Nova zemlja BreatheLife Kolumbija donosi nove i poboljšane akcije o kvaliteti zraka - BreatheLife2030
Ažuriranja mreže / Kolumbija / 2018-11-01

Nova država BreatheLife Kolumbija donosi nove i poboljšane akcije o kvalitetu vazduha:

Novi novi nacionalni standardi kvaliteta ambijentalnog vazduha, novi politički dokument koji ima za cilj poboljšanje kvaliteta vazduha, kao i nove smjernice koje promovišu promovisanje održive mobilnosti u zemlji su najnoviji alati u naporima za čist zrak u zemlji.

Kolumbija
Oblik Napravljen Sketchom.
Vrijeme čitanja: 3 zapisnik

Kolumbija, jedna od najnovijih zemalja koja se pridružila naporima BreatheLifea za smanjenje globalnih smrtnih slučajeva od zagađenja vazduha za pola od strane 2030-a, nije nepoznata za akciju koja sprečava zagađenje vazduha.

Od sedamdesetih godina prošlog stoljeća, država je uspostavila i nadogradila kvalitet zraka i praćenje zagađenja i propise kako bi ublažila prijetnju koja lebdi nad njezinim rastućim gradovima.

Njegovi najnoviji napori uključuju novi nacionalni standardi kvaliteta ambijentalnog vazduha, a novi dokument politike koja nastoji poboljšati kvalitet vazduha, i nove smernice o ekološkim i energetskim prednostima autobusa bez čađi u zemlji.

Pokrenuti u novembru 2017. godine, novi standardi kvaliteta ambijentalnog zraka uspostavljaju akcije do 2030. godine koje se moraju poduzeti kako bi se postigao dobar kvalitet zraka kako bi se zaštitilo zdravlje građana Kolumbije, a rezultat su opsežnih razgovora s različitim lokalnim vlastima za zaštitu okoliša, ministarstvima i međunarodnim stručnjacima , građani, članovi akademije i predstavnici industrije.

Drugo, to „Politika za poboljšanje kvaliteta zraka“ (CONPES) nastoji spriječiti i kontrolirati zagađenje zraka akcijama koje poboljšavaju upravljanje kvalitetom zraka širom zemlje. To uključuje:

• Izjavu o nacionalnim strategijama za obnavljanje vozila i njihovo ažuriranje, kao i za uvođenje tehnologija vozila sa nultim na niske emisije;
• povećanje kvaliteta goriva prema standardima Euro VI;
• prisiljavanje da se primene najbolje raspoložive ekološke tehnike u industrijama sa visokim emisijama.

Glavni izvori čestica PM10 i PM2.5, ozona, azot-dioksida i sumpor-dioksida u Kolumbiji su transport i industrija - ali inventar emisija razvijen u glavnim kolumbijskim gradovima otkrio je da je transport odgovoran za više od 80 posto zagađenja sitnim česticama (PM2.5).

Tu nastupa treća akcija smjernice koje procjenjuju ekološke i energetske prednosti autobusa bez čađi u Kolumbiji strane Ministarstvo životne sredine i održivog razvoja poklone važne informacije o problemu zagađenja vazduha, emisije iz sektora saobraćaja, raspoložive tehnološke opcije i analiza troškova i koristi za uvođenje i korištenje novih tehnologija.

Koristeći se smjernicama, Bogota je procijenio uštedu od 3.7 milijardi američkih dolara na troškovima goriva, prevenciju 3,455 preuranjenih smrtnih slučajeva povezanih s lošim kvalitetom zraka i ublažavanje 15.6 miliona tona ugljen-dioksida.

Oni podržavaju strateške poteze Ministarstva zaštite okoliša i održivog razvoja je promocija održive mobilnosti zamjenom vozila čistijim tehnologijama u javnom prijevozu i pokazati koristi takvog prekidača.

Prema podacima Ministarstva životne sredine i održivog razvoja za 2014, procijenjeno je da javni javni prijevoz u Kolumbiji emituje oko 3,745 tona crnog ugljenika i 8,398 tona PM2.5-a.

Odjel za nacionalno planiranje (DNP) procijenio je da su troškovi povezani sa gradskim zagađenjem zraka u Kolumbiji iznosili 15,4 bilijuna USD (ili gotovo 2 posto BDP-a 2015) i prouzrokovali preko 10,500 XNUMX smrtnih slučajeva.

Koncentracija zagađujućih materija u nekim regijama i urbanim sredinama u zemlji prevazilazi nivoe utvrđene nacionalnim propisima i Svjetskom zdravstvenom organizacijom ili su u trendu koji su uzrok zabrinutosti.

Da bi se postigao napredak u dijagnozi i rješenju zagađenja vazduha (koji uključuje proračun emisije, monitoring kvaliteta vazduha, informisanje javnosti i jačanje upravljanja kvalitetom vazduha u gradovima i regijama) razvijena su radionice sa glavnim regionima. Među ovim regionima mogu se naći: područje Metropolitana del Valle de Aburra, Cali, Barranquilla, Manizales i Bogota.

Neki ciljevi radionica su:

  • jačanje tehničkih, administrativnih i operativnih kapaciteta lokalnih organa za zaštitu životne sredine,
  • poboljšati formulaciju investicionog projekta u kvalitetu vazduha
  • poboljšati pristup i informisanje za donošenje odluka
  • promovisati interakciju između lokalnih i nacionalnih vlasti

Ove nedavne inicijative integrirane su sa već postojećim inicijativama i planovima, uključujući podršku i promociju energetske efikasnosti u industriji u ključnim sektorima, usvajanjem Nacionalnog plana za ublažavanje kratkotrajnih klimatskih zagađivača (Plan Nacional para la Mitigación de Contaminantes Climáticos de Vida Corta)

„Koncentracije nekih zagađivača u atmosferi su iznad standarda postavljenih u propisima o zaštiti životne sredine, što naglašava potrebu da se i dalje promovira upravljanje kvalitetom zraka radi zaštite zdravlja stanovništva i okoliša“, rekao je ministar za okoliš i održivi razvoj, Carlos Alberto Botero López.

Kolumbija djeluje na zagađenje zraka kao član relevantnih međunarodnih organizacija za prijenos znanja, ulaganja i razmjenu iskustava o temama vezanim za autobuse bez čađe, propise za terenske strojeve i električnu mobilnost, između ostalog.

Njegovi napori su u toku u kontekstu Međuvladine mreže kvaliteta vazduha Latinske Amerike i Kariba, Koalicije za klimatske i čist vazduh, Strategije mobilne mobilnosti za Latinsku Ameriku (la Estrategia de Movilidad Eléctrica para América Latina MOVE), između ostalog.

Oni su takođe neophodni za poštivanje Nacionalnog standarda kvaliteta zraka, globalne agende održivog razvoja, Pariškog sporazuma o klimatskim promjenama, kao i preporuke Organizacije za ekonomsku saradnju i razvoj (OECD) za ulazak Kolumbije u Organizaciju.

Kolumbija dolazi u kampanju BreatheLife sa novim politikama koje dodaju definiciju i moć skoro 50-godišnjem putu ka čistom vazduhu.