آلودگی هوا: یک قاتل خاموش در لاگوس:

زمان خواندن: 4 دقیقه

این یک پست های وبلاگ توسط بانک جهانی 

به عنوان قطب اقتصادی نیجریه ، لاگوس یکی از بزرگترین شهرهای جهان است که سریعاً رشد می کند ، اما این رشد سریع با نرخ بالای بیماری و مرگ زودرس ناشی از هوای ناسالم ، یک ضرر داشته است.

مطالعه اخیر بانک جهانی ، هزینه آلودگی هوا در لاگوس, تخمین می زند که بیماری و مرگ زودرس به دلیل آلودگی هوای محیط باعث خسارت 2.1 میلیارد دلاری در سال 2018 شده است که حدود 2.1٪ از تولید ناخالص داخلی ایالت لاگوس را نشان می دهد. در همان سال ، تخمین زده شد که 11,200 مرگ زودرس رخ داده است که بالاترین میزان در غرب آفریقا است. کودکان زیر پنج سال بیشترین آسیب را دیدند ، که 60 درصد از کل مرگ و میرها را در بر می گرفت در حالی که بزرگسالان از بیماری قلبی ، سرطان ریه و بیماری انسداد ریوی مزمن رنج می بردند.

اگر همانطور که کارشناسان پیش بینی می کنند ، لاگوس تا سال 2100 به بزرگترین شهر جهان تبدیل شود ، منابع اصلی آلودگی احتمالاً با رشد صنعت و افزایش نیازهای حمل و نقل افزایش می یابد.

چالش های آلودگی

مطالعه ما تأثیر آلودگی هوای محیط را بر سلامتی تخمین می زند ، منابع اصلی آلودگی را تجزیه و تحلیل می کند و گزینه هایی را برای بهبود کیفیت هوای لاگوس پیشنهاد می کند. آلودگی هوای داخل خانه چالش دیگری است که در مطالعه بعدی بررسی خواهد شد.

آلودگی هوای محیط توسط آلودگی هایی مانند اکسیدهای ازت ، اکسیدهای گوگرد ، ازن ، سموم هوا و ذرات ریز ریز با قطر آیرودینامیکی کمتر از 2.5 میکرومتر (PM) ایجاد می شود. _2.5) این موارد خطرناک هستند زیرا می توانند از موانع ریه عبور کرده و وارد جریان خون شوند و در مرگ و میر مثر باشند. در حالی که WHO راهنمای میانگین PM سالانه _2.5 سطح غلظت 10 میکروگرم در متر است³ ، لاگوس سطوح 68 میکروگرم در متر را ثبت کرده است³، در همان محدوده با سایر شهرهای بزرگ آلوده مانند پکن ، قاهره و بمبئی.

طبق مطالعه ما ، سه منبع برتر از PM 2.5 در لاگوس حمل و نقل جاده ای ، تولید گازهای گلخانه ای صنعتی و مولد ها وجود دارد - همه آنها را می توان با اقدامات صحیح برطرف کرد.

حمل و نقل جاده ای is منبع اصلی PM 2.5. با محدودیت گزینه های حمل و نقل ، تعداد وسایل نقلیه در لاگوس در دهه گذشته تقریباً چهار برابر شده است. رفت و آمد در لاگوس به طور متوسط ​​انجام می شود چهار ساعت در روز، بالاترین در جهان است. هر روز 227 وسیله نقلیه در هر کیلومتر جاده مسدود می شوند. بیشتر وسایل نقلیه بیش از 15 سال سن دارند و از فن آوری های انتشار قدیمی و سوخت با سطح بالای گوگرد استفاده می کنند: 200 برابر بیشتر از استاندارد ایالات متحده برای گازوئیل.

میزان انتشار از صنایع دومین است منبع PM _2.5. تحقیقات قبلی ما نشان داد که مناطق صنعتی و تجاری مانند Apapa ، Idumota ، Ikeja و Odogunyan ، جایی که سیمان ، مواد شیمیایی ، مبلمان ، پالایشگاه ، صنایع فولاد و بازارها در آن متمرکز هستند ، آلودگی بالایی دارند. در سایت Odogunyan معروف به کارخانه های ذوب آهن ، PM _2.5 غلظت 1 770 میکروگرم در متر³ در یک دوره 24 ساعته - 70 برابر بیشتر از دستورالعمل WHO ثبت شده است. ما برای شناسایی صنعت عمده و منابع انتشار انرژی هنوز به داده های بیشتری نیاز داریم.

اقتصاد سرزنده نیجریه ، جمعیت زیاد و بخش برق غیرقابل اعتماد منجر به وابستگی شدید به تولیدکننده های پشتیبان شده است. فقط در لاگوس ، تقریباً نیمی از کل انرژی مورد نیاز شهر توسط ژنراتورها تأمین می شود سوم منبع PM _2.5. دیزل ژنراتورهای بزرگ در سایت های سازمانی ، تجاری و مسکن مورد استفاده قرار می گیرند در حالی که تولیدکنندگان کوچک در میان خانوارها و مشاغل کوچک تکثیر یافته اند. احتراق ضعیف بنزین و روغن روانکاری که برای ژنراتورها استفاده می شود هوا را آلوده می کند و باعث صدمه بزرگی به سلامتی می شود زیرا در مجاورت مردم استفاده می شود.

دو عامل دیگر در آلودگی م contributeثرند: زیرساخت های ناکافی زباله و آلودگی دو بندر. بدون سیستم مدیریت پسماند مناسب ، مردم به سوزاندن زباله و ریختن غیرقانونی مواد مخدر متوسل می شوند و باعث انتشار آلاینده های سمی می شوند. آمار بنادر نیجریه بیان می کند که در سال 2017 ، 33 میلیون تن بار از دو بندر مهم آپاپا و تین کن عبور داده است. هر روز ، در مورد 5,000 کامیون دیزلی بسیار آلاینده ماهها به دنبال دسترسی به بنادر یا پارک باشید ، بارهای آنها را تحویل بگیرید یا منتظر بمانید ، باعث ازدحام و آلودگی شدید می شوید.

راه حل هایی که می آوریم

بانک جهانی در حال همکاری با مقامات در لاگوس برای حمایت از تلاش های این شهر برای بهبود کیفیت هوا است. برنامه مدیریت آلودگی و بهداشت محیط (PMEH) فرصت هایی برای تغییر ایجاد می کند و همکاری ما با IFC به ما کمک می کند تا از سرمایه گذاری های بخش خصوصی استفاده کنیم.

واضح است که هیچ عملی واحد نمی تواند چالش های یک شهر بزرگ مصرف انرژی مانند لاگوس را حل کند. اما ، ما گزینه های مختلفی را پیشنهاد می کنیم ، با توجه به اینکه آنها فقط در صورت اجرای همزمان می توانند موثر باشند. در صورت استفاده از سوخت تمیزتر ، وسایل نقلیه با آلایندگی کم می توانند آلودگی هوا را کاهش دهند. می توان ژنراتورهای قدیمی را از رده خارج کرد اما ابتدا باید منابع جایگزین برق را تأسیس کرد.

لاگوس در زمینه وضع قوانینی که هنوز هم لازم است اجرا شود ، در حال پیشرفت است. در سال 2017 ، استانداردهای مربوط به محتوای گوگرد در سوخت کاهش یافت تا انتشار گازهای گلخانه ای کاهش یابد: از 3,000 قسمت در میلیون (ppm) به 50 ppm برای گازوئیل. و از 1,000 ppm تا 150 ppm برای بنزین.

از طریق برنامه مدیریت کیفیت هوا / Lagos PMEH، ما در حال کار با دولت لاگوس برای تهیه یک طرح کنترل آلودگی هوا بر اساس تحقیقات عمیق تر در مورد منابع اصلی انتشار و هزینه اجرای آن هستیم. ما همچنین به آنها در مورد اتخاذ سیاستی که انگیزه هایی برای خرید وسایل نقلیه مسافری تمیزتر ، بهبود بازرسی وسایل نقلیه ، مقاوم سازی آلاینده ترین وسایل نقلیه ، تغییر جهت حمل و نقل عمومی و اتخاذ سوخت تمیزتر به آنها ارائه می دهد ، توصیه می کنیم.

با فناوری های بهتری مانند انرژی خورشیدی می توان میزان انتشار از صنایع و نیرو را کاهش داد. حجم عظیم زباله به طور غیرقانونی دفن ، سوزانده یا ریخته می شود ، نیاز به سرمایه گذاری در فناوری ها ، تیم هایی است که این فعالیت ها را کنترل و مجازات می کنند و زیرساخت های مناسب مدیریت پسماند. ما در حال همکاری با شرکت بین المللی مالی (IFC) برای ایجاد بازار بازیافت زباله های پلاستیکی هستیم.

در آینده ، اولویت ها می توانند شامل نظارت طولانی مدت بر آلودگی هوا ، داده های متمرکز بهداشت بر اساس سن و علت مرگ و میر ، ثبت موجودی از آلاینده ها و تجزیه و تحلیل بهتر تأثیرات آلودگی محیط داخلی بر سلامتی باشند.

سرانجام ، می توان از طریق تأمین مالی نوآورانه ، کمبود سرمایه گذاری را کاهش داد. به همین دلیل است که ما با IFC ، صدور a نفس باند بهتر است (BBB) این ابزار نوین تأمین مالی فرصتی را برای مقابله با آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانه ای با سرمایه گذاری در پروژه های زیرساختی مناسب با آب و هوا ضمن بهبود کیفیت زندگی فراهم می کند.

در دهه آینده ، آبیدجان ، آکرا ، نایروبی ، ژوهانسبورگ و بسیاری دیگر از ابرشهرها با موارد مشابه آلودگی هوا روبرو خواهند شد. ما امیدواریم که بتوانیم از لاگوس برای غلبه بر این چالش ها حمایت کنیم و درسهایی را که در سراسر قاره آموخته ایم تکرار کنیم. یک رویکرد منطقه ای برای موفقیت حیاتی است.

گزارش بانک جهانی را بخوانید: هزینه آلودگی هوا در لاگوس

عکس بنر توسط بانک جهانی