जलवायु परिवर्तन और वायु प्रदूषण से लड़ने में शहरों की मदद करना:

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दुनिया की आधी से अधिक आबादी शहरी क्षेत्रों में रहती है, वैश्विक जलवायु परिवर्तन लक्ष्यों को प्राप्त करना तेजी से शहर के नीति निर्माताओं पर निर्भर करता है। जैसे-जैसे स्मॉग अधिकांश क्षितिजों की रूपरेखा तैयार करता है और जलवायु परिवर्तन के प्रभाव बढ़ते हैं, शहरों को यह महसूस हो रहा है कि उन्हें एक पत्थर से दो समस्याओं को खत्म करना होगा।

खराब वायु गुणवत्ता और जलवायु परिवर्तन का गहरा संबंध है। उद्योग और परिवहन में जीवाश्म ईंधन जलाने से वायु प्रदूषक और ग्रीनहाउस गैसें निकलती हैं। इन स्रोतों से वायु प्रदूषण को कम करने से वायु गुणवत्ता में सुधार करने में मदद मिलती है और साथ ही साथ जलवायु परिवर्तन का समाधान भी होता है। कई शहर समय और धन की बचत करते हुए स्वच्छ हवा, एक स्थिर जलवायु और बेहतर स्वास्थ्य प्रदान करने के लिए एकीकृत समाधानों की क्षमता के बारे में अधिक जागरूक हो गए हैं। लेकिन इन सह-लाभों के बारे में जागरूकता हमेशा उन्हें प्राप्त करने में सक्षम कार्यों में तब्दील नहीं हुई है।

यही कारण है कि स्वच्छ वायु एशिया, ICLEI (स्थिरता पूर्वी एशिया के लिए स्थानीय सरकारें) और वैश्विक पर्यावरण रणनीति संस्थान (IGES) ने एक मांग-संचालित प्रशिक्षण पाठ्यक्रम एशिया के विभिन्न हिस्सों में शहरों के लिए जलवायु परिवर्तन और वायु प्रदूषण पर ध्यान केंद्रित करना।

जापान के हयामा में इंस्टीट्यूट फॉर ग्लोबल एनवायरनमेंटल स्टडीज के वरिष्ठ नीति शोधकर्ता एरिक जुसमैन ने कहा, "शहरों में जलवायु परिवर्तन को कम करने के लिए नीतियों को पेश करने की बड़ी क्षमता है, साथ ही साथ वायु गुणवत्ता और स्वास्थ्य में सुधार भी है।" "इन दिशानिर्देशों का उद्देश्य शहर के अधिकारियों को जलवायु और वायु गुणवत्ता नीतियों के बीच तालमेल को मजबूत करने के लिए प्रशिक्षित करना है।"

शहर का पाठ्यक्रम क्या है?

शहर के प्रशिक्षण पाठ्यक्रम का उद्देश्य वायु प्रदूषण से लड़ने और ग्लोबल वार्मिंग को रोकने के बीच एकीकरण को मजबूत करने के लिए शहरी नीति निर्माताओं को ज्ञान और उपकरणों से परिचित कराना है।

आईसीएलईआई एशिया के कार्यक्रम अधिकारी जुआन झी ने कहा, "ऐसे कई उपकरण हैं जिनके बारे में शहरों को पता नहीं है।" "यह पाठ्यक्रम उनमें से कुछ को प्रदर्शित करता है।"

हालांकि प्रदान किए गए केस स्टडी मुख्य रूप से एशिया और संयुक्त राज्य अमेरिका से आते हैं-कैलिफ़ोर्निया और न्यूयॉर्क- दुनिया भर के शहर इसे उपयोगी पाएंगे। सबसे मौलिक स्तर पर, पाठ्यक्रम में चित्रित एकीकृत योजना में वायु प्रदूषण और जलवायु परिवर्तन को अलग-अलग, नियोजन प्रक्रियाओं के बजाय एकल के माध्यम से संबोधित करना शामिल है। इन दो प्रक्रियाओं को एक साथ लाने का अंतिम परिणाम "सह-लाभ" है। 

सह-लाभ क्या हैं?

सह-लाभ एक नीति द्वारा उत्पन्न सभी लाभों को संदर्भित करता है जो एक ही समय में अन्य विकास प्राथमिकताओं को प्राप्त करते हुए जलवायु परिवर्तन को कम करता है। ये अतिरिक्त लाभ नई नौकरियों से लेकर बेहतर तकनीकों से लेकर वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने और सार्वजनिक स्वास्थ्य में सुधार तक हो सकते हैं।

विभिन्न शहरों ने क्या किया है?

टोक्यो ने 1999 में "डीजल वाहनों को ना कहें" अभियान शुरू करके उत्सर्जन पर अंकुश लगाया। इसके बाद जल्द ही कम सल्फर वाले डीजल ईंधन की शुरुआत की गई और ट्रकों, बसों और अन्य बड़े डीजल-संचालित डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर की स्थापना पर जनादेश दिया गया। 2003 में ग्रेटर टोक्यो क्षेत्र में वाहन। उत्सर्जन मानकों को पूरा नहीं करने वाले डीजल वाहनों को या तो उस क्षेत्र में प्रवेश करने से प्रतिबंधित कर दिया गया था या कम करने वाले उपकरणों से लैस होना अनिवार्य था। संसाधन-विवश व्यवसायों के लिए इन नियमों के कार्यान्वयन की सुविधा के लिए, टोक्यो ने छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों को कम उत्सर्जन वाले वाहन खरीदने के लिए ऋण या सब्सिडी भी प्रदान की। नीतियों और उपायों के इस पैकेज से टोक्यो में हवा की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार हुआ और निलंबित कणों में भारी कमी आई।

जबकि कैलिफ़ोर्निया, जो एक राज्य है, एक शहर नहीं है, जलवायु परिवर्तन के साथ-साथ वायु प्रदूषण पर काम करने वाली एक उप-राष्ट्रीय सरकार के सबसे शिक्षाप्रद उदाहरणों में से एक प्रस्तुत करता है। वायु प्रदूषण और जलवायु परिवर्तन पर प्रयास करने वाली एजेंसी कैलिफोर्निया वायु संसाधन बोर्ड है। CARB को 18 प्रासंगिक एजेंसियों से बनी एक क्लाइमेट एक्शन टीम का प्रभारी बनाया गया था, जिसे 1990 तक GHG उत्सर्जन को 2020 के स्तर तक लाने का काम सौंपा गया था। संस्थागत संरचना ने वायु प्रदूषण और जलवायु संबंधी चिंताओं के एकीकरण को मजबूत करने में मदद की।

"पाठ्यक्रम शहरों के लिए एक व्यावहारिक गाइडबुक है," ज़ी ने कहा। "बेशक शहरों के लिए अपने उत्सर्जन को कम करना आवश्यक है, लेकिन अब तक उनके पास यह दिखाने के लिए कोई संसाधन नहीं था कि कैसे।"

 

अधिक जानकारी के लिए कृपया IGES पर एरिक जुसमैन से संपर्क करें [ईमेल संरक्षित] या ICLEI में जुआन झी [ईमेल संरक्षित]

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