Une grande majorité de personnes dans cinq pays souhaitent une réglementation plus stricte sur la pollution atmosphérique:

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La pollution de l'air dans le monde a chuté lors des «blocages» à l'échelle nationale provoqués par COVID-19, dans de nombreuses villes de façon spectaculaire - et les gens l'ont remarqué. Alors que les gouvernements commencent à mettre en place des plans de relance pour relancer leur économie, il y a une demande publique croissante d'investissements dans des mesures de réduction de la pollution atmosphérique.

Au moins les deux tiers des citoyens de Bulgarie, de Grande-Bretagne, d'Inde, du Nigéria et de Pologne soutiennent des lois et une application plus strictes pour lutter contre la pollution atmosphérique suite à la crise COVID-19, un nouveau sondage YouGov réalisé pour le compte de la Fonds Air pur a trouvé.

Au Nigéria et en Inde, plus de 90% des personnes interrogées souhaitaient voir la qualité de l'air s'améliorer dans leur région.

Le sondage souligne également qu'au moins 71% des personnes interrogées sont préoccupées par la pollution de l'air en tant que problème de santé publique.

Les résultats sont publiés dans le nouveau briefing du Clean Air Fund, "Espace de respiration ».

«Il existe une demande publique claire pour que les gouvernements du monde entier agissent en faveur de la qualité de l'air - et aucune excuse pour ne pas le faire. Alors que les verrouillages sont assouplis et que les économies redémarrent, les gens savent clairement qu'ils ne veulent pas d'un retour à l'air toxique. Cela remplacerait simplement une crise sanitaire par une autre », a déclaré la directrice générale du Clean Air Fund, Jane Burston.

 

Le sondage intervient dans la foulée d'un flux constant d'appels à une reprise verte et soucieuse de leur santé, parmi lesquels ceux de des millions de professionnels de la santé, multinational les sociétés de XNUMX à XNUMX employés, économistes éminents, plusieurs pays de l'Union européenneet groupes d'investisseurs mondiaux.

«Les gouvernements n'auront jamais de meilleures chances de résoudre ces problèmes. Ils peuvent structurer des plans de sauvetage pour sevrer les secteurs qu'ils économisent des combustibles fossiles. Ils peuvent donner la priorité aux emplois verts, aux énergies renouvelables et aux technologies propres. Ces mesures seraient rentabilisées plusieurs fois », a écrit l'ancien secrétaire général de l'ONU, Ban Ki Moon, dans un communiqué. op-ed qui faisait référence au sondage.

«Ils peuvent également prendre des mesures spécifiques pour assurer la qualité de l'air. Les dirigeants de certaines des plus grandes villes du monde, dont Londres et Milan, réorientent déjà les centres-villes pour utiliser une énergie et une technologie plus propres. Ils nous encouragent à sortir de nos voitures, à faire plus de trajets à pied, à vélo ou - à long terme - via les transports en commun, en investissant dans des infrastructures qui rendent cela possible. Ces idées doivent être développées et répétées ailleurs, avec le soutien des gouvernements nationaux », a-t-il poursuivi.

Breathing Space met en évidence les liens étroits entre le COVID-19 et la pollution de l'air et appelle les gouvernements à les aborder ensemble dans les plans de relance.

Lors d'une récente conférence de presse de l'OMS, le directeur exécutif du programme OMS de gestion des situations d'urgence sanitaire, le Dr Mike Ryan, a déclaré que s'il était difficile de faire des associations entre l'incidence et la gravité du COVID-19 et l'exposition à la pollution atmosphérique, il ne faisait aucun doute qu'une mauvaise qualité de l'air était associée avec une maladie pulmonaire chronique et des troubles pulmonaires obstructifs chroniques.

«Et nous savons que les personnes souffrant de maladies chroniques sous-jacentes du système respiratoire, du cœur et du système cardiovasculaire ont des taux de mortalité plus élevés, il est donc logique de supposer que si quelqu'un a déjà endommagé les poumons en raison d'une grave pollution de l'air extérieur ou intérieur, il sera plus affecté. par ce virus, surtout s'ils deviennent cliniquement malades », a-t-il poursuivi.

Dans le même temps, la qualité de l'air s'est améliorée presque instantanément à la suite d'actions décisives pour protéger la santé publique par des verrouillages.

Le briefing exhorte les gouvernements à utiliser les fonds sans précédent actuellement engagés dans les plans de relance pour verrouiller certains de ces avantages.

Mettre une stratégie commune pour lutter contre la pollution de l'air au cœur de la reprise améliorerait la santé, renforcerait la résilience aux futures maladies, augmenterait la productivité, réduirait les coûts de santé et aiderait à lutter contre le changement climatique.

«Nous ne pouvons pas sortir de cette crise avec les mêmes niveaux de pollution. Ce doit être une reprise verte. Si nous revenons à l'ancien développement économique, cela créera en même temps un énorme problème de santé et un énorme problème économique. Nous devons éviter la tentation, au nom de la reprise économique, de revenir à une utilisation intensive des carburants fossiles ou à une utilisation intensive des voitures », a déclaré le Dr Maria, directrice de l'OMS Santé publique, environnement et déterminants sociaux de la santé. Neira.

Les coûts pour ne pas améliorer la qualité de l'air sont considérables. La Banque mondiale a calculé que la pollution atmosphérique coûte à l'économie mondiale 225 milliards de dollars chaque année perte de revenu du travail. La pollution de l'air coûte 21 milliards de dollars en dépenses de santé mondiales en 2015. Si l'on tient compte des pertes de bien-être, les coûts se chiffrent en milliards de dollars.

La pollution atmosphérique entraîne chaque année sept millions de décès prématurés causés par la pollution atmosphérique, en grande partie liés aux accidents vasculaires cérébraux, aux maladies cardiaques, aux maladies pulmonaires obstructives chroniques, au cancer du poumon et aux infections respiratoires aiguës.

«Des actions pour améliorer la qualité de l'air sont tout à fait possibles et populaires à l'heure actuelle. Cela aiderait également à atténuer le changement climatique, qui a plusieurs des mêmes causes et frappe également les plus pauvres et les plus vulnérables. Des solutions existent déjà, mais elles ne sont pas mises à l'échelle, copiées ou adaptées avec une vitesse ou une concentration suffisantes », a déclaré Mme Burston. «Les gouvernements doivent exploiter ce large soutien public aux actions visant à purifier notre air et utiliser des programmes de récupération post-COVID pour protéger notre santé et notre environnement.»

Le Clean Air Fund appelle les dirigeants à mettre en place des plans de relance pour:

• Élaborer et financer des stratégies nationales conjointes en matière de santé et d'environnement, en mettant l'accent sur la lutte contre la pollution atmosphérique.
• Faire de la réduction de la pollution atmosphérique un élément clé des plans de relance économique.
• Soutenir la réorientation des rues de la ville pour la marche et le vélo.
• Renforcer et appliquer les réglementations pour conserver et améliorer les améliorations de la qualité de l'air constatées pendant la pandémie.
• Travailler avec d'autres gouvernements pour lutter contre la pollution transfrontalière.

«Nous demandons aux gouvernements de veiller à ce que les niveaux de pollution ne reviennent pas aux niveaux précédents, afin que nos enfants et petits-enfants puissent grandir en bonne santé dans un climat vivable et durable. C'est peut-être la seule chance que nous ayons pour que quelque chose de positif sorte de la pandémie de Covid-19, et laisser passer cette opportunité serait impardonnable », Annette Kennedy, présidente du Conseil international des infirmières et infirmiers a déclaré dans un communiqué de presse de groupes de soins de santé exhortant les pays du G20 à mettre la santé publique au premier plan de la récupération du COVID-19.

Adapté de le communiqué de presse du Clean Air Fund et la Coalition pour le climat et la qualité de l'air. 

Lisez le briefing ici: Espace de respiration

Photo de bannière: Ville de Paris