دانشمندان پیوندی بین Covid-19 و آلودگی هوا را نشان می دهند - BreatheLife2030
به روز رسانی شبکه ها / پاریس، فرانسه / 2020-08-16

دانشمندان پیوند بین Covid-19 و آلودگی هوا را بررسی می کنند:

آلودگی هوا ممکن است مردم را در معرض خطر همه گیری های جهانی قرار دهد. این لینک باعث افزایش تماس ها برای بهبود کیفیت هوا به عنوان بخشی از بازیابی پس از کووید می شود.

پاریس، فرانسه
شکل ایجاد شده با طرح.
زمان خواندن: 6 دقیقه

این یک داستان ویژه است ائتلاف هوای پاک و هوای پاک.

در هفته های ابتدایی همه گیر جهانی Covid-19 ، مردم ناامید شده از خبرهای خوب ، روکش نقره ای نازک دریافت کردند: هیمالیا دوباره قابل مشاهده بود، در افق شمال هند برای آنچه برای اولین بار در 30 سال گذشته رخ داده است. در حالی که شهرهای مختلف جهان در ماه مارس و آوریل متوقف شده اند تا ویروس به سرعت رواج یابد ، بسیاری از ساکنان شهری متوقف می شوند از آلودگی هوا نفس می کشید. کنیایی ها گزارش دیدن قله های قلاب کوه کنیا از پشت آسمان خراش های نایروبی و داده های ماهواره ای ناسا کاهش آلودگی در بزرگراه های حاشیه شمال شرقی ایالات متحده را نشان داد.

"این یک تأیید جدی از سهم فعالیت های روزمره ما در منابع انتشار آلاینده های هوا که ما تنفس می کنیم و گازهای گلخانه ای که باعث گرم شدن کره زمین می شوند ، می شود." هیئت مشورتی علمی دانش بنیان ائتلاف آب و هوا و هوای پاک (CCAC) و کارشناسان دعوت شده را نوشت در ماه می. "سرعتی که میزان انتشار آن کاهش یافته است نشان می دهد که ما با ایجاد انگیزه و چقدر آسیب پذیر در محیط های تخریب شده می توانیم محیط خود را بهبود ببخشیم."

این آسیب پذیری ها قبلاً وجود دارد 7 میلیون نفر که هر سال زودرس می میرند از آلودگی هوا از آنجا که دانشمندان در سرتاسر جهان سعی در درک coronavirus که ویرانگر کره زمین است ، تحقیقات نشان می دهد که ممکن است یک راه دیگر وجود داشته باشد که آلودگی هوا افراد را در معرض خطر قرار دهد. کسانی که در مناطقی زندگی می کنند که میزان آلودگی هوا بیشتر است با خطر بیشتر عفونت روبرو شوید و علائم و نتایج شدید Covid-19 را تجربه کنید. این بیماری همه گیر در معرض خطر انزوا در برابر بزرگترین تهدیدهای جهانی قرار گرفته است ، اما همچنین پتانسیل اقدام قاطع برای ایجاد تغییرات مثبت فراگیر را برجسته کرده است. استفاده از این دروس نه تنها در Covid-19 بلکه در مورد تهدیدات مربوط به آلودگی آب و هوا و هوا ابزاری قدرتمند خواهد بود.

در یک مطالعه محققان دانشکده بهداشت عمومی دانشگاه چان دانشگاه هاروارد که هنوز هم مورد بررسی قرار نگرفته اند ، دریافتند که سطح بالاتر ذرات ریز یا PM 2.5 ، با مرگ و میر بالاتری از Covid-19 همراه است.

نویسندگان می نویسند: "نتایج این تحقیق تأکید بر اهمیت ادامه اجرای مقررات موجود در مورد آلودگی هوا برای محافظت از سلامت انسان در طول و پس از بحران کووید 19".

محققان حتی گفتند كه اگر سطح ذرات به طور متوسط ​​برای 20 سال گذشته در یك شهر نیویورك ، بدترین شهر در آمریكا یك واحد پایین تر باشد ، آنگاه 248 نفر کمتر در هفته های قبل از مطالعه اولیه آوریل درگذشت.

Francesca Dominici ، استاد زیست شناسی دانشگاه هاروارد و نویسنده ارشد این مطالعه گفت: "اگر كووید را دریافت می كنید و هوای آلوده تنفس می كنید ، واقعاً بنزین را به آتش می كشید." به National Geographic.

در 11 ژوئن ، بانک جهانی میزبان یک وبینار بود بحث در مورد تحقیقات در حال انجام و آنچه هنوز نیاز به مطالعه بیشتر دارد.

Bo Pieter Johannes Andrée بحث کرد مقاله کارش برای بانک جهانی که به بررسی رابطه PM 2.5 و Covid-19 در هلند با یافته های قابل توجه می پردازد. موارد پیش بینی شده Covid-19 با افزایش 100 درصدی آلودگی ، تقریباً 20 درصد افزایش می یابد.

مقاله دیگر با بررسی مرگ و میر کروناویروس در 66 منطقه اداری در ایتالیا ، اسپانیا ، فرانسه و آلمان ، مشخص شد که 78 درصد تلفات در پنج منطقه با بیشترین غلظت اکسید نیتروژن (آلاینده هوا) همراه با جریان هوا رخ داده است که مانع از پراکندگی آلودگی هوا شده است.

"من فکر می کنم تعجب آور باشد اگر ما با توجه به آنچه در مورد آلودگی هوا و Covid-19 می دانیم ، ارتباطی بین آلودگی هوا و Covid-19 مشاهده نکنیم. آنا هانسل ، استاد اپیدمیولوژی محیط زیست در دانشگاه لستر گفت: "ما قبلاً می دانیم كه آلودگی هوا با خطر ابتلا به بیماری مزمن و مرگ و میر همراه است." در طول وبینار. "اما من فکر می کنم شکاف های مختلفی وجود دارد که باید آنها را تکمیل کنیم تا این موضوع را بهتر درک کنیم."

در حال حاضر تحقیقات در مورد چگونگی افزایش PM 2.5 خطر عفونت از دیگر ویروس های موجود در هوا وجود دارد. آ مطالعه 2003به عنوان مثال ، دریافتند که بیماران مبتلا به سندرم تنفسی حاد شدید (SARS) که در مناطقی با آلودگی هوا زیاد زندگی می کنند ، دو برابر بیشتر از کسانی که از مناطقی با آلودگی هوا کم می میرند ، جان می گیرند.

در حقیقت آلودگی هوا وجود دارد کشنده ترین خطر سلامتی محیطی که انسان با آن روبرو استبا قطع 7 میلیون زندگی در هر سال - این یکی از هشت مورد مرگ زودرس است. در بخش عمده ، دلیل این است که کسانی که در معرض مقادیر بالای آلاینده ها هستند (که شامل یک مبهوت کننده است 9 از 10 نفر در جهان) می تواند مرگ و میر ناشی از مواردی مانند سکته مغزی ، بیماری قلبی ، بیماری ریه و سرطان را تجربه کند.

فقیرترین رنج می برند

دانشمندان در حال مسابقه هستند تا بهتر بدانند که دقیقاً این می تواند برای همه گیری چیست.

این یک همبستگی است و شما باید فراتر از آن نگاه کنید تا ببینید چه چیزی در جریان است. این مناطق با سطح آلودگی بالا نیز به مناطقی با تراکم بالای جمعیت تمایل دارند که مناطق خوبی به هم وصل شوند. " "آنها همچنین ممکن است مناطق محرومیت داشته باشند و این به خودی خود یک عامل خطر است."

وجود دارد پیوند قوی بین جوامع فقیر و سطح بالای آلودگی هوا. با توجه به اینکه افراد فقیر احتمالاً به داروهای پیشگیری دسترسی ندارند و بیشتر به بیماریهای مزمن مبتلا هستند ، ممکن است در غیر این صورت مستعد ابتلا به عفونتهای شدید Covid-19 باشند.

اگر پیوندی ایجاد شود ، می تواند راهی مهم برای هدفگذاری بودجه و منابع برای جوامع پرخطر باشد.

وی گفت: "این کار در کوتاه مدت بسیار مفید خواهد بود. Somik V. Lall ، رهبر جهانی بانک جهانی برای توسعه سرزمینی و فضایی ، در وبینار گفت: شهرها در بسیاری از کشورهای در حال توسعه واقعاً در تلاشند تا چطور و کجا منابع پزشکی و مدنی را برای نجات جان افراد اختصاص دهند.

از آنجا که محققان همچنان به یافته های خود ادامه می دهند ، شواهد زیادی وجود دارد مبنی بر اینکه اولویت بندی آلودگی هوا می تواند جان انسان ها را نجات دهد. این تلاش ها همچنین فواید اقلیمی دارند. کربن سیاه، یک جزء آلودگی هوا PM 2.5 ، همچنین یک آلاینده آب و هوای کوتاه مدت 460-1,500،XNUMX برابر از دی اکسید کربن (در هر واحد جرم) در گرم کردن جو ما قوی تر است. برخلاف دی اکسید کربن ، که قرن ها در جو باقی می ماند ، کربن سیاه فقط در روزهایی از بین می رود و این بدان معنی است که قدم هایی برای کاهش آن می توان تقریباً بلافاصله ، هم از نظر کیفیت هوا و هم تأثیر آن بر آب و هوای محلی احساس کرد.

دورود گفت: "شما می توانید مانند مسابقه رله فکر کنید. آلاینده های کوتاه مدت آب و هوا از آنجا بیرون می آیند و ما را در بازی نگه می دارند در حالی که ما در تلاش هستیم تا نبرد انتشار صفر از کربن تا سال 2050 پیروز شویم. سرعت مشخصه آنهاست." Zaelke ، رئیس موسسه حاکمیت و توسعه پایدار در یک مصاحبه با رسانه فناوری سبز. "ما اهرم های بسیار مهمی برای کاهش سرعت تغییرات آب و هوا داریم. فکر می کنم این بیماری همه گیر شواهدی را به ما نشان می دهد که اگر اقدامی انجام دهیم ، سریع پاسخی در سیستم آب و هوا خواهیم گرفت ، و این دلگرم کننده است."

این اقدامات به خوبی قابل دسترسی است ، از جمله مداخلات ساده و مقرون به صرفه مانند استفاده گسترده از ظروف آشپزخانه تمیز ، از بین بردن وسایل نقلیه دیزل پرمصرف و ممنوعیت سوزاندن باز کشاورزی.

"این همیشه پیام اصلی ائتلاف آب و هوا و هوای پاک بوده است. بسیاری از مردم جهان ، برخی برای اولین بار ، سهواً آنچه را که دوست دارد زندگی با هوای پاک را تجربه کنند تجربه می کنند. این مزیت به ضرر امنیت و آینده اقتصادی ما نیست. " پنل مشاوره علمی CCAC را ادامه می دهد.

بهتر شدن ساختمان

اگر برطرف شود ، این بحران می تواند پوشش نقره ای بسیار بزرگ تری داشته باشد: ایجاد شرایطی برای مقابله با بزرگترین چالش بشر در این قرن ، تغییر اوضاع. از آنجا که شروع به بهبودی از عواقب بیماری همه گیر کوروی ویروس می کنیم ، فرصتی برای ساخت بهتر وجود دارد.

حدود 350 گروه پزشکی ، به نمایندگی از بیش از 40 میلیون پزشک ، پرستار و سایر متخصصان بهداشت از 90 کشور (از جمله بسیاری از آنها در خط مقدمات بیماری همه گیر) ارسال نامه در ماه مه رهبران گروه 20 از آنها خواستند كه آلودگی هوا و هوا را در مركز بسته های بازیابی اقتصادی خود قرار دهند.

بهبودی سالم باعث نمی شود آلودگی هوا را که هوا می کشیم و آبی که می نوشیم ادامه دهد. این تغییر آب و هوای غیرمترقبه و جنگل زدایی ، به طور بالقوه از بین بردن تهدیدات سلامتی جدید بر روی جمعیت های آسیب پذیر ، اجازه نخواهد داد. "

احساسات عمومی از پیشرفت در بخشی از کیفیت هوا در برنامه های بازیابی پس از کووید پشتیبانی می کند. آ نظرسنجی YouGov نشان داد كه حداقل دو سوم از شهروندان در بلغارستان ، بریتانیا ، هند ، نیجریه و لهستان از قوانین سختگیرانه تر و اجرای قانون برای مقابله با آلودگی هوا به دنبال بحران كوید 19 حمایت می كنند. در نیجریه و هند بیش از 90 درصد از افراد مورد بررسی می خواستند کیفیت هوا را در منطقه خود بهبود ببخشند.

اینگر اندرسن ، مدیر اجرایی برنامه محیط زیست سازمان ملل متحد ، گفت اقداماتی مانند سرمایه گذاری در حمل و نقل تمیز به معنای سلامتی بهتر و آلودگی کمتر برای بیش از 90 درصد از جمعیت جهان که در حال حاضر در مناطقی زندگی می کنند که آلودگی هوا از سطح ایمنی فراتر رود.

وی گفت: "در حالی که کووید 19 به هیچ وجه برای پیروان محیط زیست پیروزی محسوب نمی شود ، زمان آن فرا رسیده است که ما نیز از آن لحظات هوای پاک استفاده کنیم و آنها را به بخشی غیرقابل مذاکره در آینده تبدیل کنیم." خانم اندرسن گفت.

در قطعه نظربان کی مون دبیرکل سابق سازمان ملل متحد گفت که دولت ها هرگز فرصت بهتری برای رسیدگی به این مسائل نخواهند داشت.

کی مون گفت: "دولت ها باید از این فرصت ها استفاده کنند تا هوای پاک و عدالت اقلیمی را در قلب برنامه های بازیابی ، مطابق با توافق نامه اقلیمی 2015 پاریس قرار دهند." این کار ساده نخواهد بود ، اما می توان و باید انجام شود. این بیماری همه گیر شده است ، اما این فقط می تواند طعم چیزهای دیگری باشد. ما این را به خود و نسل های آینده مدیون هستیم تا بهتر پیشرفت کنند. "

هلنا مولین والدز ، رئیس دبیرخانه ائتلاف آب و هوا و هوای پاک گفت: "هر بسته محرک باید سبز باشد و تلاش برای بازسازی اقتصادها باید شامل تغییرات آب و هوایی و کاهش آلودگی هوا باشد. این بیماری همه گیر ، ارتباط ما را بهم ریخته است ، و این پیام را به خانه نشاند که مبارزه با یک بحران جهانی در انزوا ، یک جنگ باخت است. اگر بتوانیم آن درس را برای تغییرات آب و هوایی بکار گیریم ، ممکن است ما هنوز بزرگترین چالش خود را از سر گذرانده باشیم. "