২০০০ সালের মধ্যে নেট শূন্য নির্গমনের জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিশ্রুতির দিকে যুক্তরাজ্যের যাত্রাও পরিবহন, বিদ্যুত উত্পাদন এবং কৃষিসহ প্রায় প্রতিটি ক্ষেত্রে বায়ু দূষণকে হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এটি পরিবেশ, খাদ্য ও পল্লী বিষয়ক অধিদফতরের (ডিএফআরএ) বিভাগের এয়ার কোয়ালিটি বিশেষজ্ঞ গ্রুপের দ্বারা গত মাসের শেষদিকে প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনের সমাপ্তি, যা প্রস্তাবিত 47 স্বতন্ত্র ক্রিয়াকলাপগুলির সম্ভাব্য বায়ু মানের প্রভাবের দিকে নজর দিয়েছিল জলবায়ু পরিবর্তনের কমিটি যে দিকে একটি ট্র্যাজেক্টরি সমর্থন নেট শূন্য লক্ষ্য.
এটি পাওয়া গেছে যে কৃষি এবং জমি ব্যবহার থেকে বর্জ্য ব্যবহার থেকে শুরু করে বিভিন্ন 15 টি নির্গমন ক্ষেত্র জুড়ে এর "কার্যত সমস্ত "ই নাটকীয়ভাবে বায়ুর মানের উন্নতি করতে পারে - তবে শয়তানটি বিশদে রয়েছে।
নীতিনির্ধারকরা কীভাবে নতুন প্রযুক্তি স্থাপন এবং "কী" করার জন্য উপন্যাসের বিপদ পরিচালনার বিষয়ে "কীভাবে" মনোযোগ দিয়েছেন তা সমালোচিত ছিল।
রাস্তা ও রেল পরিবহনের বহরগুলি নির্গমন-মুক্ত তৈরি করা শহরগুলির নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং উদ্বায়ী জৈব যৌগগুলি হ্রাস করে প্রাথমিক এবং "অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য" বায়ু মানের লাভের দিকে নিয়ে যাওয়ার আশা করা হচ্ছে।
“কভিড -১৯ সঙ্কটের সময় আমরা তা দেখেছি রাস্তায় কম পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন থাকার কারণে নাটকীয়ভাবে নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইডের মাত্রা হ্রাস পেয়েছে সারা দেশের শহরগুলিতে। জাতীয় বহরটি যদি বৈদ্যুতিন রূপান্তরিত হয়, আমরা অনুরূপ উন্নতি দেখতে আশা করব, " বলেছেন ন্যাশনাল সেন্টার ফর অ্যাটমোসফেরিক সায়েন্স অ্যান্ড ইয়র্ক ইউনিভার্সিটি থেকে প্রফেসর অ্যালেস্টার লুইস, যিনি এয়ার কোয়ালিটি এক্সপার্ট গ্রুপের সভাপতিত্ব করেন।
“যদিও বায়ু দূষণের বিভিন্ন সূত্র রয়েছে, এবং সমস্ত ধরণের দূষণ একসাথে পড়ার কোনও গ্যারান্টি নেই। উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এখনও রাস্তার পৃষ্ঠের ঘর্ষণ এবং ব্রেক পরিধান থেকে কণা দূষণ তৈরি করবে। এই কারণেই, হাঁটাচলা, সাইকেল চালানো এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেট শূন্য নির্গমন স্থানান্তরিত করার সবচেয়ে পরিষ্কার বিকল্প হিসাবে রয়ে গেছে, "প্রফেসর লুইস বলেছেন.
"তেমনিভাবে, বিল্ডিংগুলিতে শক্তির দক্ষতার ব্যাপক উন্নতির ফলে স্থান উত্তাপের চাহিদা হ্রাস করা উচিত, তবে নির্মাণকারীরা এমন উপকরণগুলি বেছে নেবেন যা ঘরের অভ্যন্তরের বাতাসের গুণমানকে খারাপভাবে প্রভাবিত করে না," বলেছেন.
প্রস্তাবিত পদক্ষেপগুলি "কিছু প্রাথমিক বায়ু মানের প্যারামিটারগুলিতে তাত্ক্ষণিক উন্নতি" বাড়ে বলে মনে করা হয়েছিল, তবে গৌণ পদার্থ এবং স্থল-স্তরের ওজোন, যেমন মিথেন, উদ্বায়ী জৈব যৌগগুলির প্রতিক্রিয়া থেকে গঠিত এবং বৃহত্তর হ্রাস পেতে পারে and নাইট্রোজেন অক্সাইড) নেট শূন্য নির্গমন স্থানান্তর "শেষের দিকে"।
উল্লেখযোগ্য ওভারল্যাপগুলি বিদ্যমান যখন এটি বায়ু দূষণকারীদের উত্সের সাথে সংক্ষিপ্ত থেকে দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজার এবং গ্রিনহাউস গ্যাসগুলির বায়ু দূষণকারীগুলির সাথে সংযুক্ত যা বায়ুমণ্ডলীয় উষ্ণতা সৃষ্টি করে (যদিও কিছু পরিমাণ নির্গমন হলেও বহুসংখ্যক স্বল্প-কালীন জলবায়ু দূষণকারী) যেমন কৃষ্ণ কার্বন এবং স্থল-স্তরের ওজোন উভয়ই করুন)।
গবেষকরা আশা করেন যে জীবাশ্ম জ্বালানী জ্বলনের সময় নাইট্রোজেন অক্সাইড, কৃষ্ণ কার্বন, পলিসাইক্লিক অ্যারোমেটিক যৌগ এবং কার্বন মনোক্সাইডের মতো বায়ু দূষণকারীদের ঘনত্ব সাধারণত কার্বন ডাই অক্সাইডের সাথে মিশে থাকে, জীবাশ্ম জ্বালানীর ব্যবহার ড্রপ হওয়ায় সম্ভবত উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে।
মাত্র এক বছর আগে যুক্তরাজ্য সরকার 2050 এর মধ্যে নেট শূন্য নির্গমনের বর্তমান লক্ষ্য ঘোষণা করেছেএটি 80 এর স্তর থেকে 1990 শতাংশ হ্রাস এবং বিশ্বের অন্যতম উচ্চাভিলাষী একের আগের লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে আরও কঠোর।
অনুযায়ী ইউকে সরকারকে, বায়ু দূষণ হ'ল দেশের স্বাস্থ্যের জন্য বৃহত্তম পরিবেশগত হুমকি, যেখানে বায়ু দূষণকারীদের দীর্ঘমেয়াদী সংস্পর্শে বছরে ২৮,০০০ থেকে ৩ 28,000,০০০ এর মধ্যে মারা যায়।
ব্যানার ছবি: © কপিরাইট স্টিফেন রিচার্ডস এবং জন্য লাইসেন্স পুনঃব্যবহারের এটার নীচে ক্রিয়েটিভ কমন্স লাইসেন্স.