سئول تا سال 2025 اتومبیل های دیزلی را از بخش دولتی خارج خواهد کرد:

سئول در تاریخ 1 اوت اعلام كرد كه قصد دارد خودروهای دیزلی را از همه بخشهای عمومی و ناوگانهای حمل و نقل انبوه خارج كند تا سال 2025 ، با توجه به خبرگزاری Yonhap، از "اتومبیل های عمومی مورد استفاده در شهرها ، ولسوالی ها و شرکت های تابعه اتوبوس های شهری ، تاکسی ها ، اتوبوس های فرودگاهی و اتوبوس های تور شهری" نیاز به مجوزهای عملیاتی از سئول.

این امر باعث می شود که نخستین شهرداری در کشور دارای سیاست خروج خودروهای دیزلی باشد که فراتر از وسایل نقلیه رسمی است تا موارد استفاده شده در پروژه های دارای مجوز و پروانه را شامل شود و برنامه های جایگزینی برای وسایل نقلیه دیزلی موجود را شامل شود ، با توجه به رسانه ها.

هدف "بدون دیزل" توسط دولت کلانشهر با هدف جایگزینی وسایل نقلیه با گازهای گلخانه ای با آلاینده های الکتریکی و هیدروژنی با انتشار صفر است و بخشی از برنامه های موجود برای سرعت بخشیدن به انتقال آن به تحرک سبز است.

این اعلامیه تنها بیش از سه هفته پس از سئول اعلام می شود از جزییات معاملات جدید شهر پرده برداری کرد، که تا سال 2.6 2.19 تریلیون وین (2022 میلیارد دلار) هزینه خواهد داشت و از جمله مناطق دیگر ، سیاست های پیشنهادی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از حمل و نقل ، ساختمان ها ، تولید انرژی و مدیریت پسماند را ارائه می دهد.

این شامل پیشنهادی برای محدود کردن ثبت نام از وسایل نقلیه جدید فقط از الکتریکی و هیدروژن از سال 2035 است.

"هدف این است که تا سال 2050 همه وسایل نقلیه در سئول به خودروهای برقی و هیدروژنی سازگار با محیط زیست تبدیل شوند. ما دوران تحرک سبز را فراتر از یک شهر دوست پیاده آغاز خواهیم کرد." شهر گفت.

استراتژی سئول برای جابجایی به سمت وسایل نقلیه تمیز تر مطابق با برنامه های ملی اعلام شده در اواسط ماه ژوئیه است: یکی از ویژگی های 114.1 تریلیون دلاری کره جنوبی (94.6 میلیارد دلار) "معاملات جدید" برای کمک به کشور در بهبود وضعیت اقتصادی COVID- 19 است سرمایه گذاری در وسایل نقلیه برقی و اتومبیل های هیدروژن.

مطابق با خبرگزاری یونگپخودروهای دیزلی تقریبا 65 درصد وسایل نقلیه مورد استفاده دولت و سازمانهای عمومی را تشکیل می دهند و تقریباً 10 درصد از سیستم حمل و نقل عمومی سئول را تشکیل می دهند.

عکس بنر توسط اسکاتلون/ CC BY-NC 2.0