DC se pridružio 15 američkih država u dogovoru za unapređenje tržišta električnih kamiona - BreatheLife2030
Ažuriranja mreže / Washington, DC, Sjedinjene Američke Države / 2020-07-19

DC se pridružio 15 američkih država u dogovoru za unapređenje tržišta električnih kamiona:

Glavni grad SAD-a i 15 drugih država obavezali su se da rade zajedno na jačanju tržišta električnih vozila srednjih i težih tereta

Washington, DC, Sjedinjene Američke Države
Oblik Napravljen Sketchom.
Vrijeme čitanja: 3 zapisnik

Petnaest američkih država i Distrikt Kolumbija (DC) obavezali su se da će zajedno raditi na "unapređenju i ubrzanju" tržišta električnih vozila srednje teške i teške kategorije kako bi smanjili emisije dizel goriva i smanjili zagađenje ugljikom.

16 subnacionalnih vlada potpisalo je memorandum o razumevanju u kojem će raditi na svom kolektivnom cilju osiguravanja da se do 100. godine 2050% prodaje novih vozila srednje i teške teretnih vozila sa nultom emisijom, sa privremenim ciljem od 30% prodaja vozila sa nultom emisijom do 2030. godine.

Potpisnici su se obavezali da će razviti plan u roku od šest mjeseci kako bi identificirali prepreke i predložili rješenja za unapređenje široke elektrifikacije, uključujući potencijalne financijske poticaje i načine jačanja infrastrukture električnih vozila, prema Rojtersu.

A press release objavljeno krajem prošle sedmice, rečeno je da su u to uključena velika dostavna vozila i kombiji, dostavni kamioni, sandučići, školski i tranzitni autobusi i teretna vozila za teretna vozila.

Najava stiže samo nekoliko tjedana nakon što je jedan od potpisnika države Kalifornija, usvojilo osnovno pravilo zahtijevajući od proizvođača kamiona da prijeđu s dizelskih kamiona i kombija na električna vozila sa nultom emisijom počevši od 2024. godine, na putu ka cilju da svaki novi kamion koji se prodaje u državi bude nulte emisije do 2045. godine.

„Naši napori u Kaliforniji biće uvećani naporima ove višedržavne koalicije za smanjenje emisije i poboljšanje kvaliteta vazduha, posebno presudno u zajednicama u kojima žive naši najugroženiji građani“, rekao je guverner Kalifornije, Gavin Newsom.

Nacionalno, transportni sektor je najveći izvor emisije stakleničkih plinova i doprinosi nezdravom nivou smoga u državama potpisnicama.

Dok kamioni i autobusi čine samo 4 posto vozila na cesti, oni su odgovorni za gotovo 25 posto ukupne emisije stakleničkih plinova u sektoru prijevoza, a kamioni su najbrži rastući izvor emisije stakleničkih plinova, s očekivanim kilometrima kamiona na cestama zemlje na povećanje u narednim decenijama, navodi se u najavi.

Prelazak na vozila sa nultom emisijom također obećava poboljšanje zdravlja, posebno u zajednicama sa prometom teških kamiona koji vodi do većeg nivoa zagađenja zraka.

Kamioni srednje i teške kategorije glavni su izvor zagađenja koje stvara smog, krutih čestica i drugih toksičnih zagađivača vazduha, što dovodi do niza utjecaja na fizičko i mentalno zdravlje od maternice do groba.

Njihov utjecaj na kvalitet zraka može biti nerazmjerno velik: u Kaliforniji su npr. kamioni su najveći pojedinačni izvor zagađenja zraka iz vozila, odgovorni za 70 posto zagađenja koje stvara smog i 80 posto kancerogenih dizalica, iako ih je samo 2 milijuna registriranih u državi.

A ove emisije nerazmjerno utječu i na zajednice s niskim primanjima i zajednice boja, koje se često nalaze u blizini glavnih koridora za prijevoz, luka i čvorišta za distribuciju.

„Skloni smo tome da se objekti dizelskih brodova nalaze u četvrti sa manjim prihodima i crno-smeđim četvrtima“, izjavila je Lara Levison, predsednica Odbora za čistu energiju kapitenta Sierra Club DC, u članku Greater Greater Washington.

"Više vrućih dana, više ozona na zemlji i uticaja na zdravlje veći su kod ljudi koji rade na otvorenom, i ljudi slabijeg zdravlja koji su češće ljudi sa niskim primanjima i ljudi u boji", dodala je.

"U Connecticutu, kao i u drugim državama, naši najugroženiji stanovnici najteže su pogođeni zdravstvenim efektima zagađenja zraka, uključujući astmu i druga respiratorna oboljenja", rekao je guverner Konektikata Ned Lamont.

„Radujem se što ću sarađivati ​​sa partnerskim državama kroz ovaj sporazum kako bih iskoristio genijalnost privatnog sektora pametnom javnom politikom za prelazak na vozila sa nultom emisijom“, rekao je.

Najava dolazi u presudnoj točki za ovu industriju.

Ulaganje u tehnologiju vozila sa nultom emisijom za srednji i teški sektor i dalje raste: najmanje 70 modela električnih kamiona i autobusa trenutno je dostupno na tržištu, a sve veći broj kompanija u SAD-u i širom svijeta radi na uvođenju. , poboljšavajući i razvijajući vozila sa nultom emisijom.

U međuvremenu, glavni trgovci i logističke kompanije, uključujući Amazon i UPS, šire svoju flotu električnih dostavnih vozila.

Do 2030. godine predviđa se da će ukupni troškovi vlasništva za mnoga uobičajena komercijalna vozila dostići paritet sa vozilima na konvencionalni pogon.

„Industrija električnih vozila pripremljena je za ogroman rast. Ne možemo sebi dozvoliti da propustimo ovu priliku da čistu transportnu tehnologiju i infrastrukturu stavimo u središte ekonomskog oporavka zemlje “, rekao je gradonačelnik DC Muriel Bowser.

Nadležne države potpisnice radit će kroz postojeće višedržavne radne grupe za nulte emisije (ZEV), koje su olakšale NESCAUM za sjeveroistočne države, na razvoju i provedbi akcijskog plana ZEV-a za kamione i autobuse.

Ovaj članak je adaptiran od najave. Pročitajte saopštenje i komentare potpisnika ovdje: 15 država i Distrikt Columbia udružuju snage kako bi ubrzali elektrifikaciju autobusa i kamiona

Fotografija bannera od strane Centra za akciju zajednice i pravdu u okolišu