ডাব্লুএইচওর আরবান হেলথ ইনিশিয়েটিভের একটি নতুন প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে স্থায়ীভাবে পরিবহণের পদ্ধতিগুলি আকরা, ঘানা বাতাসের গুণমানের উন্নতিতে 5500 অকাল মৃত্যু পর্যন্ত বাঁচাতে পারে এবং 33,000 বছরের পিরিয়ডে শারীরিক ক্রিয়াকলাপ থেকে 35 জনেরও বেশি বাঁচাতে পারে, এড়িয়ে যাওয়া স্বাস্থ্যসেবা ব্যয় থেকে মোট 15 বিলিয়ন ডলার।
শিরোনামে প্রতিবেদন অনুযায়ী, “আকরার পরিবহন হস্তক্ষেপের স্বাস্থ্য ও অর্থনৈতিক প্রভাব, " নাগরিকদের জন্য সবুজ রঙের যানবাহনগুলিতে আরও বেশি অ্যাক্সেস এবং হাঁটাচলা এবং সাইক্লিং অবকাঠামোগত বর্ধনের মাধ্যমে সংখ্যাটি অর্জন করা যেতে পারে, পাশাপাশি আরও বিস্তৃত ও ডার্বারাইনেড পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম বিকাশ করা হচ্ছে।
পরিবহন থেকে নির্গমন বিশ্বজুড়ে শহরগুলির জন্য একটি বড় সমস্যা প্রতিনিধিত্ব করে, বিশেষত উন্নয়নশীল দেশগুলিতে যারা দ্রুত নগরায়ণের সাক্ষী রয়েছে। জলবায়ু নিঃসরণ এবং শক্তি ব্যবহারে যানবাহনের আপস্জগুলি দ্রুত বর্ধনকারী অবদানকারী। ২০১০ সালে, বিশ্ব পরিবহন সেক্টর গ্রিনহাউস গ্যাসের (জিএইচজি) বাজেটের ১৪% ছিল এবং ডিজেল যানবাহন থেকে দীর্ঘকালীন কার্বন ডাই অক্সাইড এবং স্বল্প-কালীন কালো কার্বনের মাধ্যমে জলবায়ু পরিবর্তনে অবদান রেখেছিল।
"স্বাস্থ্যকর বা অস্বাস্থ্যকর শহরের সেরা সামগ্রিক 'সূচকগুলির মধ্যে একটি হ'ল বাতাসের গুণমান," পরিবেশনা, জলবায়ু পরিবর্তন ও স্বাস্থ্য ডব্লুএইচওর পরিচালক ড। মারিয়া নীরা বলেছিলেন। “এর কারণ হ'ল বায়ু দূষণের মাত্রা সাধারণত সুপরিকল্পিত শহরগুলিতে ভাল পরিবহন ব্যবস্থা, হাঁটা যায় এমন রাস্তায় এবং বাতাসকে ফিল্টার করার জন্য পর্যাপ্ত সবুজ জায়গাগুলি কম থাকে। বায়ু দূষণের মাত্রা শহুরে পরিবেশে বেড়েছে যা পথচারী এবং সাইকেল আরোহীদের উপর দিয়ে সড়ক পরিবহনকে অগ্রাধিকার দেয় এবং এটি ছাই এবং কংক্রিটের বৃহত, ধূসর, অবিচ্ছিন্ন ব্লকে অনিয়ন্ত্রিত ছড়িয়ে পড়ে allow
ইউআইএআই প্রতিবেদনের লক্ষ্য হল ভবিষ্যতে টেকসই নগর পরিবহনের পরিবেশ, স্বাস্থ্য এবং অর্থনৈতিক সহ-সুবিধাগুলি মূল্যায়নের জন্য স্বাস্থ্য প্রভাব প্রভাব নির্ধারণের সরঞ্জামগুলির ব্যবহারের ক্ষেত্রে জাতীয় ও নগর পর্যায়ের সরকারগুলিকে সমর্থন করা। ইনস্টিটিউট (২০২১ সালে প্রকাশিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে) হ্রাস নগরী বায়ু দূষণ এবং বর্ধিত শারীরিক গতিবেগের স্বাস্থ্য সুবিধার গণনা করার জন্য একটি এক্সেল-ভিত্তিক সরঞ্জাম। এটি বিকল্প পরিবহনের অর্থনৈতিক মূল্যায়নও সরবরাহ করে।
নীতিমালা ব্যবস্থাগুলি বিনিয়োগ এবং উত্সাহকে জোর দেয় যা প্রচলিত জীবাশ্ম জ্বালানী থেকে আরও পরিবেশ বান্ধব বিকল্পগুলিতে সরে যায়। তারা স্থিতিশীল ভূমি-ব্যবহার পরিকল্পনা এবং নিয়ন্ত্রিত উন্নয়নের দিকেও নজর দেয়; গাড়ি চালানোর পরিবর্তে হাঁটা এবং সাইকেল চালানোর জন্য উত্সাহ দেওয়া; টেকসই পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম; এবং গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার এবং কার-পুলিং প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করে।
আকারা আফ্রিকার অন্যতম দ্রুত বর্ধনশীল শহর, যেখানে বার্ষিক জনসংখ্যা প্রায় 2% বৃদ্ধি পায়। দৈনিক আড়াই মিলিয়ন ব্যবসায়িক যাত্রী নিয়ে এর মহানগর অঞ্চলে সাড়ে ৪ মিলিয়নেরও বেশি লোক বাস করেন। পরিবহণের চাহিদা তিনগুণ বৃদ্ধি পেয়ে ২০৫০ সালের মধ্যে জনসংখ্যা বাড়বে ৯..4.5 মিলিয়নে। ব্যক্তিগত গাড়ির মালিকানা দ্বিগুণ হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে এবং যথারীতি এই ব্যবসায়-এর মতো দৃশ্যের অধীনে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের বেশি ব্যবহার হবে।
ঘানার জর্জি বুশ হাইওয়ে, আকড়াতে ট্র্যাফিক জ্যাম। পরিবহনের ক্ষেত্রটি নগর বায়ু দূষণকারীদের একটি বৃহত এবং ক্রমবর্ধমান অনুপাতের জন্য দায়ী যা স্বাস্থ্যের উপর প্রভাব ফেলে। বায়ু মানের ডেটা নির্দেশ করে যে আকারার রাস্তার ধারের 75% নমুনাগুলি জাতীয় 24 ঘন্টা মানে পার্টিকুলেট ম্যাটার (পিএম 10) 70 μg / m3 এর সীমা অতিক্রম করে। ছবি © ফ্র্যাঙ্ক / অ্যাডোব স্টক
প্রতিবেদনে, ইউআইআই তিনটি প্রশমন পরিস্থিতি পরীক্ষা করেছে যা জমি ব্যবহার, পরিবহণের পদ্ধতি, জ্বালানি দক্ষতা এবং চাহিদার সাথে জনস্বাস্থ্য এবং ব্যয়ের উপর তুলনামূলক প্রভাবগুলির সাথে বিভিন্ন নীতিগত হস্তক্ষেপের প্রভাবগুলির তুলনা করে।
মূল্যায়নের সরঞ্জামটি ব্যবহার করে, অ্যাক্রার সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীরা মৃত্যুর দিক থেকে এবং জনগণের হারানো জীবনের সমান বছর (ওয়াইএলএল) পাশাপাশি হারানো কর্ম দিবস, হাসপাতালে ভর্তি এবং শ্বাসকষ্টজনিত রোগের প্রকৃতির উপর প্রভাব ফেলেছিল imp
তারা সময়ের সাথে অর্থনৈতিক স্বাস্থ্য বেনিফিট এবং স্বাস্থ্যের ব্যয়ের দিকেও নজর দিয়েছিল, পাশাপাশি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে পরিবেশিত কার্বন নিঃসরণের তুলনা করে, যা জলবায়ু পরিবর্তনের তুলনায় আর্থিক ও পরিবেশগত ব্যয়ের ক্ষেত্রে মূল্যবান ছিল। অবশেষে, তারা ডাব্লুএইচও হিটের পদ্ধতি (হাঁটাচলা এবং সাইক্লিংয়ের জন্য স্বাস্থ্য অর্থনৈতিক মূল্যায়ন সরঞ্জাম) ব্যবহার করে সক্রিয় ভ্রমণের স্বাস্থ্য উপকারিতা পরীক্ষা করে।
আকরার বিকল্প ও সবুজ পরিবহন পরিস্থিতির স্বাস্থ্য ও অর্থনৈতিক প্রভাবগুলির অনুমানের ফলে নীতি নির্ধারকরা মাঝারি পর্যায়ে টেকসই লক্ষ্য অর্জনের সময় পরিকল্পিত পরিবহন প্রকল্পগুলি রোগ প্রতিরোধ এবং স্বাস্থ্য লাভের সম্ভাবনা রয়েছে কিনা সে বিষয়ে তথ্য-অবহিত সিদ্ধান্ত নিতে পারবেন would দীর্ঘমেয়াদী।
"আমাদের কীভাবে আদর্শ নগরী থাকতে হবে এবং সেই সরঞ্জামগুলি সংহত করতে চাই যা আমাদের সেই শহরটির গতিশীলতার পরিকল্পনা করার সময় অর্জন করা যেতে পারে এমন স্বাস্থ্য সুবিধার সম্পূর্ণ পরিসীমা বিবেচনায় নিতে হবে," ডাঃ থিয়াগো হারিক ডি সা, একজন ডব্লিউএইচওর প্রযুক্তিগত কর্মকর্তা বলেছিলেন এবং নগর স্বাস্থ্য এবং টেকসই গতিশীলতার বিশেষজ্ঞ। "স্বাস্থ্যকর টেকসই গতিশীলতা সিস্টেমগুলি হ'ল হাঁটাচলা, সাইকেল চালানো এবং গণপরিবহনকে অগ্রাধিকার দেয়” "