Jakarta & Dar es Salaam: Unterstützung des Übergangs der Städte von Diesel zu rußfreien Motorentechnologien:
Webinar: Teil 1

Busflotten bieten weltweit erschwingliche kohlenstoffarme Transporte. Stadtbusse werden jedoch überwiegend von Dieselmotoren angetrieben, auf die etwa 25% des vom Verkehrssektor ausgestoßenen Rußes entfallen. Zukünftige Investitionen in kohlenstoffarme Stadtbusflotten sollten mit sauberen Kraftstoffen und rußfreien Motorentechnologien verbunden sein. Auf diese Weise können lokale Beamte die Vorteile ihrer Investitionen in städtische Busflotten in Bezug auf saubere Luft und Klima erhalten.

Das Projekt der rußfreien Stadtbusflotten der Climate and Clean Air Coalition (CCAC) soll den globalen Übergang zur rußfreien Motorentechnologie in der Stadtbusflotte beschleunigen. Die Kernaktivität dieses Projekts besteht darin, die Umsetzung der von den Städten eingegangenen Verpflichtungen zur Umstellung auf rußfreie Motoren direkt zu informieren, zu motivieren, zu sichern und zu unterstützen. Dies beinhaltet nicht nur die Entwicklung rußfreier Verpflichtungen zusammen mit Städten, sondern auch den weiteren Schritt, diese Verpflichtungen zu verwirklichen - sei es durch fortschrittliche Diesel-, Erdgas-, Hybrid-Elektro-, Elektrobusse oder andere rußfreie Technologien.

Das CCAC lädt Sie zu einer zweiteiligen Webinar-Reihe über Aktualisierungen des CCAC-Projekts für rußfreie Busse ein. Teil 1 wird sich auf die Fortschritte in Jakarta (Indonesien) und Daressalam (Tansania) konzentrieren (Registrierungsdetails siehe unten). Teil 2 wird sich auf Fortschritte in Bangalore (Indien) und Johannesburg (Südafrika) konzentrieren und am 9. April 2020 (Donnerstag) stattfinden.

Diese CCAC-Reihe von Webinaren zum Thema Verkehr wird gemeinsam vom Internationalen Rat für sauberen Verkehr (ICCT), dem Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP), BreatheLife und dem CCAC-Sekretariat mit Unterstützung der anderen führenden Partner der CCAC-Initiative für Schwerlastfahrzeuge Kanada organisiert , Schweiz und USA.

Themen und Referenten für Teil 1 der Serie

• E-Bus-Integration in TransJakarta BRT (Indonesien) von Bert Fabian, Programmverantwortlicher, UNEP & Faela Sufa, Südostasien-Direktor, Institut für Verkehr und Entwicklung (ITDP)
• Unterstützung der Stadtbehörden bei der Entwicklung rußfreier Busstrategien: Fall Dar es Salaam, Tansania von Jane Akumu, Programmverantwortliche, UNEP & Eng. Fanuel Kalugendo, Systemplanungs- und Designmanager von Dar Rapid Transit (DART)

Vorsitz: Denise San Valentin, CCAC-Sekretariat