COVID-19 nije usporio opredjeljenje Los Angelesa za čišćenje zraka, već ga je ojačao - BreatheLife2030
Ažuriranja mreže / Los Angeles, Sjedinjene Američke Države / 2020-09-09

COVID-19 nije usporio obvezu Los Angelesa da čisti zrak, već ga je ojačao:

Poduzimanje akcija za poboljšanje kvaliteta zraka nikada nije bilo kritičnije nego danas. Nedavna istraživanja sugeriraju da život u zagađenijim područjima može povećati vjerovatnoću teških ishoda COVID-19 u odnosu na život u manje zagađenim područjima

Los Angeles, Sjedinjene Američke Države
Oblik Napravljen Sketchom.
Vrijeme čitanja: 3 zapisnik

ovo priča doprinio je ured gradonačelnika Los Angelesa Eric Garcetti, Sjedinjene Države, u sklopu proslave uvodnog Međunarodnog dana čistog zraka za plavo nebo.

Poduzimanje akcija za poboljšanje kvaliteta zraka nikada nije bilo kritičnije nego danas. Nedavna istraživanja sugeriraju da život u zagađenijim područjima može povećati vjerovatnoću teških ishoda COVID-19 u odnosu na život u manje zagađenim područjima.

Uprkos ogromnim izazovima koje je pandemija COVID-19 donijela u Los Angeles i širom svijeta, Los Angeles je nastavio zamah da ispuni trenutak i pretvori izazove u mogućnosti.

"Nezdravi zrak ne zaustavlja se na nacionalnim granicama ili gradskim granicama, kao ni COVID-19 - i svaki zahtijeva našu trenutnu pažnju i smjelu, jasnu akciju", rekao je predsjednik C40 i gradonačelnik Los Angelesa Eric Garcetti. „Ovaj prvi Međunarodni dan čistog zraka poziv je da se ispune ovi globalni izazovi koji se presijecaju, spasi život smanjenjem emisija i ispunimo naša obećanja o ekološkoj pravdi porodicama na prvoj liniji obje krize.“

Posljednjih mjeseci Los Angeles je vodio akcije čistog zraka koje ispunjavaju obaveze grada kroz svoje Zeleni New Deal a C40 Izjava o čistom zraku gradova kao i Izvršna direktiva gradonačelnika Garcettija 25, koji ubrzava mnoge od ovih akcija, sve dok se prilagođava potrebama Angelenosa tokom ovog vremena bez presedana.

Početkom avgusta, gradonačelnik Garcetti najavio je završetak novih namjenskih autobusnih traka i zaštićenih biciklističkih staza u nekim od gradskih ulica koje se najviše prolaze u centru grada. Ukupno je Ministarstvo saobraćaja u Los Angelesu (LADOT) postavilo blizu 50 milja novih biciklističkih staza otkako je kriza COVID-19 stigla do Los Angelesa u martu.

Grad je takođe rasporedio svoj prvi, potpuno operativni električni autobus za jednu od najprometnijih autobuskih linija - G Line. Ovo je prvi od 40 električnih autobusa koji će biti pušteni u promet na ruti do kraja godine. Osim 40 novih autobusa za G Line, očekuje se da će Metro u naredne dvije godine dobiti dodatnih 105 električnih autobusa.

Ranije ove godine, gradonačelnik Garcetti proslavio je LADOT-ovu kupovinu 155 električnih autobusa za gradski vozni park. Nalog za obaranje rekorda uključuje mjere kako bi LADOT-ov autobusni vozni park bio potpuno bez emisija do ceremonija otvaranja Olimpijskih i Paraolimpijskih igara 2028. godine.

Od krize COVID, 24 milje gradskih ulica označene su kao „ Spore ulice ”, Gdje Angelenos može sigurno hodati, voziti bicikl, kotrljati se i udahnuti svjež zrak, a pritom ostati fizički distanciran. Iako je COVID-19 smanjio broj pređenih kilometara u gradu za između 40-50%, mnogi ekonomski najosjetljiviji i najosjetljiviji na virus LA-a i dalje ovise o javnom prijevozu i alternativnim načinima prijevoza kako bi putovali na posao kao osnovni radnici. Poboljšanja ulice i tranzita koja su napravljena u to vrijeme stvar su jednakosti i sigurnosti i poboljšavaju klimatsku otpornost i kvalitet zraka u LA-u.

Pored unapređenja inicijativa za smanjenje mobilnosti, tranzita i pređenih kilometara, Los Angeles je fokusiran na poboljšanje svog razumijevanja kvaliteta zraka, istovremeno koristeći podatke za edukaciju i podizanje svijesti o izazovima i mogućnostima u gradu u pogledu kvaliteta zraka.

Projekat je nazvan Predviđanje onoga što dišemo: Korištenje mašinskog učenja za razumijevanje kvaliteta urbanog zraka osnovana je u partnerstvu sa Cal State LA, OpenAQ, SCAQMD, C40, NASA-om i Gradom Los Angelesom putem NASA-inih konkurentskih nagrada od 1.5 miliona dolara. Spajanjem podataka o kvaliteti vazduha sa satelita i sa zemaljskih monitora, grad koristi mašinsko učenje za razvoj algoritama koji pomažu gradu da razume i predvidi urbane obrasce zagađenja vazduha i kvantifikuje uticaj svojih projekata čistog vazduha. Radeći sa C40 i NASA-om, ovaj će projekt dijeliti ove algoritme i podatke s drugim svjetskim gradovima.

Los Angeles takođe nastavlja da unapređuje projekte nadgledanja vazduha hiper-lokalnih zajednica, nedavno implementirajući pilot projekat u zajednici Watts koji koristi jeftine senzore u gradskim uličnim lampama za poboljšanje praćenja i razumijevanja kvaliteta zraka na nivou susjedstva. Ovi projekti zasnovani na zajednici imaju za cilj angažiranje ranjive populacije, uključujući djecu, starije osobe, živopisne ljude i one s već ugroženim respiratornim sistemima, te podizanje svijesti i obrazovanja o kvaliteti zraka.

Kroz ove akcije, Los Angeles ne samo da unapređuje svoje različite ciljeve i obaveze u vezi s klimom i čistim zrakom, već također nastavlja procjenjivati ​​nove mogućnosti za daljnje ubrzavanje akcija kako bi se zadovoljila hitnost koju zahtijeva kriza javnog zdravlja uslijed klimatske vanredne situacije i zagađenja zraka.

Za više priča o uspjehu i iskustvima iz gradova, regija i zemalja iz čistog zraka posjetite web stranicu Međunarodni dan čistoće zraka za plavo nebo: VIDEO i KARAKTERISTIKE.