مطالعات مختلف نشان می دهد که افراد رنگارنگ به طور نامتناسبی در معرض آلودگی هوا در ایالات متحده قرار دارند. با این حال ، مشخص نبود که آیا این قرار گرفتن در معرض نابرابر عمدتا به چند نوع منبع انتشار منجر می شود یا اینکه علل سیستماتیک ترند. مطالعه جدیدی که میزان قرارگیری مردم در معرض آلودگی هوا - که با توجه به نژاد و نژاد و سطح درآمد حل شده است - را نشان می دهد ، نشان می دهد که اختلافات در معرض قرار گرفتن در میان رنگین پوستان و سفیدپوستان تقریباً توسط همه ، به جای فقط تعداد کمی ، از انواع منبع انتشار منتقل می شود.
این مطالعه توسط استاد مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه ایلینوی اوربانا شامپاین انجام شد کریستوفر تسوم در ژورنال منتشر شده است با پیشرفتهای علمی.
"این اختلاف تقریباً توسط همه منابع ایجاد می شود."
تسوم گفت: "سازمان های جامعه ده ها سال است که تجربه می کنند و از بی عدالتی محیط زیست دفاع می کنند." وی افزود: "مطالعه ما با ارائه یافته جدید مبنی بر اینکه هیچ منبع آلودگی هوا یا تعداد کمی از منابع وجود ندارد که این اختلاف را در بر داشته باشد ، به شواهد گسترده ای کمک می کند. در عوض ، اختلافات تقریباً از همه منابع ناشی می شود. "
این تیم از مدل کیفیت هوا برای تجزیه و تحلیل داده های آژانس حفاظت از محیط زیست برای بیش از 5,000 نوع منبع انتشار ، از جمله صنعت ، کشاورزی ، تاسیسات برق زغال سنگ ، وسایل نقلیه بنزینی سبک و سنگین ، وسایل نقلیه دیزلی ، وسایل نقلیه و تجهیزات آفرود ، ساخت و ساز استفاده کرد. ، منابع مسکونی ، گرد و غبار جاده ها و سایر منابع مختلف انتشار کمی. گزارش ها نشان می دهد که هر نوع منبع مورد مطالعه به آلودگی ذرات ریز ذرات کمک می کند ، به عنوان قطر ذرات 2.5 میکرومتر یا کمتر.
محققان برای شناسایی الگوهای قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا با نژاد و نژاد و درآمد ، الگوهای آلودگی هوای فضایی پیش بینی شده در مدل کیفیت هوا را با تعداد جمعیت مسکونی اداره سرشماری ایالات متحده ترکیب کردند تا تفاوت در مواجهه با نژاد نژادی و درآمد را شناسایی کنند.
محققان دریافتند که برای کل جمعیت آمریکا در سال 2014 ، قرار گرفتن در معرض آلودگی هوای ذرات ریز از اکثر انواع منبع برای افراد رنگین پوست بالاتر از متوسط و برای سفیدپوستان کمتر از متوسط است. این گزارش نشان می دهد که داده ها نشان می دهد که سفیدپوستان در معرض غلظت های کمتر از حد متوسط از انواع منبع انتشار هستند که ، اگر با هم ترکیب شوند ، باعث 60٪ از قرار گرفتن در معرض کل آنها می شود. برعکس ، افراد رنگی بیشتر از حد متوسط مواجهه با انواع منشأ را تجربه می کنند که در صورت ترکیب ، 75٪ از میزان مواجهه کلی آنها ایجاد می شود. این اختلاف در سطح کشور ، ایالت و شهر و برای افراد در تمام سطح درآمد وجود دارد.
"افراد رنگین پوست و آلوده به هم فشرده شده اند."
جولیان مارشال ، استاد مهندسی عمران و محیط زیست در دانشگاه واشنگتن ، همكار گفت: "ما در می یابیم كه تقریباً همه بخشهای انتشار به طور متوسط برای افراد رنگین پوست در معرض نامتناسب قرار می گیرند." "نابرابری هایی که ما گزارش می کنیم نتیجه نژادپرستی سیستمیک است: با گذشت زمان ، افراد رنگین پوست و آلودگی ، نه تنها در چند مورد بلکه تقریباً برای همه انواع انتشارات ، به یکدیگر فشار داده شده اند."
محققان دریافتند که اختلافات آلودگی هوا ناشی از مجموعه علل سیستماتیک تری از آنچه قبلاً درک شده بود ، است.
جوشوا آپته ، استاد مهندسی عمران و مهندسی محیط زیست در دانشگاه کالیفرنیا ، برکلی ، گفت: "ما از این که این اختلافات سیستمی برای افراد رنگین پوست نه تنها در محله های خاص بلکه در هر مقیاس مکانی در ایالات متحده وجود دارد ، ما را متحیر کرد." . "این مشکل در مناطق شهری و روستایی ، بسیاری از مناطق متمایز ایالات متحده و برای افرادی که تقریباً در تمام شهرهای آمریکا زندگی می کنند وجود دارد."
جیسون هیل ، یکی از نویسندگان ، گفت: "این مطالعه جدید زمینه ای را برای کارهای قبلی ما ایجاد می کند ، که نشان می دهد مصرف نامتناسب کالاها و خدمات - که دلیل اصلی آلودگی است - باعث می شود افراد رنگارنگ در معرض آلودگی هوا قرار بگیرند." استاد مهندسی محصولات زیستی و سیستم های زیستی در دانشگاه مینه سوتا.
محققان گفتند که نتایج مطالعه با هشدارهایی همراه است. داده های انتشار ، مدل سازی کیفیت هوا و تعداد جمعیت همه حاوی عدم قطعیت کمی قبل است. با این حال ، از آنجا که یافته های این تیم در سطح ایالت ها ، مناطق شهری و روستایی و سطح تمرکز سازگار است ، بعید است مصنوع مدل یا سوگیری اندازه گیری باشد. این مطالعه بر روی غلظت آلودگی هوای خارج از منزل در مکان هایی که افراد در آن اقامت دارند ، متمرکز است و از نظر تغییر پذیری در تحرک ، دسترسی به مراقبت های بهداشتی و میزان پایه مرگ و میر و عوارض ، از جمله عوامل دیگر نیست.
"نژاد ، به جای درآمد ، چیزی است که واقعا اختلافات آلودگی هوا را در معرض قرار می دهد."
تسوم گفت: "برخی تصور می كنند كه هنگام بروز اختلاف سیستماتیک نژادی - قومی ، مانند آنچه در اینجا می بینیم ، علت اصلی آن اختلاف در درآمد است." "از آنجا که داده ها نشان می دهد این اختلاف سطح متقابل سطح درآمد را کاهش می دهد ، مطالعه ما یافته های قبلی را تقویت می کند که نژاد ، و نه درآمد ، چیزی است که واقعا اختلافات در معرض آلودگی هوا را ایجاد می کند."
محققان می گویند امیدوارند این یافته ها فرصت های بالقوه برای رفع این نابرابری مداوم محیطی را برجسته کند.
دیوید پائوللا ، سابقاً از دانشگاه واشنگتن و سارا ای. چمبلیس ، از دانشگاه تگزاس ، آستین ، نیز در این تحقیق مشارکت داشتند. سازمان حفاظت محیط زیست از طریق مرکز راه حل های هوا ، آب و هوا و انرژی پشتیبانی مالی برای این مطالعه فراهم کرده است.
ویدئویی در توصیف این تحقیق در اینجا موجود است: https: /
یادداشت های سردبیر:
برای رسیدن به کریستوفر تسوم ، از طریق ایمیل ارسال کنید [ایمیل محافظت شده].
برای دسترسی به Joshua Apte ، ایمیل بزنید [ایمیل محافظت شده].
برای رسیدن به جیسون هیل ، ایمیل بزنید [ایمیل محافظت شده].
برای رسیدن به جولیان مارشال ، ایمیل کنید [ایمیل محافظت شده].
مقاله "آلاینده های PM-2.5 به طور نامتناسب و سیستماتیک بر افراد رنگارنگ در ایالات متحده تأثیر می گذارد" است آنلاین در دسترس و از دبیرخانه اخبار I..
تصویر قهرمان © ProStock از طریق Adobe Stock؛ عکس زمین بازی © جان الكساندر از طریق Adobe Stock