Čelnici najvećih gradova u Velikoj Britaniji traže sredstva u iznosu od 1.5 milijardi dolara za podršku mreži Clean Air Zone - BreatheLife 2030
Network Updates / London, Velika Britanija / 2019-09-05

Čelnici najvećih gradova u Velikoj Britaniji traže sredstva u iznosu od 1.5 milijardi funti za podršku mreži Clean Air Zone:

Najopsežnije zone mogle bi donijeti koristi od gotovo 6.5 milijardi USD za gradove i mjesta

London, Velika Britanija
Oblik Napravljen Sketchom.
Vrijeme čitanja: 3 zapisnik

Čelnici velikih gradova i regija 14 ove sedmice pozvali su nacionalnu vladu i privatni sektor da potroše 1.5bn na mrežu 30 zona čistih zraka kako bi suzbili zagađenje zraka i iskoristili zdravstvene i ekonomske koristi.

Poziv je stigao samo nekoliko dana prije nego što je državna blagajna objavila svoje planove potrošnje za razdoblje 2020-2021, čelnici 14-a pozvali su novog kancelara blagajnika da prioritet zagađivanju zraka da uštedi novac Nacionalne zdravstvene službe.

Kraljevski fakultet liječnika u UK prenio troškove zdravstvenih problema od izloženosti zagađenju zraka u iznosu od 20 milijardi milijardi godišnje.

U međuvremenu, a izvještaj iz UK100, koji predstavlja mrežu lokalnih čelnika posvećenih čistoj energiji, utvrdili su da gradovi i gradovi mogu ostvariti ekonomski povrat od £ 6.5 milijardi - od smanjenja zagušenja, poboljšanja kvalitete zraka, smanjenja troškova zdravlja, smanjenja nesreća i habanja putevi - uz podršku vlade da se bori protiv ilegalnih nivoa zagađenja vazduha.

„Sa zagađenjem vazduha koje doprinosi do smrti od 36,000 godišnje, istraživanje pokazuje da bi adekvatno finansiranje postojećih zona čistog vazduha i uvođenje novih, kojima bi se najzagađivačka vozila naplaćivala za ulazak u gradove, mogli poboljšati naše zdravlje i ekonomija “, organizacija rekao je u saopštenju za medije.

Trenutno samo šest lokalnih vlasti planira uvesti zone čistog zraka, iako se očekuje da će regije 23 dostići ilegalne razine zagađenja dušikovim dioksidom 2021-om.

UK100 kaže da će finansiranje svim tim regijama omogućiti uvođenje takvih zona, uključujući one koje nacionalna vlada nije naredila.

„Veliki Mančester spreman je sa našim predlozima Plana čistog vazduha za brzo rešavanje ogromnog problema zagađenja vazduha, koji doprinosi ekvivalentu smrti od 1,200-a u našem gradu svake godine. Ali vlada do sada nije osigurala dovoljno sredstava za implementaciju onoga što bi bila najveća predložena zona čistog zraka izvan Londona, koja bi pokrivala kvadratne kilometre 500 i 2.8 miliona ljudi “, rekao je gradonačelnik Veliki Mančester, Andy Burnham.

„I, što je presudno, do sada nije dodijeljeno bilo kakvo finansiranje pomoći vozačima autobusa u Velikoj Mančesterici, taksi prijevoznicima i privatnim zaposlenima, vozačima i kompanijama, kompanijama s motornim vozilima i kombijima - što bi moglo utjecati na naš prijedlog o zoni čistog zraka - da se preoblikuju. svoja postojeća vozila ili preći na čistije modele, kako bi se izbjeglo plaćanje dnevnih kazni za vožnju unutar zone. Ne želimo da kompanije plaćaju - želimo im pomoći da pređu na usklađena vozila. Ali za ovo nam je potrebna mnogo veća podrška vlade “, rekao je.

UK100 poziva vladu da potroši 1bn funti na poboljšane Fond za čisti zrak, s daljnjim £ 500m iz privatnog sektora.

Izvještaj UK100-a, financijskog savjetnika CEPA, sugerira da novčana potpora jača infrastrukturu električnih vozila, pomaže automobilskim klubovima u postavljanju parkinga, poboljšava javni prijevoz, subvencionira prometne propusnice za porodice s malim primanjima koje se odriču od automobila, te šemu razgradnje ili dogradnje. za ugrožene grupe.

Početni rezultati iz prve britanske zone čistog zraka su ohrabrujući. Izvještaj o utjecaju londonske zone sa smanjenjem emisija štetnih plinova koji je pokrenut u aprilu ove godine pokazuje da je broj starijih, zagađujućih vozila opao za više od četvrtine.

ali LondonGradonačelnik Sadiq Khan, koji je predstavio zonu i druge inicijative za čisti zrak u gradu, nazvao je zagađenje zraka nacionalnom zdravstvenom krizom i pozvao na hitnu podršku.

„… Gradovi uključujući London ne mogu isporučiti dalje zone čistog vazduha bez hitnih finansijskih sredstava vlade. Ovo finansiranje mora uključivati ​​novu nacionalnu šemu obnove vozila koja bi pomogla preduzećima i stanovnicima da se pripreme za širenje ULEZ-a u Londonu u 2021-u “, rekao je.

"Svi zaslužuju pravo disati čisti zrak i kancelarka jednostavno ne može priuštiti da odloži momentalno djelovanje protiv ovog nevidljivog ubice", nastavio je.

Velika Britanija se bori s nivoima koncentracija dušičnog dioksida koji premašuju standarde koje je postavila Evropska komisija.

Između ostalih akcija, obavezala se da će 2040-om okončati prodaju novih konvencionalnih dizel i benzinskih automobila i kombija i plan pomoći u iznosu od 3.5 milijardi dolara za podršku prelasku na čistije opcije, kao što su električna vozila, vožnja biciklom i pješačenje te pomaganje lokalnim vlastima u razvoju i provoditi lokalne planove kvaliteta zraka.

Kancelarki krug potrošnje 2020-2021, koji je najavljen usred tjedna i stavlja naglasak na zdravlje i obrazovanje, uključuje poticaj u iznosu od 90 milijuna dolara za dekarbonizaciju, kvalitet zraka i biološku raznolikost; više od 200 miliona funti za transformaciju autobuskih usluga; i doprinos u iznosu od 250 funti u međunarodnim fondovima za klimu i okoliš, uključujući Fond za zelenu klimu.

Pročitajte više ovdje:

Saopštenje: Čelnici najvećih gradova traže sredstva za Zone čistog zraka za borbu protiv zagađenja i jačanje ekonomije

Izvještaj (pdf): Prednosti i troškovi poboljšanog Fonda za čisti zrak

Trošenje kruga 2019: ono što morate znati

Fotografija bannera Eltis-a