चिकित्सा समूह, 40 देशों के 90 मिलियन डॉक्टरों, नर्सों और अन्य स्वास्थ्य पेशेवरों का प्रतिनिधित्व करते हैं (कई महामारी की सीमाओं पर काम कर रहे हैं) एक पत्र भेजा मई में G20 नेताओं ने उनके आर्थिक सुधार पैकेज के केंद्र में जलवायु और वायु प्रदूषण डालने का आग्रह किया।

"वास्तव में एक स्वस्थ रिकवरी प्रदूषण को हवा में सांस लेने के लिए जारी रखने की अनुमति नहीं देगा और हम जो पानी पीते हैं। यह असुरक्षित जलवायु परिवर्तन और वनों की कटाई की अनुमति नहीं देगा, संभावित रूप से कमजोर आबादी पर नए स्वास्थ्य खतरों को उजागर करेगा, “पत्र पढ़ा।

कोविद रिकवरी योजनाओं के हवा की गुणवत्ता वाले हिस्से में सुधार करने के लिए सार्वजनिक भावना का समर्थन करता है। ए YouGov पोल दिखाया गया कि बुल्गारिया, ग्रेट ब्रिटेन, भारत, नाइजीरिया और पोलैंड में कम से कम दो-तिहाई नागरिक कोविद -19 संकट के बाद वायु प्रदूषण से निपटने के लिए कड़े कानूनों और प्रवर्तन का समर्थन करते हैं। नाइजीरिया और भारत में सर्वेक्षण में शामिल 90 प्रतिशत से अधिक लोग अपने क्षेत्र में वायु गुणवत्ता में सुधार देखना चाहते थे।

संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम के कार्यकारी निदेशक इंगर एंडरसन ने कहा स्वच्छ परिवहन में निवेश जैसे कार्य दुनिया के 90 प्रतिशत से अधिक लोगों के लिए बेहतर स्वास्थ्य और कम प्रदूषण का मतलब होगा कि वर्तमान में उन क्षेत्रों में रहते हैं जहां वायु प्रदूषण सुरक्षित स्तर से अधिक है।

"जबकि कोविद -19 पर्यावरणविदों के लिए एक जीत की गोद नहीं है, हमारे लिए यह समय भी है कि हम स्वच्छ हवा के उन क्षणों को जब्त करें और उन्हें हमारे भविष्य का एक गैर-समझौता योग्य हिस्सा बनाएं।" सुश्री एंडरसन ने कहा।

एक में राय टुकड़ा, पूर्व संयुक्त राष्ट्र महासचिव, बान की मून ने कहा कि सरकारों के पास इन मुद्दों को संबोधित करने का बेहतर मौका नहीं होगा।

"सरकारों ने 2015 के पेरिस जलवायु समझौते के अनुरूप, वसूली योजनाओं के केंद्र में स्वच्छ वायु और जलवायु न्याय को स्थापित करने के लिए इन अवसरों को जब्त करना चाहिए," की-मून ने कहा। “यह आसान नहीं होगा, लेकिन यह किया जा सकता है और किया जाना चाहिए। महामारी ने भारी तबाही मचाई है, लेकिन यह सिर्फ आने वाली चीजों का स्वाद हो सकता है। हम इसे बेहतर बनाने के लिए खुद और आने वाली पीढ़ियों के लिए एहसानमंद हैं। ”

जलवायु और स्वच्छ वायु गठबंधन सचिवालय के प्रमुख हेलेना मोलिन वाल्डेस ने कहा: “किसी भी प्रोत्साहन पैकेज को हरा होना चाहिए और अर्थव्यवस्थाओं के पुनर्निर्माण के प्रयासों में जलवायु परिवर्तन और वायु प्रदूषण शमन शामिल होना चाहिए। महामारी ने हमारी अंतर्संबंध को नंगे कर दिया, घर को संदेश दिया कि अलगाव में वैश्विक संकट से लड़ना एक हारी हुई लड़ाई है। अगर हम जलवायु परिवर्तन के लिए उस पाठ को लागू कर सकते हैं, तो हमारे पास अभी तक की सबसे बड़ी चुनौती होगी।