BreatheLife از اولین شهر بزرگ هند ، Bengaluru استقبال می کند - BreatheLife2030
به روز رسانی شبکه / بنگالورو، هند / 2019-03-16

BreatheLife از اولین شهر بزرگ هند، بنگالورو استقبال می کند:

طرح های بنگالورو برای بهبود کیفیت هوا شامل ترویج وسایل نقلیه الکتریکی و زیرساخت ها، جداسازی زباله بهتر و اولویت دادن دوچرخه سواران و عابران پیاده

بنگلور، هند
شکل ایجاد شده با طرح.
زمان خواندن: 4 دقیقه

بنگالورو، که در سراسر جهان به عنوان سرمایه سرمایه گذاری در فن آوری اطلاعات شناخته شده است، اولین شهر هند برای پیوستن به کمپین BreatheLife تبدیل شده است.

با استفاده از این حرکت، این megacity از 8.4 میلیون نفر متعهد به کاهش آلودگی هوا (از جمله آلودگی های هوا) در بخش های کلیدی، مانند حمل و نقل، زباله های جامد شهری، صنعت و تولید انرژی.

بنگالورو دومین بزرگترین شهر بزرگ در هندوستان و یکی از نیروهای کارآمد تحصیلات عالی خود است. محل سکونت 40 درصدی صنعت IT کشور ، غول های بین المللی فناوری اطلاعات و بیشترین تعداد شرکت های نوپا با فناوری پیشرفته در هر شهر هند.

رشد این شهر بدان معناست که با چالشهای معمول گسترش سریع شهری روبرو است ، از جمله ازدحام ترافیک ، زیرساختهای پایدار و برنامه ریزی حمل و نقل و مدیریت پسماند شهری پاک.

در مقابله با آنها ، بنگالورو در رویکرد خود برای توسعه و کنترل کیفیت هوا به شهرت پویا و آینده نگرانه خود می رسد: تولید اولین استراتژی خودروی الکتریکی در کشور ، جداسازی منبع 50 درصد از زباله های جامد خود ، دادن عابران پیاده و دوچرخه سواران اولویت بیشتری دارند ، سیستم مترو خود را گسترش می دهند و روی یک طرح جامع که توسعه و گسترش شهر را راهنمایی می کند ، کار می کنند.

شهردار بنگلور Gangambike Mallikarjun ، در مورد ارائه بنگالورو ، گفت: "من می خواهم حمایت كامل خود را تأیید كنم و اهداف BreatheLife را تأیید كنم ، به ویژه تلاش خود را برای كاهش اثرات آلودگی هوا در شهرمان از طریق بهبود مدیریت پسماند جامد و ارتقا energy انرژی تمیز متمرکز كنم." پیوستن به نامه به کمپین.

شهردار ادامه داد: "با کمک و پشتیبانی دولت مرکزی ، دولت ایالتی و سایر ادارات ، همراه با مشارکت عمومی ، Bruhat Bengaluru Mahanagar Palike قول می دهد تمام تلاش خود را برای تحقق اهداف BreatheLife انجام دهد."

شهردار بنگلور Gangambike Mallikarjun معرفی Bengaluru به BreatheLife و خطوط را مشخص می کند که megacity سریع رشد می کند برای کیفیت هوا

 

اقدام برای کاهش آلودگی هوا در ارتباط با ترافیک شامل افزایش تعداد اتوبوس های الکتریکی و بدون توربینی در جاده ها و تعداد ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی و ایجاد یا گسترش سیستم های پیاده روی و دوچرخه سواری، تلاش هایی است که با یک پرش آینده در خودرو ملی و استانداردهای انتشار سوخت به صحنه Bharat VI معادل یورو VI است.

دولت کارناتاکا قصد دارد تا نزدیک اتوبوس های 3,000 را معرفی کند در ایاالت متحده در سه سال آینده به عنوان بخشی از یک سیاست که وسایل الکترونیکی را ترویج می کند، از سوی رسانه ها مورد تشویق قرار می گیرد شروع یک انقلاب الکتریکی. تحت این سیاست، وسایل نقلیه الکتریکی از مالیات بر جاده ها معاف خواهند بود و اپراتورهای ناوگان خصوصی خودروها و اتوبوس هایی که انتخاب می کنند برق را واجد شرایط مزایای بیشتری خواهند بود. انتظار می رود که زیرساخت و ظرفیت شارژ نیز گسترش یابد.

انتظار می رود که اتوبوس هایی با میزان انتشار صفر در مخزن گاز نیز به تدریج جایگزین ناوگان اتوبوس بنادر 7,000 شرکت حمل و نقل متروپولیتن بنگلور شود، که نتیجه تلاش های ناو آزاد شهری شهری است که در 2015 توسط شورای بین المللی حمل و نقل پاک راه اندازی شده است. (ICCT). پروژه هر دو راهنمایی فنی و کمک در جذب مالی برای تأمین فناوری، انبارداری و غیره فراهم خواهد کرد. بنگالورو تنها شهر هندی در لیست مکانیک های 50 است که پروژه در حال کار است.

سیستم حمل و نقل سریع شهر، Namma Metro، در مراحل ساخت و گسترش است، با Phase 2 و دو خط جدید در حال ساخت و گسترش فرودگاه در برنامه. شهر یادآور می شود که مردم بیشتر و بیشتر بر روی مترو تکیه می کنند؛ در واقع، اخیرترین تکرار طرح جامع مدیریت انحصاری Bangalore 2031، یک چارچوب قانونی پیشنهاد شده به منظور هدایت توسعه شهر در طول سال های 15 بعدی، هدف حمل و نقل عمومی برای حساب 68 به 70 درصد توسط 2031، از درصد فعلی 48. این برنامه است در حال حاضر دوباره کار می کند در پاسخ به بازخورد غلط از بخش های عمومی و مختلف.

دولت شهر، برات بنگالورو Mahanagara Palike نیز دارد طرح های دقیق برای ساخت خطوط دوچرخه در بیش از 100km جاده ها را تهیه کرد، به امید تشویق ساکنین شهر برای استفاده از دوچرخه برای کوتاهتر شدن، بلکه برای حمایت از ارتباطات اول و آخر، به عنوان برخی از جاده های اختصاص داده شده برای خطوط دوچرخه به ایستگاه های مترو متصل می شوند. مطابق با اولین "شهردار دوچرخه" بنگالورو، در فوریه 2019 منصوب شد ، این زیرساخت بسیار مورد نیاز است ، همراه با همدلی بیشتر نسبت به دوچرخه سواران و عابران پیاده که در برنامه ریزی توسعه شهر تأکید شده است - چیزی پروژه TenderSURE شهر به سمت آن طراحی شده است.

شهر همچنین بر مدیریت بهتر زباله های جامد متمرکز شده است مقدار قابل توجهی از آن در حال حاضر سوزانده شده است. هر سال Bengaluru در مورد 4,200 به 4,500 متریک تن ضایعات جامد تولید می کند. این شهر مرکز زباله های خشکی 189 را تاسیس کرده است تا زباله های موجود در منبع را جدا کند و اقدامات لازم برای نصب مخازن جمع آوری زباله های نیمه زیرزمینی را در مکان های تجاری 200 و بازارهای تجاری شهر انجام دهد.

بنگالورو همچنین 25 ظرفیت مکانیکی بالابرهای بزرگ را که در مکانهای 13 نصب شده است تهیه کرده و هفت کارخانه تصفیه ضایعات را با ظرفیت پردازش 2,300 تن زباله تاسیس کرده است.

کیفیت هوا در شهر است به طور مداوم نظارت می شود توسط شورای کنترل آلودگی در کارناتاکا در تعدادی از نقاط در سراسر کلانشهر.

در حالی که غلظت متوسط ​​سالانه ذرات ریز و بسیار ضعیف (PM10 و PM2.5) در نزدیکی بالاترین 10 در هندوستان زیاد است، رشد سریع آن در حال افزایش فشار بر زیرساخت ها و فرآیندهای شهر است - پیش بینی که رانندگی شهرستان برای برنامه ریزی برای رشد پایدار شهری، و در این روند الهام بخش اقدامات بیشتر.

شهردار ماليكارجون گفت: "اين تلاش ها نه تنها به شهر ما كمك مي كند ، بلكه بنگالورو را به يك شهر الگو در هند براي پيشگامي در برابر آلودگي هوا تبديل خواهد كرد."

سفر هوایی پاک بنگالورو را دنبال کنید اینجا کلیک نمایید.


عکس بنر توسط Ramnath Bhat / CC BY 2.0.