Le Ghana trace une voie intégrée pour lutter contre la pollution atmosphérique et le changement climatique:

Avec l'aide du CCPA, le Ghana a aligné ses plan d'action national sur les polluants climatiques à courte durée de vie avec sa contribution déterminée au niveau national (la réduction des gaz à effet de serre convenue au niveau international) et comprenait plusieurs mesures pour réduire les polluants climatiques à courte durée de vie.

Le plan décrit les mesures 16 pour atténuer les polluants climatiques de courte durée, y compris l'accès des gens à des millions de foyers 2 économes en carburant. D'autres mesures incluent le fait que dix pour cent de l'électricité proviennent de sources renouvelables comme le solaire, réduisant la combustion des forêts de 40 pour cent (une pratique utilisée pour les terres agricoles et aussi pour produire du charbon de bois pour la cuisson), et la mise en œuvre bus sans suie, en particulier dans la capitale Accra.

S'il est mis en œuvre avec succès, le plan pourrait avoir des résultats majeurs pour la contribution du Ghana au changement climatique et pour la santé et le développement immédiats du pays. En effet, cela pourrait conduire à des réductions d'émissions de 56 pour cent pour le méthane et 61 pour cent pour le noir de carbone tout en évitant 2,560 décès prématurés et réduire les pertes de récolte de 40 pour cent.

Comment le Ghana a-t-il procédé?

Malgré les innombrables avantages de lutter ensemble contre la pollution de l'air et le changement climatique, l'élaboration et la mise en œuvre d'un plan national qui les intègre est un processus coûteux et compliqué, en particulier pour un pays en développement. Ce travail implique une analyse complexe de toutes les émissions du pays pour déterminer les interventions les plus prometteuses, puis une collaboration complexe entre les ministères pour convenir et éventuellement mettre en œuvre ces mesures. Le soutien de l'Initiative SNAP du CASC permet non seulement de rationaliser un processus qui peut facilement devenir compliqué, mais aussi de garantir que les travaux sur les changements climatiques et la pollution atmosphérique ne sont pas dupliqués dans les ministères qui ne communiquent pas entre eux.

L'un des objectifs de l'initiative est de faire mieux connaître le lien entre les deux dans les gouvernements nationaux et locaux. Comme cela est courant dans le monde, de nombreux Ghanéens considéraient l'action sur le changement climatique comme un avantage futur pour le globe, plutôt que comme un avantage direct et rapide pour les Ghanéens.

«Nous avons été très surpris par la mesure dans laquelle, lorsque ces politiques sont mises en œuvre, l'avantage que vous pouvez obtenir localement pour le Ghana, ce fut une surprise très intéressante pour nous», a déclaré Daniel Benefor de l'Agence ghanéenne de protection de l'environnement à propos des connaissances acquises grâce à l'Initiative SNAP du CCPA.

Être en mesure de traduire ces avantages dans un langage que les citoyens individuels comprennent est un outil important pour les responsables gouvernementaux pour obtenir le soutien de leurs circonscriptions pour ce type de politiques.

"Les émissions des cuisinières ne changeront pas immédiatement le climat, cela ne se produira pas aujourd'hui ou demain, [au lieu de cela] cela contribuera à des réductions à long terme du changement climatique", a déclaré Dery sur la façon dont les Ghanéens de tous les jours pourraient penser à un exemple de ces mesures. "Mais en termes de pollution intérieure, la santé des gens changera immédiatement et c'est plus convaincant pour une personne ordinaire dans la rue."

Bien sûr, il ne s'agit pas seulement de cuisinières. Un autre problème qui affecte la vie des Ghanéens chaque jour tout en ayant un lien étroit avec le changement climatique est le transport. En trois décennies, la population urbaine de la capitale, Accra, a plus que triplé, passant de 4 à 14 millions de personnes. En conséquence, la ville embouteillage est de plus en plus oppressant. En réponse, le Ghana se concentre sur la revitalisation de son secteur des transports publics pour retirer les voitures de la route. Cependant, le système de bus actuel et obsolète de la ville est un contributeur majeur à la pollution de l'air. Dans un autre exemple des effets de ce type d'action intégrée, le Ghana a décidé d'acheter une nouvelle flotte de bus sans suie. Alors que les remplacements initiaux seront des bus au gaz naturel comprimé beaucoup plus écologiques, la prochaine série de bus sera électrique.

Un autre objectif important de l'Initiative SNAP est d'aider les pays à se coordonner entre les différents départements gouvernementaux travaillant sur la qualité de l'air et la planification du climat. C'est un aspect du travail que de nombreuses personnes impliquées ont trouvé comme présentant des avantages imprévus importants.

«L'ensemble du spectre du processus nous oblige à utiliser des équipes multisectorielles existantes, cela signifie que vous devez amener tous ceux qui comptent à la table et la valeur ajoutée ici est que tout le monde fait partie du processus dès le départ: le ministère de la Les transports, le ministère de l'Énergie, le ministère des Terres et des Ressources naturelles, le comité national de planification du développement, le ministère des Finances - ce sont tous des intervenants clés », a déclaré Benefor. «Il est important de dégager un consensus dès le début.»

L'intégration de l'action sur le climat et l'air pur, semble-t-il, peut avoir des effets d'entraînement en aidant à unir les ministères disparates sous un même objectif.

SNAP dans le monde

Les pays en développement comme le Ghana ont contribué de façon minimale aux émissions provoquant le changement climatique, mais ils devraient être les pays qui ressentiront les effets en premier et en pire. Dans le bassin de la Volta au Ghana, les saisons sèches se sont déjà allongées et le fleuve Volta pourrait diminuer de 24 pour cent de 2050 grâce à une diminution des précipitations et à une évaporation plus rapide. Le Ghana est depuis longtemps un leader mondial du développement de la réduction de la pauvreté - le pays réduire son taux de pauvreté et sa mortalité sous 5 de moitié en l'espace de deux décennies, mais le changement climatique menace d'annuler bon nombre de ces gains.

Le Ghana n'est pas le seul, c'est pourquoi une action intégrée contre la pollution et le changement climatique est un objectif attrayant pour les pays du monde entier: non seulement il aidera à sauver la planète, il stimulera la croissance économique, réduira la pauvreté et améliorera la santé des gens.

En fait, les évaluations scientifiques du Programme des Nations Unies pour l'environnement ont montré que des réductions globales des polluants climatiques de courte durée pourraient éviter 2.4 millions de décès prématurés et 52 millions de tonnes de pertes de récoltes dans le monde.

C’est pourquoi le travail au Ghana n’est que le début et les Initiative SNAP participe à des travaux similaires dans des pays du monde entier. Le Mexique, le Bangladesh et la Colombie ont tous développé une première version de leur document de planification nationale et sont en train de l'affiner. La Côte d'Ivoire, le Maroc, le Nigéria et le Pérou entament tous un processus de planification nationale et ont déjà mis en place des équipes et mis en place des formations. Huit pays du CCPA, dont la République centrafricaine et le Togo, se sont également engagés à inclure les polluants climatiques de courte durée dans leurs contributions déterminées au niveau international.

Les effets du changement climatique se font déjà sentir dans ces pays, tout comme les défis de la survie quotidienne.

"Les manifestations sont clairement là avec nous, nous le ressentons tous les jours, quel que soit le secteur dont vous parlez - dans l'agriculture, dans l'économie", a déclaré Dery. "Pour nous, c'est une question de développement, c'est une question de survie, c'est une question de notre existence, sans que certaines de ces choses soient résolues, je ne sais pas comment les gens vont survivre."

À mesure que les effets du changement climatique augmenteront, il sera certainement plus difficile pour les gens de survivre, mais si ces pays reçoivent un soutien pour intégrer l'atténuation du climat et de la pollution de l'air, il est presque certain que plus le sera.

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