Gradovi u centru novog Indijskog nacionalnog programa čistog zraka - BreatheLife 2030
Ažuriranja mreže / Nju Delhi, Indija / 2019-01-18

Gradovi u centru novog nacionalnog programa čistog vazduha u Indiji:

Plan postavlja "provizorni" cilj nacionalnog nivoa 20% - 30% smanjenje koncentracija PM2.5 i PM10 za 2024 u odnosu na 2017 nivoe

Nju Delhi, Indija
Oblik Napravljen Sketchom.
Vrijeme čitanja: 4 zapisnik

Gradovi su glavni fokus nedavno objavljenog Nacionalnog programa za čist vazduh u Indiji, koji postavlja “provizorni” nacionalni cilj 20 na 30 postotak smanjenja koncentracije štetnih čestica u 2024 u odnosu na 2017 nivo.

Pripremaju se akcioni planovi za gradove 102 „ne-dostignuća“ - oni koji trenutno ne ispunjavaju nacionalne standarde kvaliteta ambijenta - u konsultaciji sa Centralnim odborom za kontrolu zagađenja u zemlji, kao osnovu za sprovođenje akcija ublažavanja u okviru novog programa.

U 43 “pametnim gradovima” koji se nalaze na listi “neuspjeha”, vlada će koristiti Program pametnih gradova da sprovede plan.

Nacionalni program čistog vazduha je petogodišnji akcioni plan koji počinje u 2019-u, sa mogućnošću produženja izvan 2024-a nakon srednjoročne revizije ishoda za podršku potrebnih dugoročnih akcija.

„Međunarodno iskustvo i nacionalne studije ukazuju da su značajni rezultati u smislu inicijativa za zagađenje zraka vidljivi samo dugoročno, i stoga se program može dodatno proširiti na duži vremenski period nakon srednjoročnog pregleda rezultata“ rekao Sekretar Ministarstva za životnu sredinu CK Mishra.

Tri milijarde rupija (US $ 42,211,500) su izdvojene za implementaciju programa za finansijske godine 2018-19 i 2019-20.

Razvijen je nakon što je vlada ocijenila da su kolektivni rezultati iz prethodnih intervencija nedovoljni.

„Sa ovim nedavnim političkim intervencijama, kvalitet vazduha navodno je pokazao neznatno poboljšanje u nekim većim gradovima u posljednje vrijeme, koji se do sada ne mogu nazvati trendom“, navodi se u izvješću.

„Ovo nije dovoljno i viši nivo fokusiranih, vremenski ograničenih inicijativa, kako na gradskom tako i na seoskom nivou, čini se obaveznim za rješavanje ovog pitanja na sveobuhvatan način na nacionalnom nivou“, nastavlja se.

Program podrazumijeva tekuće i planirane politike i programe protiv zagađenja zraka s onima u okviru plana za klimatske promjene zemlje i drugih inicijativa nacionalne vlade.

Među njegovim karakteristikama je bolja primjena regulatornih standarda, povećanje broja stanica za praćenje u zemlji, razvoj inicijativa za podizanje svijesti i izgradnju kapaciteta, studije o izvorima i specifične sektorske intervencije.

“Opći cilj NCAP-a uključuje sveobuhvatne mjere ublažavanja u cilju prevencije, kontrole i smanjenja zagađenja zraka osim povećanja mreže praćenja kvaliteta zraka širom zemlje i jačanja aktivnosti podizanja svijesti i izgradnje kapaciteta” rekao Ministar životne sredine dr Harsh Vardhan.

Željeni pristup za program je kolaborativna, višestruka i međusektorska koordinacija između relevantnih centralnih ministarstava, državnih vlada i lokalnih tijela.

Njen navedeni razlog za stavljanje gradova u središte djelovanja zagađenja zraka ima prednost; objašnjava da globalno iskustvo pokazuje da je akcija specifična za gradove (a ne orijentirana na zemlju) dovela do smanjenja 25 posto 40 u finim česticama (PM2.5) u gradovima kao što su Peking i Seul u periodu od pet godina. Santiago i Meksiko Siti, kažu, pokazali su dramatično smanjenje 22-a na 25 godine u PM2.5 i PM10 nivoima.

Prema Indian Expressu, vlada je naglasila da je program shema, a ne pravno obavezujući dokument sa bilo kakvim konkretnim kaznama ili akcijama protiv gradova koji ne ispunjavaju zahtjeve i standarde programa.

Plan je dobrodošao, uz neke rezerve

Zelena tijela i stručnjaci pozdravili su vladin Nacionalni plan čistog zraka za borbu protiv zagađenja, iako donekle oprezno, posebno u vezi sa pitanjima usklađenosti i ciljeva.

„Usmjerenost NCAP-a na poboljšanje praćenja kvaliteta zraka i povezane istraživačke studije, kao i na akcijske planove na nivou grada, neophodan je prvi korak,“ Međunarodni savjet za čistog transporta Direktor / regionalni lider, Anup Bandivadekar izjavio je za medije.

„Pored određivanja specifičnih ciljeva smanjenja emisija na nacionalnom nivou, okvir NCAP-a bi trebao pomoći u uspostavljanju sličnih ciljeva na državnom i gradskom nivou i uključiti novi poticaj u skladu s nacionalnim, kao i državnim i gradskim propisima o emisijama podržanim potrebnim provedbenim aktivnostima, - nastavio je.

"Dobro je vidjeti konačnu verziju NCAP-a nakon dugog čekanja s vizijom smanjenja razine zagađenja zraka u cijeloj zemlji," rekao Senior Campaigner, Greenpeace Indija, Sunil Dahiya, u komentarima na medije.

„Nadali smo se da će biti mnogo jači u pružanju sektorskih ciljeva, ciljeva za gradove. Nadamo se da će ministarstvo pokazati više ozbiljnosti u implementaciji plana i njegovom jačanju dalje, “rekao je on.

"Ali, budući da je to dinamičan dokument, daje nam nadu da će gradovi, kada podnesu svoje akcione planove, prevazići te nedostatke", rekao je Dahiya. video proizvodi platforma društvenih medija Let Me Breathe, koji je počeo kao hashtag koji građani koriste da ispričaju svoje priče o zagađenju.

On je takođe rekao da bi trebalo postojati snažna zakonska podrška da se preduzme akcija protiv neprovođenja plana.

Na poslednjem računu, devet od 20 gradova sa najvećom godišnjom prosječnom izloženošću finom čestičnom zagađenju (ili PM2.5) bilo je u Indiji, među njima i onih u gradskoj aglomeraciji Delhija, čiji je 25 milijun stanovnika proveo Božićnu nedjelju prošlog mjeseca pod teškim uvjetima do onečišćenja zraka.

Ranije ovog meseca, izvešteno je da će glavni grad New Delhi uskoro dostaviti dvonedeljne akcione planove koje su razvili naučnici iz Indijskog tehnološkog instituta u Delhiju do Centralnog odbora za kontrolu zagađenja, da bi pomogli vlastima da se uhvate u koštac sa zagađenjem vazduha, posebno u zimskoj sezoni.

Indijska "smog sezona", koja se obično počinje krajem oktobra do početka novembra i pogađa nekoliko velikih gradova, pripisuje se koktelu faktora, početak paljenja usjeva povećavanje emisije gasova u vozilu, zagađenje iz termoelektrana na ugalj i industrije, kao i dima iz peći za toplinu kako zemlja ide u zimu - i njegova ozbiljnost se pogoršava “Geografska i meteorološka nesreća”, uključujući i spore zimske brzine vjetra.

Pročitajte saopštenje za štampu ovde: Vlada pokreće Nacionalni program čistog zraka (NCAP)

Preuzmite Nacionalni program čistog zraka STRANICI (pdf, 122 stranice).


Fotografija za baner: Mark Danielson / CC BY-NC 2.0.