Jakarta et Dar es Salaam: Soutenir la transition des villes des technologies de moteur diesel à des technologies de moteur sans suie:
Webinaire: Partie 1

Les flottes d'autobus offrent un transport à faible teneur en carbone largement abordable dans le monde entier. Mais les bus urbains sont principalement alimentés par des moteurs diesel, représentant environ 25% du carbone noir émis par le secteur des transports. Les investissements futurs dans les parcs de bus urbains à faible émission de carbone devraient être associés à des carburants propres et à des technologies de moteur sans suie. De cette façon, les autorités locales peuvent préserver les avantages de l'air pur et du climat de leurs investissements dans les flottes de bus urbains.

Le projet Flottes d'autobus urbains sans suie de la Coalition pour le climat et l'air pur (CCPA) vise à accélérer la transition mondiale vers une technologie de moteur sans suie dans la flotte d'autobus urbains. L'activité principale de ce projet est d'informer directement, de motiver, de sécuriser et de soutenir la mise en œuvre des engagements pris par les villes de passer à des moteurs sans suie. Cela implique non seulement de développer les engagements sans suie avec les villes, mais également de franchir une étape supplémentaire pour concrétiser ces engagements - que ce soit par le biais de moteurs diesel, gaz naturel, hybrides électriques, électriques ou d'autres technologies sans suie.

Le CASC vous invite à une série de webinaires en deux parties sur les mises à jour du projet d'autobus sans suie du CASC. La partie 1 se concentrera sur les progrès à Jakarta, en Indonésie et à Dar es Salaam, en Tanzanie (les détails d'inscription sont ci-dessous).  Partie 2 se concentrera sur les progrès à Bangalore, en Inde et à Johannesburg, en Afrique du Sud, et se tiendra le 9 avril 2020 (jeudi).

Cette série de webinaires du CCPA sur les transports est organisée conjointement par le Conseil international pour des transports propres (ICCT), le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE), BreatheLife et le Secrétariat du CCPA avec le soutien des autres principaux partenaires de l'Initiative des véhicules lourds du CCPA Canada. , Suisse et États-Unis.

Sujets et conférenciers pour la partie 1 de la série

• Intégration du bus électronique à TransJakarta BRT (Indonésie) par Bert Fabian, chargé de programme, PNUE et Faela Sufa, directrice pour l'Asie du Sud-Est, Institute for Transportation and Development (ITDP)
• Aider les autorités municipales à développer des stratégies de bus sans suie: cas de Dar es Salaam, Tanzanie par Jane Akumu, chargée de programme, PNUE et ing. Fanuel Kalugendo, responsable de la planification et de la conception du système de Dar Rapid Transit (DART)

Présidente: Denise San Valentin, Secrétariat du CCPA