Pollution de l'air: un tueur silencieux à Lagos:

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Il s'agit d'un blog par la Banque mondiale. 

En tant que centre économique du Nigéria, Lagos est l'une des mégapoles à la croissance la plus rapide au monde, mais cette croissance rapide a eu un inconvénient avec des taux élevés de maladies et de décès prématurés causés par un air malsain.

Une étude récente de la Banque mondiale, le Coût de la pollution atmosphérique à Lagos, estime que les maladies et les décès prématurés dus à la pollution de l'air ambiant ont causé des pertes de 2.1 milliards de dollars en 2018, soit environ 2.1% du PIB de l'État de Lagos. La même année, il a causé environ 11,200 60 décès prématurés, le plus élevé d'Afrique de l'Ouest. Les enfants de moins de cinq ans étaient les plus touchés, représentant XNUMX% du total des décès, tandis que les adultes souffraient de maladies cardiaques, de cancer du poumon et de bronchopneumopathie chronique obstructive.

Si, comme les experts le prédisent, Lagos devient la plus grande ville du monde d'ici 2100, les principales sources de pollution augmenteront probablement à mesure que l'industrie se développera et que les besoins de transport augmenteront.

Les défis de la pollution

Notre étude évalue l'impact de la pollution de l'air ambiant sur la santé, analyse les principales sources de pollution et recommande des options pour améliorer la qualité de l'air à Lagos. La pollution de l'air intérieur est un autre défi qui sera examiné dans une étude ultérieure.

La pollution de l'air ambiant est causée par des polluants tels que les oxydes d'azote, les oxydes de soufre, l'ozone, les substances toxiques de l'air et les particules fines d'un diamètre aérodynamique inférieur à 2.5 micromètres (PM _2.5). Ils sont dangereux car ils peuvent franchir les barrières pulmonaires et pénétrer dans la circulation sanguine, ce qui contribue à la mortalité et à la morbidité. Tandis que le WHO ligne directrice pour la PM moyenne annuelle _2.5 le niveau de concentration est de 10 μg / m³ , Lagos a enregistré des niveaux de 68 μg / m³, dans la même gamme que d'autres mégapoles polluées telles que Pékin, Le Caire et Mumbai.

Selon notre étude, les trois principales sources de PM 2.5 à Lagos, il y a le transport routier, les émissions industrielles et les générateurs - qui peuvent tous être résolus avec les bonnes actions.

Transport routier is la principale source de particules 2.5. Avec des options de transport limitées, le nombre de véhicules à Lagos a presque quadruplé au cours de la dernière décennie. Le trajet moyen à Lagos prend quatre heures par jour, le plus élevé du monde. Chaque jour, 227 véhicules obstruent chaque km de route. La plupart des véhicules ont plus de 15 ans, utilisent d'anciennes technologies d'émission et des carburants riches en soufre: 200 fois plus élevés que les normes américaines pour le diesel.

Les émissions des industries sont le deuxième source de PM _2.5. Nos recherches antérieures ont montré que les zones industrielles et commerciales comme Apapa, Idumota, Ikeja et Odogunyan, où se concentrent le ciment, les produits chimiques, les meubles, les raffineries, les industries sidérurgiques et les marchés, présentent des niveaux de pollution élevés. Sur le site d'Odogunyan connu pour ses usines de fusion de fer, un PM _2.5 concentration de 1 μg / m³ a été enregistrée sur une période de 24 h - 70 fois plus élevée que la directive de l'OMS. Nous avons encore besoin de plus de données pour identifier les principales sources d’émissions industrielles et électriques.

L'économie dynamique du Nigéria, sa population nombreuse et son secteur électrique peu fiable ont conduit à une forte dépendance à l'égard des générateurs de secours. À Lagos seulement, environ la moitié de la demande énergétique totale de la ville est satisfaite par des générateurs, le troisième source de PM _2.5. Les gros générateurs diesel sont utilisés dans les sites institutionnels, commerciaux et résidentiels, tandis que les petits générateurs ont proliféré dans les ménages et les petites entreprises. La mauvaise combustion de l'essence et de l'huile de graissage utilisées pour les générateurs pollue l'air et cause d'énormes dommages à la santé car ils sont utilisés à proximité des personnes.

Deux autres facteurs contribuent à la pollution: une infrastructure de déchets inadéquate et la pollution des deux ports. Sans un système de gestion des déchets adéquat, les gens ont recours au brûlage à ciel ouvert des déchets et au déversement illégal, provoquant des émissions de polluants toxiques. Les statistiques des ports nigérians indiquent qu'en 2017, 33 millions de tonnes métriques de fret ont transité par les deux principaux ports d'Apapa et de Tin Can. Chaque jour, environ 5,000 camions diesel très polluants chercher à accéder aux ports ou se garer pendant des mois, ramasser ou attendre leurs chargements, provoquant de fortes embouteillages et de la pollution.

Les solutions que nous apportons

La Banque mondiale travaille avec les autorités de Lagos pour soutenir les efforts de la ville pour améliorer la qualité de l'air. Notre programme de gestion de la pollution et de santé environnementale (PMEH) offre des opportunités de changement et notre collaboration avec IFC nous aide à tirer parti des investissements du secteur privé.

Il est clair qu'aucune action ne peut résoudre à elle seule les défis auxquels est confrontée une mégapole à forte consommation d'énergie comme Lagos. Mais nous proposons diverses options, en gardant à l'esprit qu'elles ne peuvent être efficaces que lorsqu'elles sont mises en œuvre simultanément. Les véhicules à faibles émissions pourraient réduire la pollution atmosphérique s'ils adoptent des carburants plus propres. Les anciens générateurs pourraient être mis hors service, mais des sources d'énergie alternatives doivent d'abord être mises en place.

Lagos fait des progrès dans l'adoption de lois qui doivent encore être mises en œuvre. En 2017, les normes de teneur en soufre des carburants ont été abaissées pour réduire les émissions: de 3,000 50 parties par million (ppm) à 1,000 ppm pour le diesel; et de 150 XNUMX ppm à XNUMX ppm pour l'essence.

Grâce à la Lagos PMEH / Programme de gestion de la qualité de l'air, nous travaillons avec le gouvernement de Lagos pour préparer un plan de contrôle de la pollution atmosphérique basé sur des recherches plus approfondies sur les principales sources d'émissions et les coûts de mise en œuvre. Nous les conseillons également sur l'adoption de politiques qui créent des incitations à acheter des véhicules de tourisme plus propres, à améliorer l'inspection des véhicules, à moderniser les véhicules les plus polluants, à passer aux transports publics et à adopter des carburants plus propres.

Les émissions des industries et de l'électricité pourraient être réduites grâce à de meilleures technologies telles que l'énergie solaire. La quantité massive de déchets enfouis, brûlés ou jetés illégalement nécessite des investissements dans des technologies, des équipes qui surveillent et sanctionnent ces activités et des infrastructures de gestion des déchets appropriées. Nous travaillons avec la Société financière internationale (IFC) pour créer un marché de recyclage des déchets plastiques.

À l'avenir, les priorités pourraient inclure la surveillance à long terme de la pollution atmosphérique, des données sanitaires centralisées par âge et cause de mortalité ou de morbidité, un inventaire des pollueurs et une meilleure analyse des effets de la pollution intérieure sur la santé.

Enfin, les déficits d'investissement peuvent être réduits grâce à des financements innovants. C'est pourquoi nous explorons avec IFC, l'émission d'un Respirez un meilleur lien (BBB). Cet instrument de financement innovant offrira l'opportunité de lutter contre la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre en investissant dans des projets d'infrastructure respectueux du climat tout en améliorant la qualité de vie.

Au cours de la prochaine décennie, Abidjan, Accra, Nairobi, Johannesburg et de nombreuses autres mégapoles seront confrontées à des problèmes similaires de pollution atmosphérique. Nous espérons aider Lagos à surmonter ces défis et à reproduire les leçons apprises à travers le continent. Une approche régionale sera essentielle au succès.

Lisez le rapport de la Banque mondiale: Le coût de la pollution atmosphérique à Lagos

Photo de bannière de la Banque mondiale