کمپین BreatheLife از پاریس استقبال می کند - BreatheLife2030
به روز رسانی شبکه ها / پاریس، فرانسه / 2019-09-23

کمپین BreatheLife از پاریس استقبال می کند:

شهر نور بر انتشار گازهای حمل و نقل و توانمندسازی شهروندان خود در تصمیم گیری هایی که هوای پاک و سلامتی را پشتیبانی می کند ، تمرکز دارد

پاریس، فرانسه
شکل ایجاد شده با طرح.
زمان خواندن: 3 دقیقه

پاریس ، پایتخت فرانسه از جمعیت 2.2 میلیون نفری ، جدیدترین عضو کمپین BreatheLife است.

لا ویل-لومیر دوباره در خط مقدم جنبش اروپایی است - این بار ، یکی برای قطع ساکنان شهر' قرار گرفتن در معرض میزان مشکل آلودگی در انتشار ترافیک جادهبه ویژه ازن و دی اکسید نیتروژن پیشرو آن.

در واقع ، ترافیک جاده منبع اصلی آلودگی دی اکسید نیتروژن و آلاینده های ذرات ریز (PM10) و بسیار ریز (PM2.5) در منطقه بزرگ پاریس است ، با سهم کمی اما قابل توجه از گرمایش چوب در آهنی باز.

برنامه بزرگ ، توسط 2030 ، داشتن تنها وسایل نقلیه برقی یا هیدروژن با سوخت در جاده های پاریس بزرگ است که به مرور زمان فاز دارند.

منطقه کم انتشار آن اولین بار در فرانسه است. در حال حاضر تمام دیزل های یورو 1 و یورو 2 را مشاهده می کنید که از 8am تا 8pm از کل 1 در ژوئیه ممنوع شده اند ، و همه وسایل نقلیه دیزلی یورو 2017 از 3 ممنوع هستند.

شهر معرفی کرده است کریت ایر، یک سیستم برچسب زدن که به خودروها اجازه می دهد تا با توجه به میزان انتشار گازهای گلخانه ای ، رتبه بندی شوند.

شهر پاریس برای کمک به رانندگان تاکسی به وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست و کمک به نصب نقاط شارژ برقی کمک مالی نیز کمک مالی می کند.

در حالی که وسایل نقلیه آلاینده در حال خارج شدن هستند ، حمل و نقل غیر موتوری در این کشور جلب می شود: این شهر به پاریسی ها به خرید دوچرخه جدید یا گذرگاه حمل و نقل عمومی و یا برای پیوستن به یک طرح اشتراک اتومبیل ، به پاریسی ها به ارزش حداکثر 600 یورو می دهد. اگر اتومبیل یا موتور سیکلت خود را قراضه کنند. و مشاغل کوچک می توانند مبلغ یارانه یك كامیون برقی یا اتوبوس حداكثر 9,000 یورو بخرند.

شهر به تدریج با تدوین این اقدامات با سیگنال های قابل مشاهده از آنچه قرار است به وجود آید ، افزایش فضای جاده ای به خطوط گسترده اتوبوس و مسیرهای دوچرخه ، و بستن بخش بزرگی از جاده در امتداد رودخانه سی به ترافیک است.

این شرکت قصد دارد شبکه خط دوچرخه را دو برابر کند و آن را از کیلومتر 700 تا 1,400 کیلومتر توسط 2020 امتداد دهد ، اقدامی که از جمعیتی پشتیبانی می کند که قبلاً به طور منظم به اشتراک دوچرخه خود متکی هستند.

وی گفت: "ما متعهد به ادامه سیاست کاهش ترافیک و توسعه تحرک جایگزین برای خودرو ، ایجاد زیرساخت ها برای تحرک بدون تولید گازهای گلخانه ای و ایجاد انگیزه برای تعویض به افراد هستیم و در 2024 حذف خودروهای دیزل در پاریس ، آن هیدالگو ، شهردار پاریس گفت.

وی گفت: "کاهش انتشار آلودگی هوا و اجرای توافق نامه پاریس در مورد تغییر آب و هوا یک مکمل هستند و سود بالقوه بزرگی برای سلامت عمومی و زنده ماندن شهر ما وجود دارد ، بنابراین ، برای ما ، انجام این اقدام یک تصمیم منطقی است."

این مزایای بهداشت عمومی می تواند قابل توجه باشد. در 2016 ، شهر دریافت که 1.4 میلیون نفر از ساکنان آن در معرض غلظت سالانه دی اکسید نیتروژن بودند که از مرزهای اروپا و افراد 200,000 بیش از روزهای 10 در سال در معرض غلظت PM35 بالاتر از آستانه های اروپا قرار گرفته است. همچنین مشخص شد که کل جمعیت ایل فرانسه ، منطقه ای که پایتخت آن پایتخت است ، در معرض غلظت سالانه PM2.5—- مضرترین آلاینده هوا از ترافیک- بالاتر از استانداردهای سازمان بهداشت جهانی است.

"شهر پاریس متقاعد شده است که آلودگی هوا خطر بزرگی برای سلامتی برای همه دارد ، و باید اقدامات لازم را در همه سطوح جامعه انجام داد تا آگاهی نسبت به این موضوعات و ارتقاء سلامت و رفاه مردم انجام شود." او گفت.

شهر همچنین بر آگاهی عمومی تأکید می کند تا از این سیاست ها حمایت کند ، پیش از این با تعدادی از رویدادهای منظم که در میان آنها مشهور است مقاومت پاریس، که می بیند جاده های اصلی در مرکز شهر در اولین روز یکشنبه هر ماه به وسایل نقلیه بسته است. سالانه سفرهای مسافرتی بدون راننده (روز اتومبیل) به یک سالانه در تقویم شهر تبدیل شده و خیابان های نمادین را به عابران پیاده و حمل و نقل غیر موتوری می بخشد.

به طور مرتب از پاریسی ها از کیفیت هوا مطلع می شوند هواپيماکه این مسئولیت را برای منطقه ائل فرانس تحت یک قانون ملی بر عهده گرفته است که نیاز به نظارت بر کیفیت هوا توسط سازمانهای مستقل و غیرانتفاعی دارد.

با شهادت نگرانی شهروندان از کیفیت هوا ، که به آن منتهی می شود "قله های آلودگی" به صورت فصلی، سالهای اخیر ، پاریسی ها شاهد ارائه اطلاعات Airparif با سنسورهای محلی یا حتی قابل حمل برای ارائه اطلاعات جدید و محلی در مورد آلودگی هوا هستند ، به عنوان بخشی از بودجه مشارکتی روند شهر.

آنها همچنین برای یافتن راه حل تشویق می شوند: Airparif با شهر پاریس ، Metropole du Grand Paris و Région Ile de France برای اجرای AirLAB همکاری می کند ، یک دستگاه جوجه کشی برای راه حل های نوآورانه برای کیفیت هوا ، که به استارتاپ ها ، شرکت های بزرگ ، مؤسسات تحقیقاتی پیوند می زند. و مقامات دولتی برای یافتن راه حل هایی برای آلودگی هوای شهری.

پاریس با اقدامات و برنامه های درخشان و مداوم و برنامه ریزی شده در سفر هوای پاک خود به کمپین BreatheLife می رود که می تواند راه را برای سایر شهرها نیز روشن کند.

سفر هوایی پاک پاریس را دنبال کنید اینجا را انتخاب کنید..