BreatheLife Član

Kathmandu Metropolitan City, Nepal

Povratak svim članovima mreže
Foto Katja Donothek

Kathmandu, glavni grad Nepala, usredotočen je na poboljšanje prakse gospodarenja otpadom iz domaćinstva na gradske nivoe, poboljšanje sistema javnog prijevoza i prihvaćanje i ozelenjavanje urbanih prostora, dok doprinosi naporima nacionalnih vlada da prate kvalitet zraka i igraju vodeću ulogu u ujedinjenju opštine u dolini Katmandua da bi pobedile zagađenje vazduha.

Moramo sve gledati na međusobno povezani način. Na primjer, poboljšanje puteva koji vode do odlagališta samo mogu poboljšati kvalitet zraka ovdje. Građani često pribegavaju sagorevanju otpada tokom monsuna kada građanski kadar nije u stanju da sakuplja smeće zbog lošeg stanja puteva. Ova praksa je jedan od glavnih uzroka povećanog zagađenja vazduha u Katmanduu, što predstavlja pretnju za javno zdravlje. Mi težimo našim planovima i inicijativama da odražavaju ovu složenost. "

Bidya Sundar Shakya, gradonačelnik grada Katmandua
Zagađenje vazduha u

Katmandu, Nepal

Član BreatheLife
0
12.8x
SIGURNI NIVO PM2.5 godišnja izloženost *

* PM 2.5 koncentracije izmerene u mikrogramima čestica po kubnom metru vazduha (μg / m3) Podaci: Globalna platforma WHO o kvalitetu i zdravlju vazduha

Smernica SZO (10)Najniži nivo pri kojem se preuranjeni rizik smrtnosti povećava u odgovoru na dugoročnu izloženost

Privremena meta 1 (35)Povezana sa 15% višom preranom mortalitetom u odnosu na SZO smjernicu 10 μg / m3

Privremena meta 2 (25)Povezan sa 6% nižim rizikom od prevremenog mortaliteta u odnosu na Interim Target 1 (35 μg / m3)

Privremena meta 3 (15)Povezan sa 6% nižim rizikom od prevremenog mortaliteta u odnosu na Interim Target 2 (25 μg / m3)

Više o podacima

Kvalitet zraka i zdravlje opterećuju Nepal

37,399 Godišnje smrti od zagađenja vazduha
na otvorenom ZAGAĐENJE ZRAKA

Vodeći ubica

Ishemijska bolest srca

Nacionalni kvalitet vazduha

64

godišnji prosjek PM 2.5

domaćinstvo ZAGAĐENJE ZRAKA

Vodeći ubica

Ishemijska bolest srca

Smrt djece (0-5yrs)

1429

godišnje

NAJNOVIJI NA PUTOVANJE NA 2030: