سنگاپور در حال گذراندن دور از دیزل دو برابر می شود:

سنگاپور مالیات خود را بر روی دیزل دو برابر می کند تا بیشترین مصرف دیزل را از بین ببرد، اخیرا به تلاش های مداوم برای انتقال از دیزل.

از 18 فوریه 2019 وظیفه مجاز سوخت دیزل از $ 0.10 در هر لیتر به $ 0.20 در هر لیتر افزایش یافت، برای دلسرد کردن مصرف گازوئیل ، اصلی ترین منبع داخلی آلاینده های ریزگردهای سنگاپور (PM2.5) است.

این آخرین اقدام در یک سیستم طولانی مدت است که با هدف جلوگیری از مالکیت وسایل نقلیه شخصی و ترویج استفاده بیشتر از وسایل حمل و نقل عمومی در ایالت شهر انجام می شود.

خرید اتومبیل در این کشور بسیار گران است و مالکان احتمالی آن را ملزم به داشتن "گواهی استحقاق" می کنند که برای آن باید پیشنهاد دهند - روشی که برای کنترل اندازه ناوگان وسیله نقلیه در کل کشور جزیره استفاده می شود.

در میان دیگر تحولات سیاست اخیر، یک است سیاست "رشد صفر" که در این سال آغاز شدکه در حال حاضر دارای مجموعه ای از گواهی های موجود است.

همچنین از ماه ژانویه 2018، یک طرح انتشار گاز خودرویی آغاز شد که تخفیفات را ارائه می دهد و بر تمام وسایل نقلیه جدید بر اساس اثرات زیست محیطی خود اعمال می شود.

از سال گذشته ، سنگاپور تغییر استانداردهای یورو VI را برای همه وسایل نقلیه جدید دیزلی و بنزینی به پایان رساند. دارندگان وسایل نقلیه دیزلی تجاری توسط طرح اولیه گردش مالی اغوا شده اند تا جایگزین خودروهای موجود یورو II و یورو III خود برای یورو VI شوند - از سال 27,000 تاکنون ، 2013 نفر از این افراد شاهد معرفی آن بوده اند.

این کشور دارای یک سیستم قیمت گذاری پنهان در ساعت نیز می باشد و اقدامات سختگیرانه ای را در زمینه وسایل نقلیه آلوده به جاده ای انجام می دهد.

اما این کشور با ترویج استفاده بیشتر از وسایل حمل و نقل عمومی ، کنترل شدید خودروهای شخصی را متعادل می کند - این کشور در میان گسترش شبکه گسترده حمل و نقل سریع و ساخت ناوگان اتوبوسرانی عمومی است. همچنین ساخت زیرساخت های دوچرخه سوارییک حرکت است که می تواند از دستاوردهای بهداشت عمومی نیز پشتیبانی کند که به تلاش های دولت کمک می کند شهروندان خود را به ورزش بیشتر ببرید.