La movilidad eléctrica podría ayudar a limpiar el aire y aumentar los empleos verdes como parte de la recuperación de COVID-19 en América Latina y el Caribe - BreatheLife2030
Actualizaciones de red / Nairobi, Kenia / 2020-07-20

La movilidad eléctrica podría ayudar a limpiar el aire y aumentar los empleos verdes como parte de la recuperación de COVID-19 en América Latina y el Caribe:

El nuevo informe del Programa de Medio Ambiente de las Naciones Unidas llama a priorizar la electrificación del transporte público, especialmente al actualizar las flotas de autobuses antiguos.

Nairobi, Kenia
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  • El sector del transporte es responsable del 15 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en la región.
  • Nuevas llamadas de informe priorizar la electrificación del transporte público, especialmente al actualizar las flotas de autobuses antiguos.
  • La movilidad eléctrica podría fomentar nuevas inversiones y empleos, que son clave para los esfuerzos de recuperación de COVID-19.

Panamá, 2 de julio de 2020 - La transición a la movilidad eléctrica podría ayudar a los países de América Latina y el Caribe a reducir las emisiones y cumplir con sus compromisos en virtud del Acuerdo de París sobre cambio climático, al tiempo que genera empleos verdes como parte de sus planes de recuperación de la crisis COVID-19, según un nuevo estudio .

El informe del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), "Movilidad eléctrica 2019: estado y oportunidades para la colaboración regional en América Latina y el Caribe" analiza los últimos desarrollos en 20 países de la región y destaca el creciente liderazgo de ciudades, empresas y asociaciones civiles en la promoción de nuevas tecnologías de movilidad electrónica.

Aunque todavía es un desarrollo reciente, la electrificación del sector del transporte público está ocurriendo a gran velocidad en varios países de la región, dice el estudio financiado por la Comisión Europea a través del programa EUROCLIMA + y la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID) y renovable. empresa energética Acciona.

Chile destaca con la mayor flota de autobuses eléctricos de la región, con más de 400 unidades, mientras que se espera que Colombia incorpore casi 500 autobuses eléctricos en Bogotá, su capital. Otras ciudades colombianas, como Cali y Medellín, se han unido a Guayaquil en Ecuador y Sao Paulo en Brasil para introducir autobuses eléctricos.

Según el estudio, el aumento de la eficiencia, los menores costos de operación y mantenimiento de los autobuses eléctricos, así como la creciente preocupación pública sobre los impactos de las emisiones relacionadas con el transporte por carretera en la salud humana y el medio ambiente son los principales impulsores de esta transición en el transporte público.

El sector del transporte es responsable del 15 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en América Latina y el Caribe y es uno de los principales impulsores de la mala calidad del aire en las ciudades, lo que causa más de 300,000 muertes prematuras al año en las Américas, según el Mundo. Organización de la salud.

“En los últimos meses, hemos visto una reducción de la contaminación del aire en las ciudades de la región debido a bloqueos para evitar la propagación de COVID-19. Pero estas mejoras son solo temporales. Debemos emprender un cambio estructural para que nuestros sistemas de transporte contribuyan a la sostenibilidad de nuestras ciudades ", dice Leo Heileman, Director Regional del PNUMA en América Latina y el Caribe.

El informe hace un llamado a los tomadores de decisiones para priorizar la electrificación del transporte público, especialmente al actualizar las antiguas flotas de autobuses que atraviesan las grandes ciudades de la región. Existe el temor de un "bloqueo tecnológico" en los próximos 7 a 15 años si las autoridades eligen renovar las flotas viejas con nuevos vehículos de combustión interna que continuarán contaminando el aire y causando graves daños a la salud.

Algunos países ya están allanando el camino para garantizar una transición al transporte sostenible. Chile, Colombia, Costa Rica y Panamá han diseñado estrategias nacionales sobre movilidad eléctrica, mientras que Argentina, República Dominicana, México y Paraguay están finalizando sus propios planes, según el informe.

Según el informe, se registraron más de 6,000 nuevos vehículos eléctricos ligeros (VE) en América Latina y el Caribe, entre enero de 2016 y septiembre de 2019. La necesidad de cargar infraestructura ha impulsado nuevas empresas y servicios. Por ejemplo, los corredores electrónicos, que ya funcionan en Brasil, Chile, México y Uruguay, permiten a los usuarios extender la autonomía de sus vehículos eléctricos mediante el uso de redes públicas de puntos de recarga rápida.

Las empresas de movilidad compartida que se centran en bicicletas eléctricas y patinetas también se están desarrollando en al menos nueve países de la región.

El desarrollo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos tiene el potencial de fomentar nuevas inversiones y empleos, que son clave para los esfuerzos de recuperación de COVID-19 en la región.

El informe insta a los gobiernos a desarrollar una hoja de ruta clara a mediano y largo plazo que brinde seguridad jurídica para la inversión privada y destaca el papel de la movilidad sostenible en los planes de expansión de la red eléctrica, en línea con los compromisos climáticos del Acuerdo de París.

El Acuerdo de 2015, firmado hasta la fecha por casi 200 países, tiene como objetivo mantener el aumento de la temperatura global muy por debajo de 2 grados centígrados por encima de los niveles preindustriales para fines de siglo y continuar los esfuerzos para limitar el aumento de la temperatura aún más a 1.5 grados centígrados .

El informe fue producido con aportes de la Asociación Latinoamericana para la Movilidad Sostenible (ALAMOS) y contribuciones del Centro para la Sostenibilidad Urbana en Costa Rica.

Este es un comunicado de prensa del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente. Para detalles de contacto, vaya a Sitio web del PNUMA.

Lea el informe (en español) aquí: Estado de la Movilidad Eléctrica: América Latina y el Caribe 2019