सड़क परिवहन से वायु प्रदूषण को समाप्त करने के लिए स्पष्ट पथ पर मोल्दोवा:

इस लेख जलवायु और स्वच्छ वायु गठबंधन द्वारा है। 

देश में पहली बार ईंधन की गुणवत्ता को लक्षित करने वाले फरवरी 2019 में एक ज़मीन तोड़ने वाले नए कानून को अपनाने के बाद, जल्द ही डीज़ल वाहनों से उम्र बढ़ने वाले डीजल वाहनों द्वारा उत्पन्न विषाक्त निकास धुएं को मोल्दोवा से समाप्त कर दिया जाएगा। नतीजतन, स्थानीय लोग लंबे जीवन, स्वच्छ सड़कों, बेहतर जीवन स्तर और हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के अधिक विकल्प के लिए तत्पर हैं।

मोल्दोवा की सड़क को रोकते हुए कानून, विशिष्टताओं तक को बढ़ाता है यूरोपीय संघ (ईयू) ईंधन गुणवत्ता निर्देश 98 / 70 / EC, पूर्वी यूरोपीय देश के लिए एक प्रमुख कदम है। विभिन्न कारकों के कारण मोल्दोवा से ईंधन गुणवत्ता प्रतिबंध अनुपस्थित था, जिसमें पड़ोसी देशों से परिवहन ईंधन और वाहन आयात पर निर्भरता के साथ-साथ पूर्व सोवियत संघ के मानकों का उपयोग भी शामिल था। इससे वायु की गुणवत्ता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा। इसके विपरीत, यूरोपीय संघ के ईंधन की गुणवत्ता मानदंड, जिसके साथ मोल्दोवा अभिसरण कर रहा है, दुनिया में सबसे कठिन रैंक है।

"इस उपाय से पहले, हमारे पास ईंधन की गुणवत्ता पर कोई नियमन नहीं था, और इसलिए गैर-ईयू देशों से विभिन्न गुणों की श्रेणी के ईंधन का आयात किया गया था। इसमें से कुछ बहुत कम ग्रेड के थे। जब पेशकश की गई, तो उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन को कीमत के आधार पर कम गुणवत्ता वाले ईंधन के साथ प्रतिस्पर्धा करना पड़ा, “स्टेला ड्रूसियोक, जलवायु और स्वच्छ वायु गठबंधन के केंद्र बिंदु पर बताते हैं मोल्दोवन सरकार की पर्यावरण मंत्रालय।

Desulfurisation

नए, क्लीनर बसों में से एक, चिसीनाउ, मोल्दोवा में बेड़े में जोड़ा गया। सीसीएसी से फोटो।

पेट्रोल और डीजल दोनों प्रभावित होते हैं, लेकिन कानून डीजल बाजार पर विशेष रूप से बड़ी छाप छोड़ेगा क्योंकि डीजल ईंधन आयात का लगभग 70% है। उसी समय, डीजल वाहन 57 में नए पंजीकृत आयातित वाहनों के 2015% के लिए जिम्मेदार हैं, मोल्दोवा ग्लोबल फ्यूल इकोनॉमी डेटाबेस के अनुसार।

डीजल और पेट्रोल के आयात में अब प्रति मिलियन (पीपीएम) 10 भागों की अधिकतम सल्फर सामग्री होनी चाहिए। यह गैर-यूरोपीय संघ के आयात से 350 पीपीएम के अधिकतम पहले की तुलना करता है - वैज्ञानिकों द्वारा स्वस्थ या पर्यावरण के अनुकूल माना जाता है। क्लीनर डीजल उत्पादन करने के लिए अधिक महंगा है, इसलिए लंबी अवधि में desulfurisation डीजल वाहन निर्माण के लिए एक विघटनकारी के रूप में काम करता है।

सल्फर ठीक कणों (PM2.5) सहित विषाक्त पदार्थों का एक प्रमुख स्रोत है, जिसे हृदय रोग और कैंसर, और काले कार्बन, एक अल्पकालिक जलवायु प्रदूषक से अकाल मृत्यु का कारण माना जाता है। इसलिए, नए अल्ट्रा-लोअर सल्फर ईंधनों के अलावा किसी अन्य चीज को छोड़कर देश में उच्च सल्फर ईंधन से एक कदम में देश में संक्रमण होता है - बाजार पर सबसे अच्छा। जनसंख्या परिणाम में स्वस्थ होने की उम्मीद कर सकती है।

काफी नीचे लटकते फल

इस बीच, मोल्दोवा गठबंधन के 2016 में उल्लिखित न केवल ईंधन बल्कि वाहनों को अपग्रेड करने के लिए एक फ्रंट-रनर के रूप में अपनी जगह बनाए रखता है। ग्लोबल सल्फर रणनीति। रणनीति का उद्देश्य दुनिया भर में सड़क डीजल प्रदूषण को कम करना है। इसने मोल्दोवन सरकार की नई नीति को उत्तेजित और सूचित किया है। यह ऑन-रोड उच्च-सल्फर ईंधन के निकट-उन्मूलन का लक्ष्य रखता है और विश्व स्तर पर सड़कों से ठीक कण उत्सर्जन और ब्लैक कार्बन में 90% या उससे अधिक की कटौती का मार्ग प्रशस्त करता है।

मोल्दोवा जैसे देश उच्च सल्फर डीजल को खत्म करने के लिए ड्राइव में 'कम-लटकते फल' का प्रतिनिधित्व करते हैं, क्योंकि आयातकों के रूप में, बेहतर ईंधन मानकों के साथ सामंजस्य के लिए कम बाधाएं हैं। ईंधन का उत्पादन या शोधन करने वाले देशों के विपरीत, आयातकों को घरेलू रिफाइनरियों के संशोधनों में निवेश करने की आवश्यकता नहीं है। इसी समय, उच्च मानकों के साथ यूरोपीय संघ के बाजारों से सटे मोल्दोवा की स्थिति ने इन अर्थव्यवस्थाओं से आसानी से उपलब्ध अल्ट्रा-लो-सल्फर ईंधन के लिए तेजी से संक्रमण के लिए एक स्पष्ट उम्मीदवार बना दिया।

“मोल्दोवा की भौगोलिक स्थिति का मतलब है कि यह यूरोपीय संघ में अग्रिमों से लाभ उठा सकता है। गठबंधन उन देशों के बीच क्षेत्रीय कालिख रहित ईंधन की गुणवत्ता और वाहन उत्सर्जन मानकों के सामंजस्य का समर्थन करता है जो ईंधन और वाहनों के लिए एक साझा बाजार साझा करते हैं। मोल्दोवा एक तेजी से संक्रमण के लिए एक उत्कृष्ट मामला है, ”डेनिस सिओसन, गठबंधन के लिए समन्वयक टिप्पणी करते हैं हैवी-ड्यूटी वाहन पहल, जो स्वच्छ ईंधन और वाहन नियमों को अपनाने और समर्थन नीतियों के माध्यम से ब्लैक कार्बन में बड़ी कमी हासिल करने का काम करता है।

आधार रेखा की स्थापना

ईंधन की गुणवत्ता और आने वाले वाहन प्रौद्योगिकी की स्थिति के बारे में भारी जानकारी सरकार की नीति के विकास को रोक रही थी, जिससे वर्तमान परिस्थितियों की स्पष्ट परिभाषा को रोका जा सके। हालाँकि, गठबंधन से सहायता डेटा संग्रह और प्रशिक्षण पहलों की एक श्रृंखला के माध्यम से नए कानून को अपनाने में तेजी लाने के लिए इसे ट्रैक पर सेट करें, जिसने यथास्थिति को स्पष्ट किया।

स्टेला ड्रुकियोक ने नए पंजीकृत वाहनों पर ईंधन अर्थव्यवस्था डेटाबेस के विकास पर ध्यान आकर्षित करते हुए कहा, "गठबंधन और संयुक्त राष्ट्र के पर्यावरण ने परिणामों की त्वरित उपलब्धि में उत्प्रेरक के रूप में वास्तव में बड़ी भूमिका निभाई।" संयुक्त राष्ट्र के पर्यावरण और ग्लोबल फ्यूल इकोनॉमी इनिशिएटिव (GFEI) की साझेदारी में गठबंधन की हैवी-ड्यूटी वाहनों की पहल द्वारा ईंधन की गुणवत्ता मानकों को अपनाना, मोल्दोवा के आने वाले बेड़े का आकलन, और वर्तमान ईंधन गुणवत्ता के सर्वेक्षण का समर्थन किया गया था।

चूंकि 2018 में डेटाबेस के पूरा होने के बाद, मोल्दोवा पर्यावरण मंत्रालय अब अपने आने वाले बेड़े से ऑटो ईंधन की खपत और CO2 उत्सर्जन के लिए एक आधार रेखा है। 2005 के बाद से वाहन आयात पर डेटा का उपयोग करते हुए, जांचकर्ताओं ने क्षेत्र में ईंधन की खपत और उत्सर्जन की पहचान की।

“मोल्दोवा में ईंधन की गुणवत्ता और वाहन उत्सर्जन की स्थिति का एक और पूर्ण चित्र विकसित करना भविष्य की नीति की योजना बनाने और CO2 और गैर-CO2 उत्सर्जन में कमी लाने के लिए महत्वपूर्ण है। सफाई को अपनाने में मोल्दोवा के कदम, अधिक कुशल वाहन उपभोक्ताओं को बाजार में उपलब्ध सर्वोत्तम प्रौद्योगिकी को चुनने और उपयोग करने की अनुमति देंगे - जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन भी शामिल हैं, “संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण में कार्यक्रम सलाहकार, एलिसा डुमिट्रेस्कु बताते हैं, जिन्होंने परियोजना का समर्थन किया।

गठबंधन के सहायक राष्ट्रीय कार्य और योजना (एसएनएपी) पहल के तहत, जो देशों को समन्वित और प्राथमिकता वाले तरीके से अल्पकालिक जलवायु प्रदूषकों पर कार्रवाई करने में मदद करता है, विशेषज्ञों ने कई उपकरणों और तकनीकों में क्षमता निर्माण में भी मदद की। इसमें ब्लैक कार्बन सहित वायु प्रदूषण पर सेक्टर आविष्कार, निगरानी और रिपोर्टिंग शामिल है। यह लॉन्ग-रेंज ट्रांसबाउंडरी एयर पॉल्यूशन (LRTAP) पर कन्वेंशन के तहत मोल्दोवा की आवश्यकता है, जो सल्फर जैसे तत्वों से उत्सर्जन को कवर करता है, और नाइट्रोजन ऑक्साइड जैसे यौगिकों, लगभग 26 वायु प्रदूषक की मात्रा।

सफलता की कहानी

एक समान स्थिति वाले देशों के लिए, मोल्दोवा की कहानी आगे एक आकर्षक मार्ग के लिए एक संकेत के रूप में कार्य करती है: अपेक्षाकृत कम लागत पर उपलब्ध चरणों की एक श्रृंखला। मोलदोवा की तरह, इन देशों के न केवल चिकनी होने की संभावना है, इन देशों में न केवल ईंधन आयात किया जाता है, बल्कि उच्च मानकों वाले पड़ोसी बाजारों से भी वाहन आते हैं।

निश्चित रूप से, मोलदोवा की आबादी सड़क ईंधन में सल्फर के कारण समय से पहले होने वाली मौतों से स्पष्ट नकारात्मक प्रभाव से अवगत हो गई होगी। वास्तव में, यह अनुमान है कि परिवहन से संबंधित वायु प्रदूषण से 80,000 की समय से पहले मौतें उन देशों में होती हैं जिन्होंने अपने मानकों को अपडेट नहीं किया है। इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन के अनुसार, ऐसे देशों में कम सल्फर संक्रमण के कारण 7,000 द्वारा सालाना 2020 और 40,000 से बचने वाली 2025 से सालाना मृत्यु दर से बचा जा सकता है। इस प्रकार गंदे ईंधन को खत्म करना सार्वजनिक स्वास्थ्य के संदर्भ में एक आसान जीत है।

साफ-सुथरे वाहन

लेकिन इसके और भी फायदे हैं। अपने ईंधनों को उन्नत करके, आयातकों ने क्लीनर वाहन के पैमाने को भी कई छलांग लगाई क्योंकि desulfurisation उन्नत ईंधन और उन्हें स्वीकार करने के लिए डिज़ाइन किए गए वाहनों के लिए एक स्विच को प्रोत्साहित करता है।

इसका मतलब है कि मोल्दोवा और एक समान स्थिति में अन्य देश मध्यम अवधि में अपनी सड़कों पर एक आधुनिक, स्वच्छ और सुरक्षित जीवाश्म ईंधन के वाहनों के इलेक्ट्रिक और शून्य-उत्सर्जन वाहनों के प्रवाह से एक स्पष्ट प्रगति के लिए तत्पर हैं। मोल्दोवा के लिए, ईंधन और वाहन आयात पर निर्भर देश, जिसने यूरोपीय संघ में शामिल होने के लिए आवेदन किया है, क्लीनर ईंधन में अपग्रेड करना जीवन स्तर के उच्च स्तर का सिर्फ एक घटक है जो इसे सदस्यता से उम्मीद करता है।

बहरहाल, यूरोपीय संघ के वाहन मानकों में परिवर्तन सहित बहुत सारे काम अभी भी बाकी हैं, जो इंजनों से वायु प्रदूषण की सीमा को निर्दिष्ट करते हैं। मोल्दोवा में नए वाहनों और सड़क वाहन इंजनों को अंततः यह दिखाने की आवश्यकता होगी कि वे आयात के लिए अनुमोदित होने के लिए इन सीमाओं को पूरा करते हैं।

"मोल्दोवा ने जर्मनी में निर्माताओं से अच्छी कारों का आयात किया है, उदाहरण के लिए, लेकिन खराब उत्सर्जन अभी भी खराब गुणवत्ता वाली कारों द्वारा उत्पादित किया जा रहा है - चाहे कोई भी ईंधन हो। वाहन के मानक अच्छी गुणवत्ता वाले वाहनों के आयात की सुविधा प्रदान करते हैं और निम्न-श्रेणी, पुरानी कारों के आयात पर रोक लगाते हैं। गठबंधन से समर्थन का उपयोग करते हुए, सरकार उत्सर्जन के आधार पर कारों के लिए नए करों पर भी विचार कर रही है।