परिवहन उत्सर्जन पर पांच नेताओं ने "सही काम" किया - BreatheLife 2030
नेटवर्क अपडेट / लंदन, यूनाइटेड किंगडम / 2019-06-17

परिवहन उत्सर्जन पर पांच नेता "सही काम" कर रहे हैं:

संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण भूमि आधारित परिवहन क्षेत्र को हरा करने के लिए दुनिया भर की पहल के उदाहरणों पर प्रकाश डालता है

लंदन, यूनाइटेड किंगडम
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यह लेख मूल रूप से संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण वेबसाइट पर दिखाई दिया।

निकास धुएं की गंध अप्रिय और अस्वास्थ्यकर है, और गैसों को खुशी को प्रभावित करने के लिए जाना जाता है, बुद्धि और समग्र मानव कल्याण। फिर भी दुनिया भर में लाखों लोग हर दिन नशे के धुएं में सांस लेने के लिए मजबूर होते हैं क्योंकि वे अपने व्यवसाय के बारे में जाते हैं - काम के लिए बढ़ रहे हैं, स्कूल जा रहे हैं या बस एक पल के लिए अपने घरों से बाहर निकल रहे हैं।

वायु प्रदूषण से हृदय रोग, स्ट्रोक, और कैंसर के साथ-साथ तीव्र श्वसन संक्रमण से अकाल मृत्यु होती है। हाल ही में प्रकाशित संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण के अनुसार इंडोर और आउटडोर वायु प्रदूषण के कारण 7 में विश्व स्तर पर अनुमानित 2016 मिलियन मौतें हुईं मापने की प्रगतिरिपोर्ट.

शहरों में वायु प्रदूषण के एक महत्वपूर्ण अनुपात के लिए परिवहन उत्सर्जन खाता-स्थान के आधार पर काफी भिन्नता है। यह वायु प्रदूषण का सबसे बड़ा या मामूली स्रोत हो सकता है, लेकिन इसके प्रभाव फिर भी विनाशकारी हैं। यही कारण है कि स्थानीय और राष्ट्रीय सरकारें तेजी से सार्वजनिक परिवहन प्रणाली और / या इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और शून्य उत्सर्जन परिवहन पर स्विच करके शहरी वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए कदम उठा रही हैं।

संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी विशेषज्ञ रॉब डी जोंग कहते हैं, "हमें तीन चीजें चाहिए।" "हमारे लिए आवश्यक है से बचने परिवहन की आवश्यकता, जैसे बेहतर शहर डिजाइन के माध्यम से जहां बच्चे स्कूल जा सकते हैं और दुकानें आवासीय क्षेत्रों के करीब हैं; हमारे लिए आवश्यक है पाली सार्वजनिक परिवहन और पैदल चलना और साइकिल चलाना जैसे परिवहन के अधिक कुशल तरीके; और हमें करने की आवश्यकता है में सुधार क्लीनर वाहनों के माध्यम से परिवहन की तरह। "

सतत विकास लक्ष्य 3.9 "खतरनाक रसायनों और वायु, जल और मिट्टी के प्रदूषण और प्रदूषण से होने वाली मौतों और बीमारियों की संख्या" को काफी हद तक कम करने के लिए कहता है। ऐसे पैमाने पर महसूस किए जाने वाले परिवर्तनों के लिए, व्यवहार परिवर्तन, अनुनय, दृढ़ता और नेतृत्व के संयोजन की आवश्यकता होगी।

संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण का ई-मोबिलिटी कार्यक्रम विद्युत गतिशीलता को शुरू करने में देशों, विशेष रूप से उभरती अर्थव्यवस्थाओं का समर्थन करता है। यह सरकारों को नीतियों को विकसित करने, सर्वोत्तम प्रथाओं का आदान-प्रदान करने, पायलट प्रौद्योगिकी विकल्पों, इलेक्ट्रिक वाहन को आगे बढ़ाने और उत्सर्जन और आर्थिक लाभों की गणना करने में मदद करता है।

यहां, हम भूमि आधारित परिवहन क्षेत्र को हरा करने के लिए दुनिया भर की पहल के कुछ उदाहरणों को देखते हैं।

सादिक खान, लंदन के मेयर

खान ने 8 अप्रैल 2019 पर लागू किया है - एक अल्ट्रा-कम उत्सर्जन क्षेत्र है और अक्टूबर 2021 से उत्तर और दक्षिण परिपत्र सड़कों तक इसके विस्तार की पुष्टि की है। अक्टूबर 2020 से पूरे लंदन में बसों, कोचों और लॉरी पर सख्त उत्सर्जन मानक लागू होंगे। दोनों योजनाओं से पूरे लंदन में उत्सर्जन में कमी आएगी और 100,000 से अधिक निवासी अब 2021 में कानूनी वायु गुणवत्ता की सीमा से अधिक वाले क्षेत्रों में नहीं रहेंगे।

ये साहसिक उपाय वायु गुणवत्ता में सुधार, संभावित रूप से हजारों अकाल मृत्यु और अन्य गंभीर स्थितियों को रोककर लंदन वासियों के स्वास्थ्य में एक बड़ा सुधार करेंगे। अनुसंधान दर्शाता है कि ये प्रभाव वर्तमान में सबसे गरीब लंदनवासियों पर प्रतिकूल प्रभाव डालते हैं, लेकिन लंदन के सभी क्षेत्रों में प्रदूषण में कमी देखने को मिलती है।

उत्सर्जन
लंदन ने अभी-अभी एक अल्ट्रा-कम उत्सर्जन क्षेत्र पेश किया है, जिसे अक्टूबर 2021 से बहुत बड़े क्षेत्र में विस्तारित किया जाएगा। फोटो साभार: Pxhere

“लंदन की घातक हवा से निपटने और लंदनवासियों के स्वास्थ्य की रक्षा के लिए साहसिक कार्रवाई की आवश्यकता है। वायु प्रदूषण एक राष्ट्रीय स्वास्थ्य संकट है और मैं वापस खड़े होने से इंकार करता हूं क्योंकि हजारों लंदनवासी हवा में सांस लेते हैं ताकि यह हमारी जीवन प्रत्याशा को कम कर दे, हमारे फेफड़ों को नुकसान पहुंचाए और पुरानी बीमारी को और भी बदतर कर दे, " खान कहते हैं.

चिली के पर्यावरण मंत्री कैरोलिना श्मिट

चीन के बाद चिली में दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक बस बेड़ा है। मार्च में नैरोबी में संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण सभा में बोलते हुए, श्मिट ने एक इलेक्ट्रिक मोबिलिटी रणनीति होने के महत्व पर जोर दिया ताकि हर कोई वायु प्रदूषण को कम करने के लक्ष्य को पूरा करने के लिए मिलकर काम कर सके। उसने इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने के आर्थिक लाभ, और जनता के साथ उनकी लोकप्रियता पर जोर दिया।

“हमारे पास सैंटियागो में 200 इलेक्ट्रिक बसें हैं। वे लोगों के साथ एक बहुत बड़ी सफलता हैं। गुणवत्ता इतनी बेहतर है। लोगों ने इसके लिए अधिक भुगतान किया और अधिक यात्राएं कीं। ”

विधुत गाड़ियाँ
इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री तेजी से बढ़ रही है। फोटो साभार: विकिमीडिया कॉमन्स

श्मिट ने निजी क्षेत्र को यह सुनिश्चित करने में मदद की है कि 2022 चिली द्वारा 10 गुना अधिक इलेक्ट्रिक कारें हों। "2014 और 2018 के बीच हमने नवीकरणीय और स्वच्छ ऊर्जा में अपनी भागीदारी को दोगुना कर दिया," उसने कहा।

कार्लोस मैनुअल रोड्रिग्ज, पर्यावरण और ऊर्जा मंत्री, कोस्टा रिका

“जब आपके पास एक ही घर में ऊर्जा और पर्यावरण के मंत्रालय होते हैं तो आप बड़ी छलांग लगा सकते हैं। एक ही व्यक्ति, एक ही एजेंसी, ”रॉड्रिग्ज़ कहते हैं, संस्थागत संगठन परिवर्तन के लिए एक महत्वपूर्ण पूर्व आवश्यकता है। वह पिछले महीने नैरोबी में संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण सभा में बोल रहे थे।

5 मिलियन लोगों का देश कोस्टा रिका, साल में 300 दिनों के लिए देश की ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने के लिए सौर, बायोमास, पवन और भू-तापीय ऊर्जा के संयोजन का उपयोग करता है। इसकी अर्थव्यवस्था को विघटित करने की दीर्घकालिक योजना है जिसमें विद्युत गतिशीलता भी शामिल है।

“अगर कोई पूछता है कि हम ऐसा क्यों कर रहे हैं जब ग्रीनहाउस गैसों में हमारा योगदान वैश्विक कुल का केवल 0.4 प्रतिशत है, तो हमारा जवाब है: क्योंकि यह आर्थिक समझ में आता है। और स्वास्थ्य की भावना। और वहाँ वास्तविक मूल्य लाभ के लिए कर रहे हैं। "

ओला इवेस्टुवेन, नॉर्वे के जलवायु और पर्यावरण मंत्री

नॉर्वे, जिसका उद्देश्य एक्सएनयूएमएक्स द्वारा अपनी अर्थव्यवस्था को विघटित करना है, दुनिया में कहीं और की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों का अधिक प्रतिशत है: सड़क पर यात्री कारों के एक्सएनयूएमएक्स प्रतिशत इलेक्ट्रिक हैं।

वित्त मंत्रालय ने इसे प्राप्त करने के लिए प्रोत्साहन का एक व्यापक पैकेज शुरू किया है। जबकि इलेक्ट्रिक कारों पर कोई रोड टैक्स नहीं है, पारंपरिक कारों पर भारी टैक्स लगता है। इलेक्ट्रिक वाहनों को नॉर्वे के घाटों पर मुफ्त परिवहन मिलता है। शहर के केंद्रों में सार्वजनिक पार्किंग केवल इलेक्ट्रिक कारों के लिए अनुमति है। बुनियादी ढांचा विकास भी बहुत महत्वपूर्ण रहा है: कई चार्जिंग स्टेशन लोगों के घरों में हैं।

“हमारे पास केवल 5 मिलियन लोग हैं लेकिन दुनिया में बिजली की गतिशीलता के लिए तीसरा सबसे बड़ा बाजार है। जाहिर है, हम आगे निकल जाना चाहते हैं, ”ओला इवेस्टुएन के डिप्टी ने कहा संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण सभा में।

चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय

अप्रैल 2018 में, चीन ने ऑटोमोबाइल विनिर्माण कंपनियों के वाहन बेड़े में पर्यावरण के अनुकूल यात्री वाहनों को बढ़ावा देने के लिए एक योजना शुरू की। योजना में "नई ऊर्जा वाहन" बिक्री के लिए कॉर्पोरेट औसत ईंधन की खपत शामिल है। नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक यात्री कार, प्लग-इन संकर, या ईंधन-सेल कार हैं। माप ऑटो कंपनियों के कॉर्पोरेट औसत ईंधन की खपत और नई ऊर्जा वाहन बिक्री के लिए "समानांतर प्रशासन" प्रणाली स्थापित करता है।

यह योजना कैलिफ़ोर्निया के शून्य उत्सर्जन वाहन जनादेश का एक संशोधित संस्करण है और 10 में 2019 के पारंपरिक यात्री वाहन बाजार के 12 और 2020 में XNUMX प्रतिशत के कॉर्पोरेट बेड़े के लिए नए ऊर्जा वाहन लक्ष्यों को निर्दिष्ट करता है।

चीन की ऊर्जा-बचत और नई ऊर्जा वाहन उद्योग विकास योजना (2012 – 2020) ने 6.9 द्वारा 100 किमी प्रति 2015 किमी और 5.0 द्वारा 100 लीटर प्रति 2020 किमी प्रति लीटर के औसत लक्ष्य निर्धारित किए हैं।

वायु प्रदूषण इसका विषय है विश्व पर्यावरण दिवस 5 जून 2019 पर। हम जिस हवा में सांस लेते हैं उसकी गुणवत्ता उन जीवन शैली विकल्पों पर निर्भर करती है जो हम हर दिन बनाते हैं। वायु प्रदूषण आपको कैसे प्रभावित करता है, और हवा को साफ करने के लिए क्या किया जा रहा है, इसके बारे में और जानें। आप अपने उत्सर्जन के पदचिह्न और #BeatAirPollution को कम करने के लिए क्या कर रहे हैं?

2019 विश्व पर्यावरण दिवस की मेजबानी चीन द्वारा की जाती है।

अधिक जानकारी के लिए, कृपया Rob de Jong से संपर्क करें: [ईमेल संरक्षित]