उभरते देशों में सड़क यातायात से कालिख उच्च ऊंचाई तक पहुंच सकती है, जहां इसे लंबी दूरी तक ले जाया जा सकता है और इस प्रकार ग्लोबल वार्मिंग में योगदान देता है। यह ला पाज़ (सरकार की सीट), एल ऑल्टो और पड़ोसी चाकलताया पर्वत वेधशाला के बोलिवियाई शहरों में शोधकर्ताओं की एक अंतरराष्ट्रीय टीम द्वारा किए गए एक अध्ययन का निष्कर्ष है। सड़क यातायात से प्रदूषकों की कमी जैसे डीजल कारों से कालिख के कणों को इसलिए उच्च प्राथमिकता दी जानी चाहिए ताकि दोनों उभरते देशों की बढ़ती आबादी में आबादी के स्वास्थ्य की रक्षा कर सकें और ग्लोबल वार्मिंग को कम कर सकें। परिणाम पत्रिका में प्रकाशित किए गए हैं वायुमंडलीय पर्यावरण.
3 से 14 दिसंबर तक, संयुक्त राष्ट्र जलवायु परिवर्तन सम्मेलन (सीओपी 24) पोलैंड के केटोवाइस में होता है, जहां सदस्य राज्य जलवायु संरक्षण उपायों पर चर्चा करते हैं और पेरिस जलवायु सम्मेलन के कार्यान्वयन पर बातचीत करते हैं। IASS Potsdam, FZ Jülich और TROPOS ने यूरोपीय संघ के मंडप में एक मंच पर चर्चा की कि वायु प्रदूषण में कमी मानव स्वास्थ्य और जलवायु संरक्षण में कैसे योगदान दे सकती है।
दहन प्रक्रियाओं से निकलने वाले कालिख के कण वायु प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं क्योंकि उनमें भारी धातुएं और पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन होते हैं जो विषाक्त होते हैं। इसलिए पुराने डीजल वाहनों के लिए ड्राइविंग प्रतिबंधों के माध्यम से कालिख के कणों में कमी स्वास्थ्य प्रभाव को काफी कम कर सकती है, जैसा कि LfULG और TROPOS द्वारा किए गए अध्ययनों ने लीपज़िग 2017 में कम उत्सर्जन क्षेत्र के आधार पर दिखाया है। हालांकि, कालिख का न केवल मानव पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। स्वास्थ्य, यह सौर विकिरण को अवशोषित करके ग्लोबल वार्मिंग में भी योगदान देता है।
इंटरगवर्नमेंटल पैनल ऑन क्लाइमेट चेंज (आईपीसीसी) की ताजा रिपोर्ट के मुताबिक, वातावरण में कालिख की मात्रा और वितरण को लेकर अभी भी बड़ी अनिश्चितताएं हैं। जबकि हिमालय या आल्प्स में ऊंचाई की वेधशालाएं इन प्रक्रियाओं में अंतर्दृष्टि प्रदान करती हैं, चित्र अभी भी बहुत अधूरा है, खासकर दक्षिणी गोलार्ध के लिए। बड़ी मात्रा में कालिख संभवत: उष्ण कटिबंध में जंगल की आग के साथ-साथ उभरते देशों के बढ़ते इलाकों में यातायात से वातावरण में प्रवेश करती है।
इसलिए वैज्ञानिकों को बोलीविया में चाकलताया ऊंचाई वेधशाला से महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि प्राप्त करने की उम्मीद है, जो 2012 में चालू हो गई थी। 5240 मीटर पर, स्टेशन वर्तमान में दुनिया का सबसे ऊंचा मापने वाला स्टेशन है। यह बोलीविया में यूनिवर्सिडैड मेयर डी सैन एंड्रेस (यूएमएसए-एलएफए) और फ्रांस के संस्थानों (ग्रेनोबल यूनिवर्सिटी / आईजीई, लेबरटोएयर डेस साइंसेज डू क्लाइमेट एट डी ल पर्यावरण / एलएससीई और लेबरटोएयर डी मेटियोरोलॉजी फिजिक) द्वारा संचालित है। /LaMP), जर्मनी (लाइबनिज़ इंस्टीट्यूट फॉर ट्रोपोस्फेरिक रिसर्च/TROPOS), और स्वीडन (स्टॉकहोम यूनिवर्सिटी/एसयू)। चाकलताया दक्षिणी गोलार्ध में एक अद्वितीय वेधशाला है और वायुमंडलीय अनुसंधान के लिए बहुत महत्व रखती है। बोगोटा (7 मीटर पर लगभग 2640 मिलियन निवासियों), क्विटो (2 मीटर पर लगभग 2850 मिलियन निवासियों) और ला पाज़/एल ऑल्टो (2 और 3400 मीटर के बीच लगभग 4100 मिलियन निवासियों) के साथ, दक्षिण अमेरिका में तेजी से बढ़ते शहरों में से कई स्थित हैं उच्च ऊंचाई पर। इसलिए, इस क्षेत्र में वायु प्रदूषण का वातावरण और वैश्विक जलवायु पर विशेष रूप से गहरा प्रभाव पड़ता है।
हाल ही में प्रकाशित अध्ययन के लिए, बोलीविया, जर्मनी, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, स्वीडन और इटली के शोधकर्ताओं के साथ टीम अद्वितीय परिस्थितियों से लाभान्वित हो सकती है: अलग-अलग ऊंचाई पर तीन स्टेशनों के साथ (डाउनटाउन ला पाज़ 3590 मीटर, एल ऑल्टो एयरपोर्ट 4040 मीटर और चाकलताया वेधशाला। 5240 मीटर पर), कालिख के ऊर्ध्वाधर परिवहन की व्याख्या करना संभव था। "माप स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि शहर की घाटी से एल ऑल्टो पठार तक गर्म हवा के साथ कालिख कैसे निकलती है और फिर आंशिक रूप से एंडीज की चोटियों तक", TROPOS के प्रो। अल्फ्रेड विडेन्सोहलर बताते हैं। वैज्ञानिकों के दृष्टिकोण से, इसमें कोई संदेह नहीं है कि ला पाज़ में कालिख मुख्य रूप से सड़क यातायात से आती है। २१ नवंबर २०१२ को जनसंख्या जनगणना के दौरान, बोलीविया में सभी यातायात को २४ घंटे के लिए पूरी तरह से प्रतिबंधित कर दिया गया था ताकि आबादी को उनके निवास स्थान पर पंजीकृत किया जा सके। इमरजेंसी ऑपरेशन के लिए सिर्फ एंबुलेंस को ही चलाने की इजाजत थी।
"परिणाम प्रभावशाली था: सड़क पर कालिख का भार लगभग 20 से कम होकर एक माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर से भी कम हो गया था। यह मोटे तौर पर 100 से लगभग पांच प्रतिशत की कमी के अनुरूप है। सड़क यातायात से कालिख प्रदूषण के योगदान को प्रदर्शित करने का कोई स्पष्ट तरीका नहीं है, ”अल्फ्रेड विडेनसोहलर की रिपोर्ट।
"यह खोज महत्वपूर्ण है क्योंकि इस क्षेत्र के कई शहरों में एक ही समस्या का सामना करना पड़ सकता है। उदाहरण के लिए, विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) के अनुसार बोलीविया के तीसरे सबसे बड़े महानगरीय क्षेत्र कोचाबम्बा में वायु गुणवत्ता की गंभीर समस्याएँ हैं। इसलिए, यह अध्ययन देश के विभिन्न शहरों में वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए नियमों को मजबूत करने में योगदान दे सकता है, ”एलएफए-यूएमएसए के डॉ मार्कोस एंड्रेड, अध्ययन के सह-लेखक और सीएचसी-जीएडब्ल्यू स्टेशन के समन्वयक कहते हैं।
अध्ययन में शामिल वैज्ञानिकों के लिए, इसलिए यह स्पष्ट है कि बिना पार्टिकुलेट फिल्टर वाले डीजल वाहनों के साथ बढ़ता ट्रैफिक उभरते देशों के मेगासिटी में लाखों लोगों के लिए एक बढ़ता स्वास्थ्य जोखिम है। ग्रीन ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करके जलवायु परिवर्तन को सीमित करने के प्रयासों को भी धीमा कर रहा है।
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प्रकाशन:
विडेन्सोहलर, ए., एंड्रेड, एम., वेनहोल्ड, के., मुलर, टी., बिरमिली, डब्ल्यू., वेलार्डे, एफ., मोरेनो, आई., फ़ोर्नो, आर., सांचेज़, एमएफ, लाज, पी., गिनोट , पी।, व्हाइटमैन, डीएन, क्रेजसी, आर।, सेलेग्री, के।, रीचलर, टी। (2018): ब्लैक कार्बन उत्सर्जन और परिवहन तंत्र ला पाज़ / एल ऑल्टो (बोलीविया) महानगरीय क्षेत्र में मुक्त क्षोभमंडल के आधार पर जनगणना दिवस (2012)। एटमॉस। वातावरण।, १९४, १५८-१६९ पी. doi:194/j.atmosenv.158 https: /
संपर्क:
प्रो. अल्फ्रेड विडेन्सोहलर
लाइबनिज-इंस्टीट्यूट फॉर ट्रोपोस्फेरिक रिसर्च (TROPOS) में प्रायोगिक एरोसोल और क्लाउड माइक्रोफिजिक्स विभाग के प्रमुख
दूरभाष. +49-341-2717-7062
http://www.
डॉ मार्कोस एंड्राडे
एलएफए के निदेशक, सीएचसी-जीएडब्ल्यू स्टेशन के समन्वयक
लेबोरेटोरियो डे फ़िसिका डे ला एटमोस्फेरा, आईआईएफ-यूएमएसए, बोलीविया
ला पाज़ू में यूनिवर्सिडैड मेयर डी सैन एन्ड्रेस
दूरभाष। + 591-2799155
http://www.
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