La zone de faibles émissions dans le centre de Barcelone commence en janvier - BreatheLife2030
Mises à jour du réseau / Barcelone, Espagne / 2019-12-17

La zone de faibles émissions dans le centre de Barcelone commence en janvier:

Propriétaires de la plupart des véhicules polluants incités à abandonner les véhicules avec une carte de transport public gratuite

Barcelone, Espagne
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Le 1er janvier 2020, Barcelone rejoindra les rangs d'un nombre croissant de villes en Europe qui ont une zone à faibles émissions entourée d'un périmètre, n'autorisant que les véhicules éligibles et portant un label environnemental.

Le choix parfait pour changer de look en quelques minutes. Zone de 95 kilomètres carrés, comprenant Centre de Barcelone et quatre municipalités environnantes, verrouille les véhicules les plus polluants appartenant à ceux qui vivent en dehors du centre, et est devrait toucher environ 50,000 XNUMX véhicules, y compris les voitures, les motos et les camions, ou 5% du parc de véhicules de la région.

Les conducteurs de tels véhicules encourent des amendes comprises entre 200 et 1,800 7 euros s'ils sont surpris en train de circuler dans la zone en semaine de 8h à XNUMXh.

Pour adoucir le coup, les résidents de ces véhicules se voient offrir une carte de transport public gratuite pendant trois ans dans le centre-ville, à condition qu'ils n'achètent pas de véhicule neuf pendant cette période - et à ce jour, plus de 5,700 XNUMX habitants de Barcelone ont accepté l'offre.

Le gouvernement développe autres initiatives pour soutenir la connectivité sans voiture dans le centre-ville, y compris les nouvelles pistes cyclables, les options de transport public accrues et lessuperblocs«, Zones réservées aux résidents.

Au total, la capitale catalane attend des mesures qu'elles conduisent à 20% des véhicules actuels retirés des routes et une baisse de 15% de la pollution atmosphérique.

Un rapport de l'Agence de Santé Publique de Barcelone a constaté que la pollution de l'air a entraîné 351 décès prématurés en 2018; les véhicules à moteur génèrent le principal polluant de la ville, le dioxyde d'azote, auquel 48% de la population de la ville sont régulièrement exposés à des niveaux dépassant ceux recommandés par l'Organisation mondiale de la santé.

La zone à faibles émissions la plus célèbre d'Europe est probablement la zone à très faibles émissions de 24 heures de Londres, qui a déjà une baisse plus rapide que prévu des polluants ciblés, mais l'élan s'intensifie dans la région pour réduire les polluants atmosphériques nocifs pour la santé des routes de la ville: Pontevedra et Madrid (et dissuasifs créatifs pour les voitures Oslo), à un collègue LEZ dans plus de 250 villes européennes.

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Photo de la bannière: Robert Ramos / AMB. Secrétariat Général de Metropolis Barcelone / CC BY-NC-SA 4.0