Menschen mit Farbe, die am stärksten von Luftverschmutzung aus fast allen Quellen betroffen sind - BreatheLife2030
Netzwerk-Updates / Illinois, USA / 2021-05-14

Farbige Menschen, die am stärksten von Luftverschmutzung aus fast allen Quellen betroffen sind:
Eine Studie hat ergeben, dass eher Rasse als Einkommen die Unterschiede zwischen Luftverschmutzung und Exposition tatsächlich verursacht

Die Forscher fanden heraus, dass fast alle wichtigen Emissionskategorien zur systemischen Ungleichheit der Luftverschmutzung bei farbigen Menschen beitragen

Illinois, USA
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Verschiedene Studien zeigen, dass farbige Menschen in den USA überproportional der Luftverschmutzung ausgesetzt sind. Es war jedoch unklar, ob diese ungleiche Exposition hauptsächlich auf einige wenige Arten von Emissionsquellen zurückzuführen ist oder ob die Ursachen systematischer sind. Eine neue Studie, die die Exposition der Menschen gegenüber Luftverschmutzung modelliert - gelöst nach ethnischer Zugehörigkeit und Einkommensniveau - zeigt, dass die Expositionsunterschiede zwischen Farbigen und Weißen von fast allen und nicht nur von wenigen Emissionsquellentypen abhängen.

Die Studie wurde vom Professor für Bau- und Umweltingenieurwesen der Universität von Illinois, Urbana Champaign, geleitet Christoph Tesum wird in der Zeitschrift veröffentlicht Wissenschaft Fortschritte.

"Die Ungleichheit wird von fast allen Quellen verursacht."

"Gemeinschaftsorganisationen erleben und setzen sich seit Jahrzehnten gegen Umweltungerechtigkeiten ein", sagte Tessum. „Unsere Studie trägt zu einer bereits umfangreichen Evidenz bei, mit der neuen Erkenntnis, dass es keine einzige Luftverschmutzungsquelle oder eine kleine Anzahl von Quellen gibt, die für diese Ungleichheit verantwortlich sind. Stattdessen wird die Ungleichheit von fast allen Quellen verursacht. “

Das Team analysierte anhand eines Luftqualitätsmodells die Daten der Environmental Protection Agency für mehr als 5,000 Emissionsquellentypen, darunter Industrie, Landwirtschaft, Kohleversorger, leichte und schwere Benzinfahrzeuge, Dieselfahrzeuge, Geländefahrzeuge und -ausrüstung sowie Bauwesen , Wohnquellen, Straßenstaub und andere verschiedene kleine Emissionsquellen. Jeder untersuchte Quellentyp trägt zur Luftverschmutzung durch feine Partikel bei, definiert als Partikel mit einem Durchmesser von 2.5 Mikrometern oder weniger, so die Studie.

Um Muster der Luftverschmutzung zu identifizieren, die mit der ethnischen Zugehörigkeit und dem Einkommen der Rasse verbunden sind, kombinierten die Forscher die in ihrem Luftqualitätsmodell vorhergesagten räumlichen Luftverschmutzungsmuster mit den Zählungen der Wohnbevölkerung des US Census Bureau, um Unterschiede in der Exposition nach ethnischer Zugehörigkeit und Einkommen der Rasse zu ermitteln.

Die Forscher fanden heraus, dass im Durchschnitt der US-Gesamtbevölkerung 2014 die Luftverschmutzung durch Feinstaub aus den meisten Quellentypen bei Farbigen überdurchschnittlich und bei Weißen unterdurchschnittlich hoch ist. Die Daten zeigen, dass weiße Menschen unterdurchschnittlichen Konzentrationen von Emissionsquellentypen ausgesetzt sind, die zusammen 60% ihrer Gesamtexposition verursachen, berichtet die Studie. Umgekehrt sind Farbige überdurchschnittlich starken Belichtungen von Quellentypen ausgesetzt, die in Kombination 75% ihrer gesamten Belichtung verursachen. Diese Ungleichheit besteht auf Landes-, Landes- und Stadtebene sowie für Menschen aller Einkommensstufen.

"Menschen mit Farbe und Umweltverschmutzung wurden zusammengeschoben."

"Wir stellen fest, dass fast alle Emissionssektoren im Durchschnitt unverhältnismäßige Belastungen für Farbige verursachen", sagte Co-Autor Julian Marshall, Professor für Bau- und Umweltingenieurwesen an der University of Washington. "Die von uns gemeldeten Ungleichheiten sind auf systemischen Rassismus zurückzuführen: Im Laufe der Zeit wurden Menschen mit Hautfarbe und Umweltverschmutzung zusammengeschoben, nicht nur in wenigen Fällen, sondern für nahezu alle Arten von Emissionen."

Die Forscher fanden heraus, dass Luftverschmutzungsunterschiede auf systemischeren Ursachen beruhen als bisher angenommen.

"Wir waren beeindruckt, wie diese systemischen Unterschiede für farbige Menschen nicht nur in bestimmten Stadtteilen, sondern auf allen räumlichen Skalen in den USA bestehen", sagte Co-Autor Joshua Apte, Professor für Bau- und Umweltingenieurwesen an der University of California in Berkeley . "Das Problem besteht in städtischen und ländlichen Gebieten, in vielen verschiedenen US-Regionen und für Menschen, die in fast allen amerikanischen Städten leben."

"Diese neue Studie fügt unserer früheren Arbeit einen Kontext hinzu, der zeigte, dass ein überproportionaler Verbrauch von Waren und Dienstleistungen - der eine zugrunde liegende Ursache für Umweltverschmutzung darstellt - die Exposition von Farbigen gegenüber Luftverschmutzung verstärkt", sagte Co-Autor Jason Hill, a Professor für Bioprodukte und Biosystemtechnik an der University of Minnesota.

Die Studienergebnisse sind mit Einschränkungen verbunden, sagten die Forscher. Die Emissionsdaten, die Luftqualitätsmodellierung und die Bevölkerungszahlen enthalten alle zuvor quantifizierte Unsicherheiten. Da die Ergebnisse des Teams jedoch in allen Bundesstaaten, städtischen und ländlichen Gebieten sowie in Bezug auf die Konzentration konsistent sind, ist es unwahrscheinlich, dass sie ein Artefakt der Modell- oder Messverzerrung sind. Diese Studie konzentriert sich unter anderem auf die Luftverschmutzungskonzentrationen im Freien an Orten, an denen Menschen leben, und berücksichtigt nicht die Variabilität der Mobilität, den Zugang zur Gesundheitsversorgung sowie die Grundsterblichkeits- und Morbiditätsraten.

"Rasse statt Einkommen ist das, was die Unterschiede zwischen Luftverschmutzung und Exposition wirklich verursacht."

"Einige gehen davon aus, dass bei einem systematischen Unterschied zwischen Rasse und ethnischer Zugehörigkeit, wie wir ihn hier sehen, die zugrunde liegende Ursache ein Einkommensunterschied ist", sagte Tessum. "Da die Daten zeigen, dass die Disparität alle Einkommensniveaus überschreitet, bestätigt unsere Studie frühere Erkenntnisse, dass Rasse und nicht Einkommen das sind, was die Disparitäten in Bezug auf die Exposition gegenüber Luftverschmutzung wirklich antreibt."

Die Forscher hoffen, dass diese Ergebnisse potenzielle Möglichkeiten für die Beseitigung dieser anhaltenden Umweltungleichheit aufzeigen.


David Paolella, ehemals University of Washington, und Sarah E. Chambliss, University of Texas, Austin, haben ebenfalls zu dieser Forschung beigetragen. Die EPA unterstützte diese Studie finanziell durch das Zentrum für Luft-, Klima- und Energielösungen.

Ein Video, das diese Forschung beschreibt, ist verfügbar unter: https: //du.Sein/BkDQxdslH1w.

Anmerkungen des Herausgebers:

Um Christopher Tessum zu erreichen, senden Sie eine E-Mail [E-Mail geschützt].
Um Joshua Apte zu erreichen, senden Sie eine E-Mail [E-Mail geschützt].
Um Jason Hill zu erreichen, senden Sie eine E-Mail [E-Mail geschützt].
Um Julian Marshall zu erreichen, senden Sie eine E-Mail [E-Mail geschützt].

Das Papier „PM-2.5-Umweltverschmutzer betreffen Farbige in den USA überproportional und systematisch“ Online verfügbar und aus dem U. von I. News Bureau.

Heldenbild © ProStock über Adobe Stock; Spielplatzfoto © John Alexandr über Adobe Stock