लोगों के जीवन स्तर में उल्लेखनीय सुधार के साथ, मोटर चालित वाहनों की संख्या में निरंतर वृद्धि ने शहरी पर्यावरण और सड़क यातायात के लिए गंभीर चुनौती पेश की है, और ध्वनि प्रदूषण और निकास उत्सर्जन की समस्याओं ने निवासियों के जीवन की गुणवत्ता को गंभीर रूप से नष्ट कर दिया है।
हाल के वर्षों में, चीन ने हरित और निम्न-कार्बन गतिशीलता की अवधारणा की वकालत और प्रचार किया है, और "हरित जीवन" के बारे में जनता की जागरूकता बढ़ाने और बढ़ती "हरित गतिशीलता मांग" को प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए एक नए प्रकार की हरित गतिशीलता प्रणाली के निर्माण के लिए प्रतिबद्ध है।
नई ऊर्जा बसें
"हरित सार्वजनिक परिवहन" की अवधारणा के नेतृत्व में, चीन ने नई ऊर्जा बसों में निवेश और प्रचार जारी रखा है, जिसके परिणामस्वरूप नई ऊर्जा बसों के अनुपात में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। यह पर्यावरण पर पारंपरिक ईंधन बसों के प्रभाव को प्रभावी ढंग से कम करता है। इसके अलावा, चार्जिंग सुविधाओं में सुधार के साथ, नई ऊर्जा बसों की परिचालन दक्षता और सुविधा में भी काफी सुधार हुआ है, जिससे जनता की हरित यात्रा के लिए अधिक ठोस गारंटी मिलती है।
नई ऊर्जा वाहन विकास के दस वर्षों को देखते हुए, नई ऊर्जा बसों को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता है। चीन के नए ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग के "अग्रणी" के रूप में, 2014 से 2022 तक, चीन की नई ऊर्जा बसों की संख्या 37,000 से बढ़कर 529,000 हो गई, और नई ऊर्जा बसों ने 15.558 में 2022 मिलियन टन की कार्बन कटौती हासिल की।
हर हफ़्ते, बच्चों को स्कूल से स्कूल ले जाना ज़्यादातर दफ़्तर कर्मचारियों के लिए एक समस्या रही है, नई "बस लाइन" इस समस्या को हल करेगी। चीन में रहने वाले नागरिक ली यूनलॉन्ग ने कहा: "नई ऊर्जा बस पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है, ज़्यादा पर्यावरण के अनुकूल है, ताकि बच्चे बस से स्कूल जाते समय पर्यावरण संरक्षण के बारे में बच्चों में जागरूकता पैदा कर सकें।
साझा साइकिल और इलेक्ट्रिक टैक्सी
सितंबर 2021 में, पारिस्थितिकी और पर्यावरण मंत्रालय के पर्यावरण विकास केंद्र द्वारा जारी साझा सवारी प्रदूषण न्यूनीकरण और कार्बन न्यूनीकरण रिपोर्ट से पता चला है कि पिछले पांच वर्षों में, मीटुआन साझा साइकिल और इलेक्ट्रिक साइकिल के उपयोगकर्ताओं ने कुल 1,187,000 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी की है, जो एक वर्ष के लिए यात्रा करने वाली 270,000 निजी कारों के कार्बन उत्सर्जन में कमी के बराबर है।
"साझा साइकिल चलाने से हम उपयोगकर्ताओं को पर्यावरण संरक्षण और ऊर्जा बचत में गहराई से भाग लेने की अनुमति मिलती है, और जब मैं कार्बन में कमी को देखता हूं जो लगातार बढ़ रही है तो मुझे उपलब्धि की भावना महसूस होगी।" फ़ुज़ियान प्रांत के फ़ूज़ौ शहर के नागरिक मा गुआंग का मानना है कि "डबल कार्बन" के संदर्भ में।
2023 के अंत तक, चीन में लगभग 300,000 नई इलेक्ट्रिक टैक्सियाँ होंगी। बीजिंग, शेन्ज़ेन और ग्वांगझोउ जैसे शहरों में चीन का अपने टैक्सी बेड़े को इलेक्ट्रिक बनाने का प्रयास स्पष्ट है, जहाँ कई टैक्सियाँ अब इलेक्ट्रिक हैं। शेन्ज़ेन दुनिया का पहला ऐसा शहर है जहाँ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक टैक्सी है। यह बदलाव मज़बूत सरकारी नीतियों, सब्सिडी और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश से प्रेरित है।