Seoul wird Dieselautos bis 2025 aus dem öffentlichen Sektor auslaufen lassen - BreatheLife2030
Netzwerk-Updates / Seoul, Südkorea / 2020-08-10

Seoul to phase out diesel cars from public sector by XNUMX:

Die Initiative „No Diesel“ der Stadtregierung zielte darauf ab, emissionsreiche Fahrzeuge durch elektrische und wasserstoffbetriebene Fahrzeuge zu ersetzen

Seoul, Republik Korea
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Seoul kündigte am 1. August Pläne an, Dieselautos bis 2025 aus allen Flotten des öffentlichen Sektors und des Nahverkehrs abzuziehen. according to Yonhap News Agency, von "Öffentliche Autos, die in Städten, Bezirken und Tochtergesellschaften für Stadtbusse, Taxis, Flughafenbusse und Stadtrundfahrtbusse eingesetzt werden" requiring operating permits from Seoul.

Damit ist es die erste Gemeinde des Landes, die eine Ausstiegsrichtlinie für Dieselfahrzeuge hat, die über offizielle Fahrzeuge hinausgeht und diejenigen umfasst, die in lizenzierten und lizenzierten Projekten verwendet werden, und die Ersatzpläne für vorhandene Dieselfahrzeuge enthält. according to the media.

Die Initiative „No Diesel“ der Stadtregierung zielt darauf ab, emissionsreiche Fahrzeuge durch emissionsfreie elektrische und wasserstoffbetriebene Fahrzeuge zu ersetzen. Sie ist Teil bestehender Pläne zur Beschleunigung des Übergangs zu umweltfreundlicher Mobilität.

The announcement comes just over three weeks after Seoul unveiled details of the city’s Green New Deal, das bis 2.6 2.19 Billionen Won (2022 Milliarden US-Dollar) kosten wird und unter anderem vorgeschlagene Maßnahmen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen aus Verkehr, Gebäuden, Energieerzeugung und Abfallwirtschaft abdeckt.

Es enthält einen Vorschlag, die Zulassungen von Neufahrzeugen ab 2035 auf Elektrizität und Wasserstoff zu beschränken.

„Ziel ist es, alle Fahrzeuge in Seoul bis 2050 in umweltfreundliche Elektro- und Wasserstofffahrzeuge umzuwandeln. Wir werden die Ära der grünen Mobilität jenseits einer fußgängerfreundlichen Stadt einleiten.“ the city said.

Seouls Strategie, auf sauberere Fahrzeuge umzusteigen, steht im Einklang mit den Mitte Juli angekündigten nationalen Plänen: Eines der Merkmale von Südkoreas 114.1 Billionen Won (94.6 Milliarden US-Dollar) „New Deal“, um dem Land zu helfen, sich von den wirtschaftlichen Folgen von COVID zu erholen. 19 ist an investment in electric vehicles and hydrogen cars.

Gemäß Yonhap News AgencyDieselfahrzeuge machen fast 65 Prozent der von der Regierung und öffentlichen Organisationen genutzten Fahrzeuge aus und machen fast 10 Prozent des öffentlichen Verkehrssystems in Seoul aus.

Banner Foto von scottgunn/CC BY-NC XNUMX