Die Stadtregierungen in der philippinischen Hauptstadt zeichnen die Vorteile der Klima- und Luftreinhaltepolitik auf:

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Als sich Beamte des Umweltministeriums der Malediven mit Experten der Climate and Clean Air Coalition zusammensetzten SNAP-Initiative in den letzten Jahren haben sie entdeckte mehrere Dinge das half ihnen beiden Handwerkspolitik und die Öffentlichkeit hinter die Umsetzung bringen.

Eine wichtige Erkenntnis war, dass die Minderungsmaßnahmen in ihrem Beitrag zum Pariser Übereinkommen über den Klimawandel nicht nur die Treibhausgasemissionen um 24 Prozent senken, sondern auch die direkte Feinstaub-Luftverschmutzung (PM2.5), die gesundheitsschädlichste, verringern würden von Luftschadstoffen - mit anderen Worten, Bemühungen, die internationalen Verpflichtungen der Malediven zum Klimawandel zu erfüllen, könnten den Malediven durch eine verbesserte Luftqualität erhebliche lokale Vorteile bringen.

Die Stadtverwaltungen des größten städtischen Ballungsraums der Philippinen, Metro Manila, in dem fast 13 Millionen Menschen leben, bekommen nun ein Gefühl dafür, welche Vorteile es hat, den Klimawandel und die Luftverschmutzungspolitik aufeinander abzustimmen.

Der von Clean Air Asia, dem Environmental Management Bureau der National Capital Region und dem Ministerium für Umwelt und natürliche Ressourcen der nationalen Regierung organisierte Workshop zur Integration von Klimaschadstoffen in die Aktionsplanung fand Ende Oktober in Quezon City statt Change Division leitete eine Reihe von Workshops zu Aspekten der Luftreinhalteplanung, -kommunikation und -überwachung für Kommunalverwaltungen auf den Philippinen ein.

Beamte aus neun Städten in Metro Manila besuchten den Workshop mit folgenden Zielen:

• Verstehen Sie die aktuelle Situation in Metropolen von Manila im Hinblick darauf, wie sie die Luftverschmutzung und den Klimawandel angehen.
• Einführung des Co-Benefit-Ansatzes der Aktionsplanung, um die Auswirkungen von Politiken und Projekten auf ganzheitlichere Weise zu erfassen und Ressourcen zu synergisieren;
• Ermittlung von Möglichkeiten zur Unterstützung der Städte bei der Entwicklung und Umsetzung von Strategien durch einen Ansatz mit Nutzen für die Allgemeinheit; und
• Ermutigen Sie die Städte, sich für die Luftqualität und den Klimawandel einzusetzen, indem Sie dem BreatheLife-Netzwerk beitreten.

Clean Air Asia führte die Teilnehmer zu einer Übung, um ein umfassenderes, ganzheitlicheres Bild der Vorteile von Strategien und Projekten zu erhalten, und forderte sie auf, eine nachhaltige Verkehrslösung zu finden und über alle wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Vorteile, die sich daraus ergeben, ein Brainstorming durchzuführen Lösung.

Das Ministerium für Umwelt und natürliche Ressourcen - Abteilung Klimawandel, das selbst auf nationaler Ebene die Arbeit an der SNAP-Initiative (Unterstützung der nationalen Aktion und Planung für kurzlebige Klimaschadstoffe) mit der Klima- und Luftreinhaltekoalition leitete, präsentierte die nationale Regierungspolitik und deren Maßnahmen Senkung des kurzfristigen Klimaschadstoffgehalts (SLCP) und Bereitstellung eines nationalen Rahmens für die lokale SLCP-Minderung.

Der Workshop konzentrierte sich auf Fokusgruppendiskussionen, in denen die Teilnehmer gebeten wurden, das Bewusstsein ihrer jeweiligen Stadt zu bewerten: das Bewusstsein für Co-Benefits und SLCPs, Praktiken zur Integration von Luftverschmutzungs- und Klimaschutzstrategien und -plänen sowie den Kapazitätsaufbau bei der Integration von Luftreinhaltung und Klimapolitik.

Sie zeigten ein vielversprechendes Bild und ein klareres Gefühl dafür, was gestärkt werden muss.

„Wir stellten fest, dass in den Städten in Metro Manila Maßnahmen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung und zur Eindämmung des Klimawandels existieren und lokale Behörden mit deren Durchführung beauftragt sind“, sagte die Senior-Koordinatorin des Programms für Luftqualität und Klimawandel bei Clean Air Asia, Frau Dang Espita- Casanova, der die Diskussionen moderierte.

„Obwohl die meisten Vertreter der Stadt das Konzept des Co-Benefit-Ansatzes im Allgemeinen kennen, wird es bei der Ermittlung potenzieller Auswirkungen während der Planungsphase und bei der Durchführung von Überwachung und Evaluierung nicht angewendet“, sagte sie.

„Derzeit werden Kontrollmaßnahmen in der Regel nur aus einer der beiden Perspektiven geplant und durchgeführt, um entweder die Luftverschmutzung zu verringern oder den Klimawandel zu mildern, aber nicht aus beiden - und natürlich gibt es auch Vorteile, die sich noch auswirken andere Bereiche “, fuhr sie fort.

"Es gibt also Möglichkeiten, durch den Co-Benefit-Ansatz eine besser integrierte Politik zu fördern, die in einer Reihe von Sektoren bessere Ergebnisse in Bezug auf Gesundheit und Lebensqualität erzielen könnte und deutliche lokale Auswirkungen hat", fügte sie hinzu.

Zu den identifizierten Möglichkeiten, die zu erheblichen Verbesserungen bei der Förderung der Integration und der Mitwirkung führen könnten, gehören:

• Institutionelle Vorkehrungen, einschließlich der Verbesserung der Koordinierung, der Klärung der Rollen und der Bündelung / Optimierung der Ressourcen (finanzieller, menschlicher und technischer Art) lokaler Agenturen, die einschlägige Mandate haben oder Auswirkungen auf die Verringerung der Luftverschmutzung und / oder die Minderung des Klimawandels haben (z. B. Umwelt, Verkehr, Planung, Reduzierung des Katastrophenrisikos und Management);
• Unterstützung der Städte bei der Einrichtung von Überwachungs- und Bewertungssystemen für ihre Politiken und Programme, die Indikatoren für Luftverschmutzung und Klimawandel abdecken;
• Kapazitätsaufbau bei der Verwendung von Modellen und Werkzeugen zur Quantifizierung des Nebeneffekts lokaler Politiken und Programme.

Der Workshop war Teil der Bedarfsermittlungskomponente eines Projekts, das von der CCAC (Climate Change and Clean Air Coalition) finanziert und von Clean Air Asia, dem Institut für globale Umweltstrategien (IGES) und ICLEI (Local Governments for Sustainability-East) durchgeführt wurde Asien-Sekretariat (ICLEI-EAS).

Die Ergebnisse werden IGES, ICLEI und Clean Air Asia dabei unterstützen, gezielte Schulungsmaterialien für asiatische Städte zur Integration von Luftverschmutzung und Klimapolitik und -plänen zu entwickeln.

Die Metropolen von Manila und die Nationale Hauptstadtregion wurden eingeladen, sich dem BreatheLife-Netzwerk anzuschließen, um ihre Verpflichtungen in Bezug auf Luftqualität und Klima sowie ihre Erfolgsgeschichten auszutauschen und einen positiven Zyklus von Maßnahmen und Lösungen zu fördern, die von Regierungen auf allen Ebenen - von subnational bis national - geleitet werden.

Bannerfoto von David Stanley / CC BY 2.0