Azija preskače na emisije bez ispuštanja izduvnih gasova da bi pobedila zagađenje vazduha - BreatheLife 2030
Ažuriranja mreže / Singapur / 2019-02-07

Azija je preskočila emisije bez ispuštanja izduvnih gasova da bi pobedila zagađenje vazduha:

Potrebna je progresivna politika za uvođenje električnih vozila

Singapur
Oblik Napravljen Sketchom.
Vrijeme čitanja: 3 zapisnik

Ovaj članak se prvi put pojavio na internet stranici Klima i čisti zrak.

Smoggy nebo i opasni nivoi zagađenje vazduha u Bangkoku tokom prošle nedelje Istaknuti kontinuiranu borbu gradova u azijsko-pacifičkom regionu suočavaju se sa pogoršanjem kvaliteta vazduha zbog kontinuiranog ekonomskog rasta, urbanizacije i rastuće potražnje za energijom i transportom.

Neefikasni i nepovezani sistemi javnog prevoza doveli su do toga da više ljudi svakodnevno koristi automobile i motocikle, što dodatno pogoršava saobraćajne gužve, povećava upotrebu fosilnih goriva, zagađenje vazduha i emisije gasova staklene bašte u gradovima.

Iako su mnoge zemlje prešle na kvalitetnija goriva i vozila, nekoliko njih još uvijek nemaju politike i planove za usvajanje naprednijih standarda. Ključno pitanje za mnoge zemlje koje žele poboljšati kvalitetu goriva je dobivanje potrebnih sredstava za podršku nadogradnji rafinerija.

Mnoge zemlje koje subvencioniraju gorivo i imaju rafinerije u državnom vlasništvu su u vrlo teškom položaju da se kreću prema čistijim gorivima potrebnim za poboljšanje kvaliteta zraka i omogućavanje usvajanja naprednijih tehnologija vozila. Bangkok je, na primer, u ranim 2010-ovima primetio značajna poboljšanja u vezi sa zagađenjem vazduha kada je Tajland usvojio Euro 4 standarde emisije iz vozila i kvalitet goriva. Međutim, tokom poslednjih 9 godina zemlja nije usvojila niti objavila vremenski okvir za usvajanje strožih standarda za emisije iz vozila. Samo povećanje broja vozila nadmašilo je poboljšanje kvaliteta vazduha u gradu i ponovo doprinosi povećanom zagađenju vazduha, posebno u hladnijim mesecima.

Odlazak na električnu energiju za javni prevoz, 2-3 kotače i automobile sada se vidi od mnogih zemalja i gradova kao ključna strategija za ublažavanje zagađenja vazduha i rastućih troškova potrošnje fosilnih goriva.

Kancelarija UN-a za životnu sredinu u Aziji i Pacifiku organizovala je popratni događaj na temu "Elektrifikacija transportnog sektora da pobedi zagađenje vazduha" na 24 Januar 2019 na Treći forum ministara i organa za životnu sredinu Azije u Singapuru informirati predstavnike vlasti i druge zainteresirane strane o najnovijim politikama, planovima i mogućnostima za uvođenje električne mobilnosti u regiji. Predstavnici Singapurske kopnene uprave za transport, Azijske razvojne banke, BYD (kineski proizvođač električnih vozila), Grab (kompanija za transportnu mrežu) i Clean Air Asia pridružili su se UN-u za životnu sredinu na sporednom događaju.

Panel “Elektrifikacija sektora saobraćaja da pobedi zagađenje vazduha” na Trećem forumu ministara i autoriteta za životnu sredinu Azije u Singaparue

Delegatima je predstavljen nalaz iz nedavnog izvještaja Zagađenje vazduha u Aziji i Pacifiku: rešenja zasnovana na nauci, koji pokazuju da aktuelne vladine politike nisu dovoljne za postizanje boljeg kvaliteta zraka i smanjenje stakleničkih plinova. U izvještaju se preporučuje da vlade nastave sa uspostavljanjem progresivnih politika, uključujući uključivanje električne mobilnosti u cilju postizanja boljeg kvaliteta zraka.

Razgovori su pokazali mnoge napore u azijsko-pacifičkom regionu, uključujući trenutne napore podržane od razvojnih institucija poput Azijske razvojne banke i aktera privatnog sektora kao što su BYD i Grab. Uloga vlade je takođe veoma važna u uvođenju električne mobilnosti. Sektor za kopneni saobraćaj u Singapuru pokazao je potrebu da se električna mobilnost integriše u sveobuhvatni okvir i / ili strategiju održivog transporta. Električna mobilnost mora dopunjavati i podržavati cjelokupni transportni sistem, a ne postati samostalna politika nacionalnih i lokalnih vlasti.

Primjeri politika iz zemalja u regionu uključuju trošarine za Mongoliju koje favoriziraju električna i hibridna vozila i kinesku strategiju pružanja subvencija za kupovinu električnih vozila i uklanjanje nekih ograničenja za ova vozila u nekim gradovima. Politika Kine dovela je do toga da postane globalni lider u ponudi i potražnji električnih vozila.

Izvještaj o zagađenju zraka u Aziji i Pacifiku: rješenja zasnovana na nauci je suradnja između UN-ovog okruženja, koalicije Klima i čistog zraka i Azijsko-pacifičkog partnerstva za čisti zrak.

Pročitajte o 25 mjere za čist zrak za Aziju i Pacifik ovdje.

Pročitajte više o električnoj mobilnosti i razvoju od Svjetske banke ovdje: Električna mobilnost i razvoj: radni dokument Svjetske banke i Međunarodnog udruženja javnog prijevoza

Pročitajte originalni članak STRANICI.