Pomaganje gradovima u borbi protiv klimatskih promjena i zagađenja zraka:

Vrijeme čitanja: 3 zapisnik

Budući da više od polovine svjetske populacije živi u urbanim područjima, postizanje ciljeva globalnih klimatskih promjena sve više ovisi o gradskim kreatorima politike. Dok smog ocrtava većinu linija i efekti klimatskih promjena rastu, gradovi shvaćaju da moraju jednim kamenom ubiti dva problema.

Loš kvalitet zraka i klimatske promjene usko su povezane. Sagorijevanje fosilnih goriva u industriji i transportu oslobađa zagađivače zraka i stakleničke plinove. Smanjenje zagađenja vazduha iz ovih izvora pomaže u poboljšanju kvaliteta vazduha i istovremeno se bavi klimatskim promenama. Mnogi su gradovi postali svjesniji potencijala integriranih rješenja za isporuku čistog zraka, stabilne klime i poboljšanog zdravlja uz uštedu vremena i novca. Ali svijest o ovim korisnim pogodnostima nije se uvijek pretočila u radnje koje su u stanju da ih ostvare.

Zbog toga su Clean Air Asia, ICLEI (Lokalne vlade za održivost Istočna Azija) i Institut za globalne strategije zaštite životne sredine (IGES) stvorili potražnju kurikulum obuke fokusiranje na klimatske promjene i zagađenje zraka za gradove u različitim dijelovima Azije.

"Gradovi imaju ogroman potencijal da uvedu politike za ublažavanje klimatskih promjena, dok istovremeno poboljšavaju kvalitetu zraka i zdravlja", rekao je Eric Zusman, viši istraživač politike na Institutu za globalne studije okoliša u Hayami, Japan. „Cilj ovih smjernica je osposobiti gradske vlasti za jačanje sinergije između politike klime i kvaliteta zraka.“

Koji je gradski kurikulum?

Cilj gradskog kurikuluma je upoznavanje kreatora urbanih politika sa znanjem i alatima za jačanje integracije između borbe protiv zagađenja vazduha i zaustavljanja globalnog zagrijavanja.

"Postoji mnogo alata za koje gradovi ne znaju", rekao je Xuan Xie, programski službenik u ICLEI Asia. "Ovaj kurikulum prikazuje neke od njih."

Iako pružene studije slučaja dolaze uglavnom iz Azije i Sjedinjenih Država - Kalifornije i New Yorka - gradovima širom svijeta bit će korisne. Na najosnovnijem nivou, integrirano planiranje sadržano u nastavnom programu uključuje rješavanje zagađenja zraka i klimatskih promjena kroz pojedinačne, a ne odvojene procese planiranja. Krajnji rezultat spajanja ova dva procesa su „zajedničke koristi“. 

Koje su pogodnosti?

Ko-beneficije se odnose na sve beneficije koje stvara politika koja ublažava klimatske promjene, a istovremeno postiže druge razvojne prioritete. Te dodatne koristi mogu se kretati od novih poslova do poboljšanih tehnologija do kontrole zagađenja vazduha i poboljšanja javnog zdravlja.

Šta su uradili različiti gradovi?

Tokio je suzbio emisije pokrenuvši kampanju „Recite ne dizelskim vozilima“ 1999. godine. Uslijedilo je uvođenje dizel goriva sa niskim udjelom sumpora i mandati za ugradnju filtera čestica dizela za kamione, autobuse i druge velike dizel motore vozila širom šireg područja Tokija 2003. Dizel vozilima koja nisu udovoljavala emisionim standardima bilo je zabranjen ulazak u to područje ili je bilo predviđeno da budu opremljena uređajima za smanjenje. Da bi olakšao primenu ovih propisa za preduzeća sa ograničenim resursima, Tokio je takođe obezbedio kredite ili subvencije malim i srednjim preduzećima za kupovinu vozila sa niskim emisijama. Ovaj paket politika i mjera doveo je do značajnih poboljšanja u kvaliteti zraka i naglog smanjenja suspendiranih čestica u Tokiju.

Dok Kalifornija, koja nije država, nudi jedan od najpoučnijih primjera podnacionalne vlade koja radi na zagađenju zraka istovremeno s klimatskim promjenama. Agencija koja predvodi napore na zagađenju zraka i klimatskim promjenama je Odbor za zračne resurse u Kaliforniji. CARB je bio zadužen za Klimatski akcioni tim sastavljen od 18 relevantnih agencija koje su imale zadatak da do 1990. smanje emisiju stakleničkih plinova na nivo iz 2020. Institucionalna struktura pomogla je jačanju integracije zagađenja zraka i klimatskih problema.

"Kurikulum je praktični vodič za gradove", rekao je Xie. "Naravno da je neophodno da gradovi smanje svoju emisiju, ali sve do sada njihovi nisu bili resurs koji bi im pokazao kako."

 

Za više informacija kontaktirajte Erica Zusmana na IGES-u [email zaštićen] ili Xuan Xie na ICLEI [email zaštićen]

O čemu će se raspravljati na COP26?