Montreal joins the BreatheLife campaign - BreatheLife2030
به روزرسانی های شبکه / مونترال ، کانادا / 2019-09-06

مونترال به کمپین BreatheLife می پیوندد:

مونترال ، اولین شهر کانادایی است که نزدیک به یک قرن و نیم پیش قانونی علیه آلودگی هوا به تصویب رساند ، به کمپین BreatheLife پیوست

مونترال، کانادا
شکل ایجاد شده با طرح.
زمان خواندن: 3 دقیقه

مبارزات انتخاباتی BreatheLife اغلب از مونترال ، شهری با جمعیت 1.7 میلیون نفری استقبال می کند در بین پرخطرترین جهان قرار داردمعروف به تابستان های هند ، زمستان های سرد و استخوان و شهر گسترده ای در زیر زمین است.

کیفیت هوا همچنین در رده بندی مناطق شهری در سراسر جهان عملکرد خوبی دارد ، به طور متوسط ​​سطح سالانه آلاینده ذرات ریز (PM2.5) در محدوده سازمان بهداشت جهانی از زمان 2014 قرار می گیرد.

نه اتفاقاً اتفاق افتاده است. مونترال سابقه اقدام دارد که از کیفیت هوای خوب پشتیبانی می کند.

در 1872 ، نخستین شهر کانادایی بود که مقرراتی را برای کاهش آلودگی هوا به تصویب رساند - در زمانی که ذغال سنگ پادشاه بود و دود سیاه این شهر را صاف کرد.

با بلند شدن دود غلیظ ، مونترال نیز به تدریج انرژی زغال سنگ را با انرژی آبی جایگزین کرد.

او گفت: "اما بازی خیلی به پایان رسیده است و سهام امروز پیچیده تر از گذشته است. به همین دلیل دولت من قاطعانه به مبارزه با گازهای گلخانه ای متعهد است ، یك روشی كه در چندین جبهه با آن روبرو خواهیم شد. »گفت: والری پلنته ، شهردار مونترال.

این پیچیدگی باعث شده است تا شهر به یک نگاه جامع به توسعه شهری بپردازد.

شهردار پلانت گفت: "هنگام حمل و نقل ، ما مستقیماً به آلودگی هوا نمی پردازیم ، اما رویکردهای برنامه ریزی ما با هدف کاهش طول سفر ، وابستگی به خودرو و رد پای حمل و نقل در بافت شهری انجام می شود."

این رویکردهای برنامه ریزی با هدف توسعه و تبدیل بخش های شهر به گونه ای انجام می شود که آنها را به طور کامل محیط های زندگی در جایی که استفاده معمولی از اتومبیل ضروری نیست ، انجام دهد.

بخش عمده ای از راه های عمومی به دوچرخه ، پیاده و وسایل حمل و نقل عمومی - به صورت خطوط چرخه و ایستگاه های تقسیم دوچرخه عمومی ، پیاده روهای گسترده تر و خطوط رزرو شده اختصاص یافته است.

این شهر "مراکز تحرک" ایجاد کرده است که حالت های مختلف حمل و نقل را به هم متصل می کند.

مونترال تحرک پایدار را با مدیریت تقاضا برای استفاده از وسایل نقلیه خصوصی از طریق در دسترس بودن فضاهای پارکینگ در سطح شهر داخلی جفت می کند.

مونترال هم یکی بود پذیرنده اولیه در معرفی اتوبوس های برقی به شبکه حمل و نقل عمومی خود - حتی به عنوان بسیاری از شهرهای دیگر ، با هدف ساخت همه اتوبوس های جدید توسط 2025 عقب نگه داشته شده است.

مونترال امضا کننده منشور شیکاگو است که از همه شهرهای امضا کننده می خواهد تا گزینه های حمل و نقل فعال و عمومی ایمن و در دسترس را برای ساکنان خود فراهم کنند.

منشور شیکاگو به دولتهای شهرداری نیاز دارد تا در سیستم ترانزیت و ناوگان وسایل نقلیه خود سرمایه گذاری کنند تا رد کربن خود را کاهش دهند. بنابراین ما قاطعانه متعهد هستیم كه به سخنان خود احترام بگذاریم ، محرمانه باشیم و از كیفیت بهتر هوا برای نسلهای آینده اطمینان حاصل كنیم. گفت: شهردار پلانت

در واقع ، این شهر برای کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی ، روی برق سازی حمل و نقل کار می کند ، راهکاری که شامل نصب شبکه ایستگاه های شارژ عمومی و تبدیل تدریجی وسایل نقلیه شرکتی به برق است.

پس از انتشار گازهای گلخانه ای ، سوزاندن چوب مهمترین منبع آلودگی ذرات ریز در مونترال بود ، و این امر موجب شد تا در اکتبر سال گذشته مقررات سختگیرانه ای در مورد سوزاندن زیست توده در سکونتگاه ها تصویب شود - فقط اجاق گازها و شومینه های تمیز فقط اجاق گازها مجاز هستند ، دارای مجوز برای انتشار نیستند. بیش از 2.5 گرم ذرات ریز در ساعت.

همچنین در تلاش برای خنثی کردن کربن در ساختمانها است. در 2018 ، مونترال متعهد شد كه مقرراتي را اتخاذ كند يا سياست هاي برنامه ريزي كند كه بنابراين ساختمان هاي جديدي را نشان مي دهند كه بر روي ردپاي كربن خالص خالص توسط 2030 كار مي كنند ، اندازه گيري كه توسط 2050 به همه ساختمانها نيز تعميم مي يابد.

این اقدام بخشی از تلاشها برای رعایت بیانیه "بناهای خالص صفر کربن" در اجلاس جهانی اقدام اقلیمی بود که شهر از آن حمایت کرد.

تلاش های دیگر برای کاهش آلودگی هوا توسط شهر شامل تمرکز بر روی کارآمد و نوآورانه مدیریت پسماندهای جامد و اتخاذ یک برنامه سبز برای افزایش سایبان سبز و کاهش اثر "جزیره گرما" است.

مونترال همچنین در زمینه آموزش عمومی و آگاهی رسانی فعالیت می کند ، اطلاعات را در مورد کیفیت هوا از طریق رسانه های اجتماعی و وب سایت آن به اشتراک می گذارد و اقدامات و تغییرات رفتاری را در میان شهروندان خود که از کیفیت بهتر هوا پشتیبانی می کنند تشویق می کند.

شهردار پلانت گفت: "کیفیت هوا کار همه مونترالرها است." "اگرچه اوضاع در سراسر جزیره در حال بهبود است ، همه محلات و خانواده ها هنوز هم می توانند نقش خود را در کاهش آلودگی هوا داشته باشند ، در صورتی که تنها با انتخاب وسیله خود برای سبز کردن خیابانهایشان استفاده کنند."

همه اینها همچنان پرداخت می شود ، زیرا کیفیت هوا مونترال روند مثبتی را پشت سر می گذارد.

بین 2009 و 2016 ، مونترالر شاهد سقوط 38 درصد در غلظت آلودگی ذرات ریز (PM2.5) در جو آنها بود.

بین 2000 و 2016 ، غلظت دی اکسید نیتروژن در شهر به میزان 43 درصد کاهش یافته است ، میزان مونواکسید کربن توسط 53 درصد ، دی اکسید گوگرد توسط 81 درصد ، سولفید هیدروژن توسط 75 درصد ، اکسید نیتروژن توسط 77 درصد و بنزن توسط 90 درصد.

اینها جدیدترین نتایج سالهای 50 از نظارت بر کیفیت هوا است: در نیم قرن گذشته ، شهر با استفاده از آنالایزرهای مداوم نصب شده در ایستگاه های نمونه برداری 15 ، از لحاظ استراتژیک در تراکم مونترال ، کیفیت هوا را اندازه گیری کرده است. این مانیتورها روزانه 365 در سال ، ساعت 24 در روز کار می کنند و نتایج آن در سطح شهر در دسترس است سایت اینترنتی.

این داده ها همچنین از نقش مونترال به عنوان شریک در برنامه Info Smog پشتیبانی می کند ، که یک پیش بینی روزانه از کیفیت هوا را صادر می کند و آن را به اطلاع عموم می رساند.

کمپین BreatheLife از مونترال در هوای پاک ، اقدامات اقلیمی و سفر به زندگی اش استقبال می کند.

سفر مونترال را دنبال کنید اینجا را انتخاب کنید..